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最近,日本川崎重工业公司向日本防卫厅技术研究开发部交付了第一架侦察直升机OH-1。预计1997年8月以前还要交付3架。研制OH-1是日本第一个旋翼飞行器发展计划。OH-1是一种双座双发侦察直升机,1996年8月首飞,共研制4架原型机,累计飞行150多小时。第一架原型机用于性 相似文献
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高培仁 《民用飞机设计与研究》2019,(3)
正"湾流"Ⅳ是美国湾流宇航公司研制的一种双发涡扇远程公务运输机。该机生产有军、民用多种型别,获得美国联邦航空局(FAA)、独联体(CIS)和欧洲航空安全局(EASA)颁发的型号合格证。里程碑1983. 3着手设计1985开始生产4架原型机(1架用于静力试验)1985. 9第一架原型机首飞1986. 6第二架原型机首飞1986. 8第三架原型机首飞1987. 4获FAA型号合格证1996. 6获独联体型号合格证 相似文献
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1前言贝尔407(Bell407)是美国贝尔直升机公司研制的单发轻型通用直升机。该直升机从1993年开始方案论证,目的是研制一种新的轻型通用直升机,取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”。贝尔407原型验证机(N407LR)于1994年4月21日首飞。为了降低单机价格,减少研制费用和缩短研制周期,该原型机验证机采用了标准的贝尔206L-3的机体和军用OH-58D的尾梁和动力系统,机身侧面装上整流罩以便模拟加宽的机身。贝尔407的研制计划在1995年直升机展览会上首次披露。两架原型机/预生产机(C-GFOS和C-FORS)分别于1995年6月29日和7月… 相似文献
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贝尔直升机公司生产的206型直升机,迄今为止在世界上销量最大,30余年来,共已销售近8000架。最近,贝尔公司正在推出这种直升机的后继机型——贝尔407,一种采用该公司OH-58D旋翼系统的206直升机的重大改进型。它是在206L-4基础上改进的新型单发涡轴、7座轻型民用直升机,以满足各界用户对直升机性能提出的更高要求,提高公司产品的市场竞争力。贝尔407实际研制工作始于1993年下半年,一架用206L-4改装的原型机于1994年4月首飞,1995年6月和7月,第一、二架机分别进行适航取证首飞。 相似文献
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波音公司新型CH-47F起重直升机的原型机于2001年6月25日完成首飞。波音公司“支努干”直升机的首席试飞员埃里克·科克尔称赞道:“这架直升机状态良好,我们按计划完成了旋翼桨叶跟踪、平衡和逆风悬停,它的操纵性极好,所有系统的功能与广告宣传的一样好。”旋翼机项目的副总裁兼总经理罗杰A·克朗赞叹:“CH-47F直升机的首飞是完美的。” CH-47F直升机的改进计划包括:重新制造机 相似文献
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波音公司研制的A160T“蜂鸟”无人直升机原型机于2007年6月15日成功首飞,但在12月10日的第10次试飞中因为飞行控制系统通信中断而坠毁,目前第二架原型机在安装了防飞行控制系统故障的新安全装置后,在今年3月26日恢复飞行,并在5月中创造了同重量级无人机续航时间的新纪录。 相似文献
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米格-AT 是俄罗斯米高杨设计局研制的中高级教练机,也可作为轻型攻击机和战术战斗机使用。设计工作开始于20世纪80年代末,1992年法国公司参与合作,1996年3月21日第一架原型机首飞,目前该机已进 相似文献
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麦道公司正致力于第二架预生产型MD600N原型机的收尾工作,该机原定于1995年11月首飞。麦道公司的第一架MD600N原型机自1994年11月首飞至今 相似文献
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高培仁 《民用飞机设计与研究》2021,(2):137-138
正F. 27 "友谊"是桶克-联合航空技术公司研制的双发涡桨短/中程旅客机。第一架原型机装2台"达特"507涡桨发动机,在22.3 m长的机身中载客28人,第二架原型机是典型的100系生产型,装2台"达特"511发动机,在23.1 m的机身里载客量增至32人。里程碑1955.11第一架原型机试飞1957.1第二架原型机试飞1958.11开始交付使用F. 27 "友谊"生产有以下型别:F. 27MK200基本型和公务型。装"达特"RDa. 7MK532-7R发动机。1959年9月首飞。 相似文献
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空客正在紧锣密鼓地推进A350XWB超宽体客机的细节设计工作,计划在2011年中期完成基本型A350-900的细节设计,并开始总装首架原型机,2012年第一季度实现首飞,2013年投入运营。为达到这一目标,空客正计划压缩其取证试飞时间,进一步加快A350XWB的研制进度。 相似文献
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YF-22A演示/验证飞行试验计划于1990年12月28日完成。两架原型机累计飞行74架次,总计91.6飞行小时。YF-22A1号飞机的首飞是1990年9月29日进行的第二架原型机是10月30日飞行的。Dem/Val飞行试验计划的主要目标是演示飞机的潜在能力。 相似文献