A350XWB的选材思路及特点

2008年12月，空客宣布，A350XWB细节定义工作已冻结，这意味着A350XWB的特性已确定，其工程工作将从此转入零部件设计及生产阶段。事实上，空客自2006年推出重新设计的A350XWB方案以来，一直不断对该设计方案进行改进和调整。空客在该项目上的选材思路和特点值得借鉴。     

从A350XWB看大型客机的选材方向

空客公司认为,A350XWB的选材少了一些教条主义,目的是充分发挥各种材料的优势.在结构材料中,复合材料的结构重量高达53%、包括铝锂合金在内的铝合金占19%、钛合金占14%、钢占6%,其他8%.复合材料主要用于机翼蒙皮、桁条及翼肋,在机身上主要用作蒙皮、机身骨架、隔框及大梁,平尾及垂尾也由复合材料制成.A350XWB的地板梁.翼肋及起落架舱门用铝及铝锂合金制造,钛则主要用作发动机吊挂、连接件以及起落架材料.     

读来读往

《航空制造技术》如期和大家见面了,在这里首先要感谢高天国和张伟两位读者对我们的支持。本期中,封面文章从空客公司A350XWB的选材出发,为大型客机选材提供了很有价值的参考;专稿对基于网格的多学科飞机优化技术给予了全面介绍;主题为"复合     

从C-17到A400M看大型军用运输机结构选材特点

美国空军的C-17和欧洲EADS的A400M,分属于上世纪80年代和本世纪初研制的军用运输机产品,它们在结构材料的应用上折射出了军用运输机的选材特点和航空材料技术的发展与进步,通过分析它们的选材特点可以了解未来军用运输机结构选材的发展趋势     

新一代大型飞机材料技术

飞机的"油耗"是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20%,其中通过大量使用复合材料(用量将为50%)可降低油耗8%;A350为了在竞争中取胜,在其改进方案 A350XWB 中使用复合材料可达52%;150座级的波音737和 A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马,在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距?在选材方面应注意哪些问题?带着以上问题,记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。     

信息——空客继续修改A350设计

A350是欧洲空中客车公司正在设计的新型双通道宽体客机，其竞争对手是美国波音民机集团的波音787“梦幻班机”（Dreamliner）。目前空客正在继续改进该机的设计，目的是进一步减阻增速和优化全机配置。该机将在明年年初冻结设计。空客已提出的设计修改涉及到A350的机翼、翼梢小翼、机头形状、机腹整流罩、平尾和机内系统等诸多部分。     

大型碳纤维复合材料壁板轮廓数控铣削工艺技术

碳纤维复合材料(CFRP)是以碳或者石墨纤维为增强体的树脂基复合材料,具有比强度高、比刚度大、可设计性强及良好的抗疲劳损伤性能和耐腐蚀性能的优点.碳纤维复合材料与钢材相比其质量减轻75％,而强度却提高4倍,其卓越的性能带来了其在航空航天领域的大量应用.碳纤维增强复合材料在大型民机机体结构上的大量应用已经是现代大型民机的显著特点之一,复合材料用量占机体结构重量的百分比从空客A380的22％(另有GLARE材料占3％)到波音787的50％,再到空客A350XWB的53％,这标志着复合材料已成为现代大型民机首要结构材料,结束了以铝合金为主的机体结构选材时代.     

空中客车A350:创新技术打造的全新双发远程飞机

空中客车公司最新推出的A350飞机是面向21世纪航空市场的250～300座级的远程双发飞机。A350项目于2004年下半年获得批准立项,2005年10月6日在全球正式发起。目前,A350飞机已经获得了全球12家客户164架飞机订单。根据计划,A350飞机将在2006年初完成设计,2009年下半年完成首飞。A350-800飞机于2010年上半年投入运营,A350-900飞机于2010年下半年投入运营。基本情况:A350系列飞机有两种机型。A350-800,采用三级客舱布局,可以载客253人。A350-800飞机底舱可以装载6个货盘、8个LD3集装箱和19立方米的散装货物。飞机最大的起飞重量可以达到245…     

空中客车A350：创新技术打造的全新双发远程飞机

空中客车公司最新推出的A350飞机是面向21世纪航空市场的250-300座级的远程双发飞机。该项目于2004年下半年获得批准立项,2005年10月6日在全球正式发起。目前,A350飞机已经获得了全球12家客户164架飞机订单。根据计划,A350飞机将在2006年初完成设计,2009年下半年完成首飞。A350-800飞机将于2010年上半年投入运营,A350-900飞机将于2010年下半年投入运营。基本情况A350系列飞机有两种机型:A350-800,采用三级客舱布局,可以载客253人。A350-800飞机底舱可以装载6个货盘、8个LD3集装箱和695立方英尺(19立方米)的散装货物。A350-800飞机最大…     

空中客车推出A350中型远程客机

空中客车公司在得到其股东欧洲宇航防务集团(EADS)和英宇航系统公司的批准后,于2004年12月10日开始向启动用户出售A350。空中客车公司此次推出的A350有两个型号:A350-800和A350-900。A350-800的航程为8600海里(15900公里),三级客舱布局可载客245人,飞机的腹舱在优先装好乘客的行李后,还可放置6个96英寸×125英寸(244厘米×317厘米)货盘。A350-900的航程为7500海里(13900公里),三级客舱布局可以放置285个座椅。A350将作为空中客车远程系列飞机的补充,与现有的A330/A340一道,在250～300座级的宽体机市场与波音7E7和波音777-200竞争。空…