公司组建产学研合作中心

为提升公司技术创新能力，搭建有效的技术合作平台，公司分别与北航组建了“XAE—BUAA航空发动机可靠性研究中心”；与南昌航院组建了“XAE—NIAT焊接技术研究开发中心”；与西工大组建了“XAE—NPU数字化制造联合技术中心”、“XAE—NPU航空发动机数字化生产线制造执行系统（MEs）研发中心”。     

美国陆军“空中勇士”无人机进行“海尔法”导弹实弹发射试验

近日，据美国陆军透露，按照计划进度安排，通用原子航空系统公司生产的“空中勇士”无人机已于11月22日在加州中国湖海军航空武器中心完成了“海尔法”反坦克导弹的实弹发射试验。具备快速反应能力（QRC-2）的“空中勇士”无人机每架可携带4枚“海尔法”反坦克导弹，左右机翼下可各挂2枚，但试验时每架无人机只挂载2枚，而且也只进行1枚导弹的实弹发射。     

利用群体动力提高家具企业的安全绩效

家具企业由于受到材料特性和技术水平的限制，安全现状不容乐观。把群体动力理论引入到家具企业安全管理中，利用群体动力提高家具企业的安全绩效：（1）以班组为单位，选拔和培养班组的核心人物作为班组长，提高班组凝聚力；（2）设计适当的班组安全目标，激励班组成员的安全内在需要；（3）贯彻班组安全行为规范，培养班组成员的良好习惯；（4）发挥老乡帮等非正式群体的积极作用。     

增强飞行视景系统的发展

增强飞行视景系统（EFVS）是一种“以飞机为中心”的低能见度运行解决方案，能有效地改善飞机起降的安全性和运行效率。随着技术的发展，增强视景、合成视景、大型触敏屏以及3D成像技术将结合在一起，进一步改善飞行员的态势感知能力，提升飞机运营安全性。     

俄罗斯一箭发射4颗美国通信卫星

10月21日，俄罗斯利用“联盟-FG”（Soyuz—FG）运载火箭从拜科努尔航天发射中心成功将4颗美国“全球星”备份通信卫星送入预定轨道，至此“全球星”系统在轨卫星数量达到60颗。     

月桂风云人物访谈——中航工业西航董事长蔡毅

第五届“月桂奖”已经揭晓。中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称西航）董事长蔡毅独享“领导卓越奖”殊荣。作为航空发动机硕士、工学博士，蔡毅熟悉发动机，对企业管理也颇有心得。他获奖之后，本刊记者对其进行了一次专访，请他就企业管理理念和中国航空发动机的未来发展谈了自己的看法。     

市场细分：走出恶性价格竞争

伴随着中国航空运输的迅猛发展， 各种问题也如影随形，接踵而至。而价格混乱、恶性竞争是目前客运市场上较为突出的现实问题。引入市场营销（Ｍａｒｋｅｔｉｎｇ）中的市场细分（ＭａｒｋｅｔＳｅｇｍｅｎｔａｔｉｏｎ）概念，以“识别顾客的需要和欲望”为切入点，有效运用价格杠杆，使不同的价格策略依据不同的细分市场而制定，使价格手段更科学、更合理、更集约，无疑是目前企业解决盲目竞争的关键。 市场营销和市场细分的理论应用 市场营销的核心宗旨是“以顾客需要为中心”来推动市场运行的一切环节。作为指导整个组织的一种理念，它…     

简讯

·本期简讯目录·（4—5）航展消息（4）中国购买50架波音客机中国购买5架M－171直升机联谊工程将建首都国际机场货运处理系统（7）CFM在北京成立联络处南航以RB211－535为动力的B757机队运行10周年IATA预测未来5年客运增长率瑞士航空集团与葡、法航空公司结盟波音准备恢复研制麦道大型客机ACI大部分成员机场去在盈利汉莎航研究建立低成本航空公司亚洲最大的飞机维修机库设计技术通过鉴定（8）华北空管通信中心为重点工程，保安全飞行华北空管局完成了TP4节点机的扩容波音举行“先进质量体系”高级培训班首家外航空乘来国航培训空客…     

