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环境应力筛选技术应用的新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
丁其伯 《航空标准化与质量》1995,(2)
回顾了环境应力筛选技术应用的发展简史,介绍了高加速应力筛选(HASS)和高加速寿命试验(HALT)技术,阐述了应用该技术的常用方法,提出了在国内开展高加速应力筛选技术研究及试点工作的建议。 相似文献
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论加速可靠性增长试验(Ⅰ)新方向的提出 总被引:5,自引:8,他引:5
在分析总结加速寿命试验(ALT)及可靠性增长试验(RGT)的基础上,首次提出了加速可靠性增长试验(ARGT)这个新方向,并指出了在研究ARGT时将会遇到的主要问题以及解决这些问题的途径。 相似文献
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日本的数据中继试验卫星系统(DRTSS) 总被引:1,自引:0,他引:1
日本国家航天开发局(NASDA)已经在1995年使用工程试验卫星(ETS)-VI进行了轨道间通信的基础实验,在ETS-VI实验的基础上,于1997年发射通信与广播工程试验卫星(COMTES)。继ETS-VI和COMETS之后,NASDA计划用两颗数据中继试验卫星(DRTS)进行高速率数传网络操作实验。DRTS预计于2000年前后由H-Ⅱ火箭发动射升空,本次实验的目的是为地球观测国际空间站等日本航天 相似文献
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通过对LY12CZ铝合金板材的中性盐雾试验(NSS)、醋酸盐雾试验(ASS)、铜加速的醋酸盐雾试验(CASS)、剥层腐蚀试验、周浸试验等试验结果的分析,比较了不同加速腐蚀试验中,同种材料腐蚀行为之间的差异,讨论了上述几种实验室加速腐蚀试验之间的相关性。 相似文献
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本文在对HAASVF-OE立式加工中心的主要规格及参数作了简要介绍后,提出了在HAAS加工中心使用中,为使加工中心达到良好使用效果,提高经济效益,车间在生产组织及工艺方面应予以注意的一些问题和应遵循的一些原则。 相似文献
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《航空标准化与质量》1994,(6)
概述了在HB6843~6850-93《钛合金环槽铆钉》编制过程中,对国产TC4材料的试用研究、工艺方法探索情况;介绍了在钢夹层上和在复合材料夹层上,用国产TC4材料制成的抗拉型钛环槽铆钉所做试验的结论:按HB6851-93规定的夹紧力进行铆接,国产TC4抗拉型钛环槽铆钉的疲劳寿命已达到或超过了美国NAS621和BPS-F-46的规定值。 相似文献
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美国国家航空航天局和陆军已设计、研制并飞行鉴定了一各计算机辅助直升机低空飞行(CALAHF)引导系统。该系统为直升机飞行员提供近地隐蔽飞行引导。它自动处理精密导航信息、直升机任务要求和近地飞行引导。该自动处理过程通过头盔显示器上的符号集提供给飞行员。符号集以“飞行员为中心”设计,向飞行员提供超越CALAHF系统自动化过程的灵活性和权限。已在美国陆军HUH-60STAR(航空电子研究系统试验平台)试验直升机上进行了充分的飞行鉴定。此次飞行鉴定在崎岖山地进行,执行一个多航路点直升机飞行任务,离地高度从300到125英尺,空速从40到110节。鉴定结果表明,飞行员能精确跟随自动装置字符集,同时保持较好的视景感觉。 相似文献
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介绍了智能自治体及多智能自治体系统(MAS)理论,在分析敏捷制造单元特点的基础上,提出基于MAS的敏捷制造单元框架结构,用协商机制实现了敏捷制造单元的分布式动态调度和控制。 相似文献
