波音和麦道公司合并的见闻

96年12月15日是星期日,我正在美国密苏里州堪萨斯城朋友家作客.晚上打开电视,第一次听到波音公司和麦克唐纳·道格拉斯公司宣布达成合并协议的消息.这条新闻在美国、特别是实业界和航空界立即引起巨大轰动.其重要性不仅从合并资产达133亿美元、合并后公司雇员超过20万和年产值超过480亿美元这些近乎天文数字中体现出来,还可以从下面这张世界民航机销售额分配表(见表一)中一目了然地看出.波音公司多年来占世界民航机销售额60％左右.合并后更成为脾睨世界的垄断企业而使其主要竞争对手、欧洲的空中客车公司处于小伙计地位.难怪后者从开始直到现在都尽力反对这次合并了.     

雷神完成与休斯的合并,雷神系统公司宣告成立

雷神公司已完成了其与休斯公司防务业务的合并,并宣布成立雷神系统公司,后者据说是世界上最大的防务合同商之一.雷神、休斯合并后,年销售额达到200亿美元,其中雷神系统公司就占约145亿美元.雷神系统公司将有5大业务分部:     

FedEx第二季度营业额强劲增长

FedEX2004年12月19日宣布,截至11月30日的2005财年第二季,公司的营业额达73.3亿美元,比去年59.2亿美元上升24％;营运盈利率达8,2％,远高于去年的3.1％;净收入达3.54亿美元,较去年0.91亿美元大幅上升。     

洛克希德·马丁将收购诺斯罗普·格鲁门

7月3日,洛克希德·马丁公司宣布,将用78亿美元购买诺斯罗诺·格鲁门公司,如果得到政府批准,美国将又出现一家年收入达370亿美元、雇员达23万人的巨头公司。由于早些时候,洛克希德·马丁公司已收购了劳拉尔公司,这次合并实际上是美国原5家领先的国防公司的大联合。并将和刚得到美国联邦贸易委员会     

2011年行业并购创纪录

2011年，全球航宇与防务工业的合并与兼并活动总值达到了创纪录的437亿美元．超过了先前最高的2007年。普华永道近日给出了去年全年341项价值超过5000万美元的并购案。位居清单第一位的是去年9月联合技术公司收购古德里奇的并购案．价值162亿美元，再加上22亿美元的债务；     

美国联信公司与霍尼韦尔公司合并

AlliedSignalMergedwithHoneywell1999年6月9日，联信公司与霍尼韦尔公司宣布：两家公司已签署最终合并协议，合并后的新公司将继续使用霍尼韦尔公司的名称，总部位于美国新泽西州的Morristown。新公司将成为年收入250亿美元，在多个领域处于领地位的全球性高科技公司。合并后的公司会成为《财富》50强之一，同时，两家公司具有互补性的管理方式及各自的成功经验将使新公司具有多项优势。新公司市场总资本达450亿美元，其强大的财务优势、领先的技术水平、以客户为本的经营理念以及六个公差（SixSigma：指一种质量控制标准），将给新公司…     

简讯(五)

联信、霍尼韦尔与美国司法部就合并问题原则上达成一致TheMergingbetweenAlliedSignalandHoneywellGotAgreement美国联信公司与霍尼韦尔公司近日宣布希望美国司法部在对两家公司出售部分航空电子业务问题上达成一致后能顺利通过他们要求合并的提案。两家公司说出售的业务将只占他们总营业收入的1％左右，不会对公司未来发展造成大的影响，具体地说，霍尼韦尔将放弃它的交通警告与防撞系统河CAS），联信公司将放弃它的气象侦察雷达、航天与导航业务，并关闭康涅迪格州的一家工厂等，这些业务1四8年的营业收入大约是2．5亿美元。联信公司…     

中国一航发动机事业部转包生产交付超1亿美元

2004年，中国一航发动机事业部完成转包生产交付10057万美元，首次突破1亿美元。超额完成年计划的26%，同比增加37.5%。其中，西安航空发动机（集团）公司转包生产交付6332.5万美元，同比增加25.6%；沈阳黎明航空发动机（集团）公司转包生产交付2020万美元，同比增加65.3%；贵州黎阳航空发动机公司转包生产交付1514万美元，同比增加80%。     

罗·罗AE3007发动机获3亿美元业务

罗·罗公司宣布其 ＡＥ３００７发动机获价值 ３． １５亿美元的业务。南非航空支 线公司订购７０架巴西航空工业ＲＪ１３５支线飞机，其发动机价值为２．３５亿美元， 同时英国支线航空公司又与罗·罗签定８０００万美元的ＡＥ３００７发动机维修、大 修合同。罗·罗AE3007发动机获3亿美元业务     

携手合作共创未来

2002年11月6号，昌河飞机工业（集团）公司与意大利阿古斯塔韦斯特兰公司关于合作生产CA109直升机的签字仪式在珠海航展新闻发布中心举行。阿古斯塔韦斯特兰(AgustaWestland)公司是世界领先的直升机生产企业。产品范围涵盖了从单发到双发，从2吨级到15吨级的超过12种不同型号的直升机。截止2001年年底，阿古斯塔公司生产并向世界上80多个国家交付了8000多架直升机，固定资产超过25亿美元，累计定货超过76亿美元。阿古斯塔公司在1999年与中国主要的航空工业生产联合体——中国航空工业二集团签署了合作协议，共同为中国中型直升机设计、生…     

GE的回归之路

2021年,全球航空业的第一个"重磅"消息来自于行业巨头GE公司.3月10日,GE宣布旗下的飞机租赁公司GECAS将与全球最大的飞机租赁公司AerCap合并,这笔交易价值高达300亿美元.GE公司表示,GECAS和AerCap合并后,GE将获得新公司46％的股份,并获得约240亿美元现金.根据计划,这笔交易将在9～12...     

