走进航空企业 推动科技进步——记2010航空工业优秀供应商用户巡访活动

为提高我国航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,在中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称昌飞)和中航工业南方航空工业(集团)有限公司(以下简称南方)的鼎力支持下,由中国航空学会制造工程分会发起并主办、中航时代文化传播有限公司承办的2010航空工业优秀供应商用户巡访活动于2010年11月30日至12月3日顺利召开。     

2010航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内提高航空企业制造水平,促进国内领外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会     

走进航空企业促进共同发展——记2009航空工业优秀供应商用户巡访活动

为提高我国航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,由中国航空学会主办,中国机床工具工业协会,中国和平利用军工协会协办,中国航空学会制造工程分会承办了2009航空工业优秀供应商用户巡访活动.     

2014航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2014年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将对巡访活动进行全面跟踪报道。继2007,2008,2009,2010,2011,     

2015航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在肮空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2015年继续开展航空工业优秀供应商用户巡访活动。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将     

今日中国航空工业——我国主要航空企业和航空基地巡访

为了客观评价和报道我国航空工业发展的现状,国际航空杂志社全体记者和编辑分兵三路,一路西北,一路东北,一路江南,前往我国主要的航空企业和航空基地进行了深入的采访和参观。所到之处,我们目睹了我国航空工业在市场经济下所发生的巨大变化,不论是科研,还是制造,不论是企业改革,还是企业文化,今日的航空工业与夕日的境况已经完全不能同日而语。为此,我们的记者编写了多篇采访文章,将以连载的形式在近期《国际航空》上刊出。本文是这些文章的浓缩版。西安飞机工业集团公司西安飞机工业集团公司是一个有４０年历史的老企业．今天…     

航空制造企业优秀供应商模型研究与实践

针对航空制造企业供应商管理的特点,构建了供应商战略匹配度评估模型,提出"战略匹配度"和"供应商业绩"两个维度的优秀供应商评定办法,为航空制造企业识别优秀供应商资源,推动与优秀供应商扩大合作范围,提升企业在优秀供应商方面的客户地位以及采购向优秀供应商聚集方面提供技术支撑。     

发挥桥梁纽带作用 助力航空质量管理——记2009～2010年度中国航空工业质量管理小组表彰会

2011年4月19日,中国航空工业质量管理协会(以下简称"航空质协")在南京召开了2009～2010年度中国航空工业质量管理小组表彰会。会议表彰了荣获2009～2010年度全国和中航工业"优秀质量管理小组"、"优秀质     

走进航空企业 中航工业沈飞民用飞机有限责任公司

中航工业经过整合重组,以全新形象跻身世界500强,并确立了"两融,三新,五化,万亿"的宏伟发展目标。新型战机横空出世,新支线ARJ21成功首飞,大飞机项目迅速展开,航空发动机、通用飞机、民用飞机产业园相继奠基开工。这些都昭示着一个生机勃勃、奋发向上的中国航空工业新时代的到来。在这样     

走进航空企业

【中航工业第一飞机设计研究院】中航工业第一飞机设计研究院(简称一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国目前唯一集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的国家级大     

聚合优势 打造高端 推动航空专用装备产业化发展——中航工业北京航空制造工程研究所“高档数控机床与航空专用装备”发展回顾与展望

中航工业北京航空制造工程研究所成立55年,始终致力于对航空制造技术研究和专用装备开发应用工作,已获得相关国防专利、发明专利和实用新型专利100余项;多次荣获国防科技进步奖、机械工业科技进步奖、航空工业集团公司科技进步奖,作为全国唯一的航空工艺研究所在航空专用装备研制上有着与生俱来的优势。     

培养优秀人才 促进民航发展--中国民用航空学院五十周年校庆采访录

５０年来，中国民航学院共为民航和社会培养输送了各类人才３万余名，在民航工作的毕业生占全行业职工总数的１／６，占民航工程技术和管理人员的１／２，被誉为“中国民航人才培养的摇篮”。面对未来民航发展对人才的需求，他们正在探索新的办学模式，培养出更多行业急需的系统人才     

优化飞行器结构设计推动航空发展——访国家“千人计划”专家、北京航空航天大学熊跃熙教授

():飞机与发动机之间用传统的设计方法往往难以得到最优的匹配,为提升飞机与发动机的综合性能,需将二者作为一个整体开展设计.在飞/发—体化设计中,需要重点开展哪些领域的研究工作?存在哪些技术难点?未来的关注点是什么?     

航空产品与机床设备发展的相互影响

航空产品与机床设备发展的相互影响可以从两个方面来分析:一方面,对于航空产品设计性能的不断追求,促进了相关多种技术和装备的发展.如熔模铸造、粉末冶金、数控、在线检测等.而这些技术和装备的广泛应用,又促进了其他行业(诸如机械设备、交通运输、医疗、消费等)水平的普遍提高;另一方面,相关技术装备、材料工艺及配套软硬件技术的提升以及新装备新技术(如无余量加工、增材制造、FMS、PDM、MBD技术)的普遍应用,又反过来影响和改变着航空产品的设计模式,不但使以前无法实现的设计得以实现,而且不断促进产品设计性能和制造水平的提升.     

航空航天齐心联手,共同推进数字化柔性装配技术发展——第二届数字化柔性装配技术论坛在上海成功举办

2010年10月17日至19日,在大型客机的发祥地——上海,隆重举办了第二届数字化柔性装配技术论坛。从2009年8月第一届论坛在京成功举行开始,中航工业制造所致力于为国内航空航天领域搭建一个广阔的学术交流与合作平台,以推动我国飞行器数字化柔性装配技术的发展和应用。     

以转包生产促进中国民机产业的跨越式发展

航空转包生产对我国航空工业发展具有重要的促进和推动作用,并已成为我国民机产业的重要组成部分.目前中国航空工业的合作项目已扩展到50多个,年创汇额约2亿美元,形成了初具规模的民机零部件制造产业.但与航空转包生产业发达的日本、韩国相比,我们还有很大差距.因此,战略性地引导我国航空转包生产的发展,不断提升国际合作层次,推动中国航空企业与世界接轨已成为我们未来的主要奋斗目标.