电能表在线检测装置技术研究

针对高精度、多功能电能表在线检测技术进行研究，优选最佳方案，研制了一套性能稳定可靠的电能表在线检测装置，填补了智能型电能表的检测技术空白。本文介绍了电能表在线检测装置的技术要求、结构及计量检测方法。     

对机械电能表检定规程的探讨

结合机械式电能表的工作原理,对现行使用的JJG307 - 2006《机电式交流电能表检定规程》存在的问题进行了探讨,就修改的必要性和可行性进行了分析,并提出了相应的修改建议.     

电能表温度影响试验自动测试系统

电能表温度影响试验自动测试系统是运用计算机自动控制技术,对恒温恒湿室的温度进行自动控制,在恒温恒湿室的各个恒定温度点分别对被检电能表的误差进行自动检验,最终自动计算出电能表的基本误差随外界温度改变的变化率。自动测试系统不仅可以大大延长有效试验时间、提高设备使用率,还可以达到减少人工、减少人为差错的目的,更能提升整个温度影响试验过程的严谨性和规范性。在提出自动测试系统的总体设计要求后分别介绍了该系统的硬件和软件的技术方案。     

电能表在线检测装置技术研究

针对高精度、多功能电能表在线检测技术进行研究,优选最佳方案,研制了一套性能稳定可靠的电能表在线检测装置,填补了智能型电能表的检测技术空白.本文介绍了电能表在线检测装置的技术要求、结构及计量检测方法.     

一种电能表表号区域的定位方法

电能表表号可以唯一标识一块电能表的身份,针对当前对电能表表号识别研究比较少,研究了一种定位电能表表号区域的方法。由于电能表表面存在字符的区域比较多,定位电能表表号区域相对比较困难,结合了电能表表号数字区域的特征,通过对图片进行Canny边缘检测、数学形态学运算和区域限定,最后成功实现了电能表表号的定位。     

交流电能表检定装置的测量不确定度评定

为了避免用传统误差体系的概念表示测量结果可能引起的不足，近年来在国内外科技文献中，讨论测量结果的误差时都已采用了测量不确定度来表示。根据测量不确定度的评定与表示方法，通过对交流电能表检定装置的各项误差源的分析，对交流电能表检定装置的不确定度进行了分析，最后对0．02级三相交流电能表检定装置的不确定度进行评定。     

福禄克52120A超级大电流标准源

福禄克公司计量校准部近日推出全新产品——52120A大电流标准源,校准能力得到了进一步扩展。52120能够校准各类功率和电能表、钳型表、变流器,电流高达6000 A。其行业领先的放大器准确度确保高质量地校准各种大电流工作负载设备。它的推出标志着福禄克公司在校准领域达到一个新的高峰。     

老国企励志创新新舰队整装远航——访沈阳机床集团总经理关锡友

将于2007年4月9日隆重开幕的第十届中国国际机床展(CIMT 2007)吸引着众多业内人士期盼的目光,这将是机床界的又一次盛会.细心的观众应该还记得,在2006年的上海数控机床展上,沈阳机床集团颇引人注目:2000m2的展览面积;26台拥有自主知识产权的展品;一轮接一轮的媒体采访攻势;在"中国数控机床产业之路"CCMT2006网上直播中的率先亮相.沈阳机床无疑成为那次展会上耀眼的明星.     

帮我找错

这是一张珍贵的历史照片,这架飞机也相当罕见,至少我从来没见过。上面的文字似乎是阿拉伯文,这让我完全糊涂了,这是哪国的飞机?又是什么型号?艾菲只能求助各位了。如果您知道,就请把答案写信寄至:北京市学院路37号航空知识杂志社王亚男收,邮编100083。也可以发送 E-mail 到hollyduke@163.com,回答正确的读者就有机会获得主编奖(来信或 E-mail中务必注明姓名、地址及邮编)。     

欧士机制胜之道:倡导刀具新概念与客户共同壮大

作为切削工具行业领先品牌的员工,欧士机(上海)精密工具有限公司营业本部市场部主管杜鹏完全有理由为欧士机感到骄傲。     

开拓创新 重点跨越实现集团公司又好又快发展——中国航空工业第二集团公司第八次工作会议工作报告（摘要）

(2007年1月23日) 一、二○○六年工作回顾 2006年,在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,在上级主管部门的指导下,中航二集团公司党组带领广大干部职工,坚持科学发展,着力改革创新,迎难而上,开拓前进,各项工作都取得较好成绩,实现了"十一五"开门红.     

PBN技术推广和支持研讨会在京召开

4月13日,由中国民航局与波音公司联合主办的基于性能的导航(PBN)技术推广和支持研讨会在京召开,来自各地区管理局和航空公司负责PBN工作的领导和相关人员参加了研     

使用过航空器的引进——航空公司的运力增长点

航空公司以经营性租赁方式引进使用过航空器,其突出优势在于:使用过航空器的租赁成本低、不存在生产周期、租期可选,能够迅速、灵活地投入运营以应对市场的需求变化,特别是对于资金紧张的中、小航空公司而言使用过航空器对于缓解机队规模小、运力紧张、迅速占领市场可起到立竿见影的效果。     

欧洲的PMA部件

PMA 部件是否正在经历着期待已久的复兴?PMA 部件的可信度逐步增加是否会对发动机 OEM 在售后市场的垄断形成挑战?     

智能变形飞行器的发展道路

无论是飞行动物还是人造飞行器,为了执行不同任务(如巡航、盘旋、攻击、逃生等),或为了满足飞行环境(如高度、速度、气候等)的不同要求,往往需要相应调整其形态,以达到高效能、安全以及任务要求等目的.     

罗-罗公司的"全面呵护"如何适用于每位客户?

近年来,售后服务模式的变化促进了航空航天业的快速转变. 航空公司和运营商希望从发动机制造商(OEM)得到更多的支持,由此导致两种商业模式产生了更多的一致性,OEM最终想得到的是能与客户长期的合作.除了在设计时提出各种要求,OEM还需要客户在接收了发动机后,继续与之合作以了解用户的需求.