共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
2.
商用航空发动机陶瓷基复合材料部件的研发应用及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空制造技术》2014,(6)
陶瓷基复合材料由连续纤维增韧补强陶瓷基体,具有低密度、高硬度、耐热和耐化学气氛,加之其固有的性能,在广泛的领域,如航空发动机热端结构件、尾喷系统以及内燃机应用中,被视为取代高温合金、实现减重增效"升级换代材料"之首选。 相似文献
3.
高温材料研究进展及其在航空发动机上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
《燃气涡轮试验与研究》2014,(4):51-56
随着航空发动机推重比的提高,急需发展集轻质、高强韧、耐高温、长时间、抗烧蚀于一体的高温结构材料,如TiAl系和Ni3Al基金属间化合物、Cf/C复合材料、陶瓷、CMC-SiC复合材料等,以满足航空发动机愈加苛刻的工作环境。简要介绍了适用于高推重比航空发动机的高温结构材料的研究进展、成果、应用现状及存在问题,指出了高推重比航空发动机用高温结构材料是今后的研究目标和发展方向。 相似文献
4.
5.
6.
据Charmilles技术公司的工程师称,现在用电火花(EDM)来加工陶瓷的速度已接近用EDM加工金属的速度。最近进行的实验中,所用材料包括了从高导电陶瓷到绝缘体的各种陶瓷,绝缘陶瓷在加工时表面涂了如钛碳化物或钛氮化物等导电材料。 相似文献
7.
8.
本文对绝热壳体和喷管的选材、材料特性、应用现状和展望进行了阐述。如能用陶瓷/陶瓷类或碳基类材料代替固体火箭发动机中尚用的小量金属结构材料,固体火箭推进系统的全复合材料化就能实现。 相似文献
9.
《航空标准化与质量》1973,(2)
秦岭公司的广大革命职工,在毛主席“破除迷信,解放思想”、“要敢想、敢说、敢干”的革命精神鼓舞下,于一九六四年开始试制和采用陶瓷塞规,以解决钢制和硬质合金制塞规存在的问题。经过几年的试验和生产实践,陶瓷塞规在秦岭公司有了一定发展,并于一九七○年编制了《陶瓷塞规》企业标准。现已有30种、219套用于生产上。陶瓷塞规具有成本低、寿命长、原料来源广泛等优点,但也存在毛坯在烧制过程中容易变形,因而成品率低,以及材料较脆、容易损坏等问题。现将秦岭公司写的《陶瓷塞规》企业标准介绍刊登如下,供有关单位参考。 相似文献
10.
以甲基三氯硅烷、二氯二甲基硅烷、二氯二茂锆以及金属钠为原料,通过一锅反应合成出一种全新的SiC-ZrC复相陶瓷前驱体(HBZS)。利用TG、FTIR、XRD及SEM等对HBZS的热解行为、分子结构以及热解产物的微观形貌与结构进行了全面分析。结果表明:HBZS在900℃时可以完全裂解转化成SiC-ZrC复相陶瓷,陶瓷收率可达60%以上;裂解产物中ZrC相晶粒尺寸极小(10~45 nm)且均匀分散于连续的SiC相中。该前驱体可用于制备SiC-ZrC陶瓷纤维及陶瓷基复合材料。 相似文献
11.
切削工具材料的发展综述 总被引:8,自引:0,他引:8
吴敏镜 《航空精密制造技术》1998,(4)
具体介绍切削工具材料如高速钢、硬质合金、陶瓷、金属陶瓷、刀具涂层技术、超硬材料的演变和进展。 相似文献
12.
13.
14.
15.