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本文提出了一种胜过传统设备的航天器遥控、遥测和定位新方案。建议的设备使用一个更小更轻的星上设备,相当于目前的标准相干应答机,使用简化的地面站,能大大降低总任务操作费用。该设备利用GPS完成定位功能,所以称为GPS信号转发器(GLT)遥控、遥测和定位系统。该GLT是一种星上设备,包括一个与NASA STDN/DSN兼容或与美国空军卫星控制网(AFSCN)兼容的指令接收机/检测器,一个20Mb/sPC 相似文献
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航空发动机部件试验设备剑桥大学向ESH试验有限公司订购了一种热力疲劳(TMF)试验机,用以测定航空发动机部件和其他材料的寿命。这种TMF系统可模拟涡轮叶片工作温度的急剧变化(高达1000℃),同时保持发动机高速旋转时产生的机械负载。这套设备采用了一种... 相似文献
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环境介质与应力比对300M钢腐蚀疲劳裂纹萌生寿命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了3.5%NaCl溶液(SW)、蒸馏水(DW)和空气(AIR)3种环境和R=0.1、0.5两种应力比对300M钢疲劳裂纹萌生寿命(FCIL)的影响。结果表明,腐蚀环境显著降低疲劳强度和FCIL。在同一等效应力幅(Δσeqv)水平下,3种环境中的FCIL(Ni)的大小依次为(Ni)AIR>(Ni)DW>(Ni)SW。在同一等效应力幅Δσeqv水平下,300M钢在SW小的腐蚀疲劳(CF)裂纹萌生寿命(CIL)随应力比的提高而提高。义小给出了Ni与Δσeqv,CF强度损失因子Ds与Ni,CFCIL损失因子DL与Δσeqv等的关系人达式。 相似文献
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Aerex350在“遄达”800发动机上试验由美国SPS技术公司研制的一种紧固件合金,在620~760C这个现代涡轮关键温度区内显示出高的蠕变强度及持久强度。该合金称为Aerex350,其Ni含量为45%(重量),它的热膨胀系数与高温合金相匹配,不受... 相似文献
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通过对H^∞控制理论在直升机横横向SCAS(增控稳稳系统)设计中具体应用的研究,报告了针对不确定的系统,H^∞设计方法是进行系统鲁棒性分析和设计的有效方法之一。采用连续域H^∞控制问题的状态空间算法,得到了稳定的H^∞控制器的亚 并且指出了控制器模型降价的方法,仿真计算结果表明,所设计的直升机横航向H^∞控制SCAS是成功的。 相似文献
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在有荷载应力时,温度对刚性(道)路面的影响业已证明是一个非常重要的疲劳因素,尤其板块的角隅处更为明显。本文用有限元法分析了用废塑料板模压成形的正交矩阵蜂窝状穹顶单元刚性(道)路面(CRP)的铺筑方法,得出了在标准公路当量荷载(ESAL)下产生的温度应力,进而对温度效应进行了比较,分析得出CRP底部的温度拉应力明显低于PCC实体板(solid slab),而在荷载条件下,拉应力值从稍高变为很低。在实体板中,上部温度拉应力超过板的强度,而CRP板中上部的应力却不重要。CRP的应用在很大程度上可以看作是减少(与实体板道面厚度相同的)道面中的温度应力疲劳效应,而且有可能胖随着荷载应力在道面中产生相同的或较高疲劳寿命。 相似文献
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航空航天生产厂商正在寻求减少航空电子系统重量、体积及功耗要求的各种途径。同时,航空电子设备的数量及复杂性连续剧增。为了满足这些对立的要求,就需要进行高水平的综合.SAE(汽车工程师协会)一直在设法解决先进的航空电子系统对数据总线的需要。自1979年起,SAE已成立各任务组,开发一系列民用数据总线标准,这些标准是为满足航空电子应用上独特的容错要求而特别设计的,即:AS4074.1线性令牌传递多路转输数据总线(LTPB)HAS4074.2高速环形总线(HSRB)。本文说明了两种总线标准的背景,简要概述两种规约,并评述了现在及未来SAE在航空电子数据总线领域的活动。 相似文献