美国海军与西科斯基公司签订后勤保障合同

美国海军和西科斯基飞机公司签订了价值为1．13亿美元的后勤保障合同，给海军提供“海鹰”直升机的动力传动部件。     

罗－罗公司获得美国海军T－45教练机发动机保障合同

据英国罗·罗公司网站2014年4月9日报道，近日，美国国防部授予罗·罗公司一份价值超过1亿美元的供应商后勤支持（CLS）合同，继续为美国海军T－45教练机的F405（阿杜尔）发动机提供服务。     

简讯(一)

波音与麦道合并成为全球最大航空航天企业波音公司总裁兼首席执行官康迪（PhilCondit）和麦道公司总裁兼首席执行官史道斯（HarryStonecipher）于1996年12月16日联合宣布两家公司已签署正式协议，麦道将以股换股方式与波音合并。根据协议内容，每一麦道公众股将换成0．65波音公众股，以1996年12月13日波音收市价96．75美元计，这次交易涉及金额约133亿美元。合并协议有待双方股东和有关监管机构审批，预计最早可干1997年中落实。合并后公司将有20万员工，当中已包括新近并入波音北美公司的罗克韦尔航天航空及防卫分部的员工在内。新公司的…     

从英航看航空公司的组织文化建设

AnAnalysisofAirline'sOrganizationalCultureConstructioninBritishAirwaysExperience长期以来，英国航空公司的经营业绩一直在国际航空业中处于领先地位。在1998年度全球100大航空公司（按销售收入排序）中，英航以147．4亿美元再次保持了第3的地位，运营利润亦以17．5亿美元名列第3，在1999年英国《金融时报》评出的全球最受尊重的50家公司之中，英航名列第32。然而在80年代初期时，英航却处于一种经营不善、严重亏损的局面。在英国政府最终决定将英航上市进行私有化之前，巨额的亏损（198财政年度达1亿英镑）和低下的竞争力，使得英…     

波音盈利大幅上涨华尔街股价迅速攀升

BoeingGotGreatProfitGrowth波音公司2000年1月21日宣布，公司1999年营业额为580亿美元，净利润23．09亿美无，每股利润2.49美元1998年净利润为11．2亿美元，每股利润为1．15美元。因此，波音公司1999年盈利比1998年增长106％。波音民机集团1999年的营业额是384亿美元，比1998年增长4．1％。按已交付飞机的单机成本计算，民机集团1999年的营业收益是20.16亿美元，而1998年亏损2.26亿美元。公司在1999年收到391架飞机订单，交付620架飞机，占当年全球新飞机交付总量的2／3以上。波音公司军机及导弹集团1999年的营业额为12亿美元，营业收益…     

联信、霍尼韦尔完成合并

去年门月３日，欧洲委员会批准了这两家公司的合并，到此，合并计划宣告完成。新公司定名为霍尼韦尔国际公司。新公司把“自由飞行”系统列为新的发展机会，目前，正与另外几家航电公司一起组成的小组与ＦＡＡ合作研究通信系统的关键软件。据称，“自由飞行”的市场规模可达１００亿美元左右。该公司认为凭借他们在航电产品和系统集成领域的优势，将在这一新兴市场中扮演重要角色。（新）联信、霍尼韦尔完成合并     

一航沈飞、一航西航销售收入创佳绩

新年伊始，从中国一航沈阳飞机工业（集团）公司、中国—航西安航空发动机（集团）公司传来喜人消息：一航沈飞2005年销售收入超过75亿元；一航西航外贸转包生产的年交付额首次突破了8000万美元，实现外贸交付8366万美元，实现外贸创汇8686万美元。     

英宇航与马可尼电子公司合并

去年！ｌ月３０日，这两家公司宣布台并，改称ＢＡｅ系统公司。合并后公司的年营业额达１２３亿英镑，是全球第二大防务台同商及第三大宇航及防务公司，职员达１０万人。新公司计划以客户支援、民用飞机及防务系统为三大主要业务。英宇航与马可尼电子公司合并     

向技术创新要利润

20世纪90年代在航空史上可称之为降低成本的十年,这是由于80年代后期以及90年代初期的国际政治经济军事形势所决定的。一些大的飞机制造公司制订了各种各样的降低成本的目标及实施计划,从中获取最大利润。以波音飞机公司为例,在与麦道公司合并之后,其飞机及导弹分部在1998年获得12亿美元的利润,占当年营业额近十分之一,并预计在1999年达到15亿美元的赢利目标。除了采取了精简管理机构、裁减人员、加强公司内外的协作之外,主要是靠在体制、管理及技术上的创新才取得了高额利润。在波音公司内部有一个推动公司改革的单应,即原来麦道公…