以技术进步为动力推动企业全面发展

一、科技进步是企业 发展的动力 西安飞机工业公司,始终把科技进步做为企业发展的动力,坚持科技先行,提出了“教育奠基,科技振兴”的战略思想,确定“高科技、外向型、高效益”的战略目标,制定了“以产品发展为龙头,以采用高新技术为先导,以技术改造为基础,以提高员工素质和管理水平为保证,以产品质量为企业生命,以创高效益为目标”的科技进步方针。狠抓产品开发,研究推广新工艺新技术,全面     

西安航专2006年下半年工作的指导思想和主要任务（摘要）

按照年初学校制订的党政工作要点，下半年学校工作的指导思想和目标是：坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届四中、五中全会精神和全国职教会议精神为指导，以科学发展观统领学校工作全局，以评估为主线，以校庆为契机，以改革为动力，继续围绕一个中心（教学），突出两个关键（转变观念、干部队伍），打赢一场攻坚战（评估），抓好两件大事（校庆、征地），搞好三项建设（基建、校园文化、师资队伍），坚持四项改革（人事分配、教育教学、后勤、产业），强化常规管理，按照“更高更快更好”的总体要求，进一步占领制高点，培育增长点，创建闪光点，实现万人大学、优秀学校、文明校园（市级）的奋斗目标。     

中国对外直接投资的可行性分析及政策建议

中国对外直接投资可以推动国内经济增长，缓解国内市场竞争压力；可以有效地绕过贸易壁垒，减少贸易摩擦，实现投资国和受资国的共赢；有利于中国产业结构的调整和升级以及国内相关资本和技术密集型行业的发展。因此，应该积极鼓励相关行业或企业实施“走出去”战略。（1）鼓励技术成熟的劳动密集型产业转向欠发达地区，以规避各种国际贸易壁垒的限制；（2）鼓励高新技术产业在发达国家的产业集聚区设立研发中心，充分利用技术的外溢效应，提升企业核心竞争力；（3）积极推进品牌战略，在对外投资的过程中培育中国的跨国公司；（4）积极完善政府对外直接投资主体在政策上的支持力度，为企业解除后顾之忧。     

欧洲空间中心将继续支持国际空间站

今年9月，美国NASA与欧空局（ESA）空间技术中心签订了一项合同。该合同为期2年，合同额为2750万美圆，用于保障国际空间站第2节点和第3节点舱的工程技术服务。第2节点内定为10月23日由航天飞机STS-120次任务发射，它将作为3个科学舱之间的过道；这3个科学舱分别为日本的“基勃”（Kibo）实验舱，欧洲的“哥伦布”（Columbus）实验室，以及美国的“命运”（Destiny）实验室。     

入三个层次看监理企业的安全管理

监理企业的职责由最初的“三控两管一协调”（质量控制、投资控制、进度控制、合同管理、信息管理、关系协调）转变为“三控三管一协调”，主要变化在于增加了“安全管理”的要求。从目前监理行业发展的情况来看，国家也在不断强调这一部分工作的重要性，先后推出了一系列补充规定，如建设部、国务院先后推出的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）以及《建设工程监理规范》（GB50319-2000）和一系列补充规定；     

供应链管理指标的选取及其作用

选择合适的供应链管理指标有助于提高企业的市场竞争力和成本效益。 众所周知,在企业管理中有这样一句名言：“无法衡量的东西无法管理。”这种说法或许不一定完全正确,但绩效标准和关键绩效指标（KPI）的确是航空维修领域精益管理或六西格玛管理的两个关键元素。     