在电子工业中,广泛应用各种陶瓷材料,其中相当一部分(如铁氧体陶瓷)结构比较疏松,对于用这种材料作成的元器件的防潮问题国内很少有人作过系统的研究,传统的办法是将该材料的表面浸涂上一层有机聚合物簿膜。但因任何一种有机簿膜都有不同程度的透水、气的能力,致使疏松材料的防潮问题未能得到真正的解决。本文提出了在高真空条件下,将低分子量的有机单体(1,2-丁二烯的二聚体)浸入充分干燥过的陶瓷微孔内,以热(最好采用 r-射线照射)聚合方式用1,2-聚丁二烯填满陶瓷微孔这一新的途径。并为实验所证实。 相似文献
16.
陶瓷零件因其强度高、密度低、耐高温及耐腐蚀等特点在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而,陶瓷零件的传统制造方法存在周期长、成本高、依赖模具且难以制造复杂结构等问题,极大限制了陶瓷零件在航空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构陶瓷零件。在简要阐述增材制造原理和特点的基础上,系统地分析了采用三维打印、激光选区烧结、激光选区熔化、熔融沉积造型、分层实体制造、光固化成型等技术制造陶瓷零件的研究现状及存在的问题。最后,对陶瓷零件增材制造技术在航空航天领域的潜在应用进行了分析与展望。 相似文献
17.
针对冷等静压氧化铝陶瓷生坯干切削中出现的刀具磨粒磨损严重等问题,利用激光加工技术制备后刀面织构化硬质合金刀具,对氧化铝陶瓷生坯干切削加工,研究后刀面织构化刀具磨损机理。结果表明在干切削氧化铝陶瓷生坯过程中,刀具前刀面仅有轻微磨损,后刀面有较为严重的磨粒磨损。相比硬质合金刀具,后刀面织构化刀具能有效降低刀具磨损,且织构沟槽平行于主切削刃的后刀面织构化刀具(AT-1)能有效提高刀具耐磨性。研究发现后刀面微织构在干切削过程中存在"衍生切削"现象,"衍生切削"能切除刀-工接触表面中的硬质点,避免硬质点加剧刀具磨损;微织构还有储存氧化铝粉末切屑的作用,这进一步减少硬质点对刀具后刀面的影响,延长刀具寿命。 相似文献
18.
Al2O3-ZrO2-MgAl2O4三元纳米复相陶瓷的微观组织和力学性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用溶胶-凝胶法制备Al2O3-ZrO2-MgAl2O4纳米复合粉体.利用真空热压烧结技术制备了Al2O3-30mol%ZrO2-30mol%MgAl2O4(AZ30S30)三元纳米复相陶瓷.微观组织研究表明:所得纳米复相陶瓷是一种典型的"晶间/晶内"复合型纳米结构,基体氧化铝和第二相均为等轴状,氧化铝晶间散布着氧化锆和尖晶石第二相晶粒,同时有大量的球形氧化锆小颗粒分散在基体氧化铝晶粒内.对不同晶粒尺度复相陶瓷的断裂韧性测试及纳米压痕实验表明:微米级复相陶瓷的最大硬度为22GPa,而纳米复相陶瓷具有更好的力学性能,其硬度随着晶粒尺寸的减小而增加,最大可达35GPa.微米级复相陶瓷的断裂韧性为8.9MPa·m1/2,而纳米复相陶瓷的断裂韧性为10.04MPa·m1/2,其增韧机理主要为ZrO2相变复合增韧、"内晶"型纳米颗粒韧化以及细晶韧化. 相似文献
19.
20.
多年来您一直从事切削技术的研究与开发,请谈一谈您这一团队取得的成果以及目前研究课题的进展情况. 黄传真:我们的团队多年来一直致力于高效精密加工技术和结构陶瓷材料研制及应用等方面的深入研究,并且取得了一系列创新性科技成果.开发出的多种新型陶瓷刀具如:JX-2、YL01、FTCl和FTC2等,填补了国际或国内空白,并先后用于实际生产,获得较大的经济和社会效益,其中新型陶瓷刀具JX-2可以高效高质量地加工长征系列火箭发动机上的电铸纯镍零件,被工人师傅誉为"神刀". 相似文献