开创西南空管事业新局面

2004年是民航空管系统安全管理年,西南空管局结合安全工作实际,本着求是、求实、求精、求新、求严的原则,明确了全局2004年工作的基本思路:以“三个代表”重要思想和十六大精神为指导,坚持把发展作为第一要务。坚持一个中心:以确保飞行安全为中心。突出两个重点:加快空管建设、提高经济效益。努力开创西南空管持续快速健康发展的新局面。近年来西南空管发展实际再次证明,只有“标本兼治”才是实现西南空管发展的根本出路。首先,用“五严”的要求抓好安全运行,解决治“标”的问题。第二,认真抓好空管建设和经济效益,解决治“本”的问题。突出…     

奏响主旋律实现新发展——西南空管局贯彻“三个代表”、实现跨越式发展纪实

2002年8月,刚刚荣获西南管理局创“四好’优秀领导班子流动红旗的西南空管局（原西南航管中心）,迎来了10周年的华诞。10年的时光弹指一挥,10年间的变化可谓翻天覆地。尤其是在最近三年中,西南空管局在局党委的领导下,以创新的精神,在西南空管局的历史上第一次概括出一个明确的总体工作要求和工作思路,并使之与贯彻江泽民总书记“三个代表”要求相结合,创新了以安全文化为内涵的空管企业文化,圆满完成空管体制改革任务,成功实现了3次历史性跨越。     

超低空攻击－马岛战争中的目标英舰阿根廷海航第二战斗攻击中队

“啊,导弹！”值班军官沃尔波尔上尉与直升机驾驶员莱逊上尉同声惊叫,水平线处一个拖着烟尾的小亮点以1100公里/小时的速度向英舰“谢菲尔德”号（图1）飞来。这枚“飞鱼”导弹从右舷中部水面上斜穿入舰体,“谢菲尔德”号燃起猛烈大火后沉没。这是1982年5月4日马岛战争中惊人的一幕,攻击者是阿根廷海军航空队的“超军旗”攻击机（图2）。     

回归人本管理——百年管理史从"科学"到"人文"的发展趋势

管理学诞生百年来，随着社会的进步，“人”的价值日益突显。早期泰勒的“科学管理”是产生于机器大工业特殊历史背景下的产物，其基本信条是工人如牛马，效率高于一切，管理就是监控。20世纪20年代至20世纪30年代，管理学开始关注“人”，其中，人事管理学派主张在管理中“善待”其雇员，但其追求的最高境界只是雇主与雇员利益关系的整合。20世纪中后期，特别是20世纪90年代以来，由于新技术革命的推动，人力资源，特别是知识工人和专业化的人力资本越来越成为决定企业市场竞争成败的战略性要素，于是，以“战略性激励”为核心理念的人力资源管理学逐渐成为管理学主流，但人力资源管理的实质是要求从战略高度将人作为资财（资源、资产、资本）来运营。21世纪的管理要进一步超越人力资源管理，真正树立“以人为本”的理念，从总体上、动态上、“人本”精神层面去挖掘员工的“群体精神创造力”。这在本质上符合马克思关于“人的全面发展”的思想。     

浅谈民机主制造商“以客户为中心”的践行之路

<正>“以客户为中心”的服务理念可以说是根植于民航业的一个重要理念。在民机制造领域,“以客户为中心”同样有着极其重要的属性,一个企业如果公司高层极度关注、全体员工人人重视、工作流程层层渗透,才有可能推出具有市场竞争力的世界级产品。对于民机制造工业方如何“以客户为中心,为客户创造价值”,充分挖掘并放大主制造商市场平台价值,以我为主构建共生、共享、共融的民航生态圈,为已有产品成长迭代、新产品市场导入提供优良土壤,值得深思。     

航电产品维修保障核心能力建设的逻辑决断模型

为提高综合化、模块化的航电产品维修保障能力,应紧抓核心能力这一本质特征,以基地级维修保障为基础、以可靠性为中心,开展逻辑决断,开展核心能力创新,以“产学研用修”协同创新为抓手,建立航空维修技术治理能力,提升修理效率,优化修理机制。