英国航空涡轮叶片的质量控制

涡轮叶片是航空发动机中最关键的部件之一,要求可靠地进行运转,因此对叶片的制造要求采用先进的铸造工艺,制定严格的验收标准,采用可靠的检验方法。这里介绍英国的一些情况。在英国,从事航空涡轮叶片铸造的公司都要得到英国民航当局或国防部的同意和许可。表1是目前英国航空涡轮叶片用合金的化学成分,成分要求严格控制,特别是有害元素例如铋要求控制在0.5ppm,银及铅要求控制小于5ppm。叶片广泛采用陶瓷型芯,叶片的层厚可以小到1毫米,芯子直径小到0.5毫米。     

海洋环境下军用飞机腐蚀及其系统工程性控制技术研究

阐述了海洋环境下军用飞机腐蚀特点,指出了军机腐蚀防护与控制技术总则,详细论述了军机腐蚀控制是一个涉及到飞机方案论证、设计、生产制造、维护与维修等诸多环节的系统工程性问题,而不仅仅是在维护与维修阶段对腐蚀的排除和简单的防锈问题。为此,要求针对不同环节开展相关试验,制定相应的科学合理的指导性文件和规范,并加以认真贯彻和履行,同时还需要使用和维修部门及时向设计与生产部门反馈维护、维修中发现的不合理的腐蚀控制设计细节,不断完善腐蚀控制的指导性文件和规范,全面提升海洋环境下军机腐蚀防护与控制水平。     

改进我国民航机场企业内部控制的思考

一、我国民航机场企业对内部控制的主要认识误区当前我国民航机场企业(以下简称“机场”)对内部控制的认识存在很多误区,在这里笔者将其归纳为如下几个方面:1.认为内部控制就是内部控制制度。许多机场在实践中,普遍认为内部控制就是内部控制制度,是机场仅仅用以防止发生错误和舞弊,或者是用以应付有关部门及主管单位的检查而制定的各项规章制度,是放在文件柜中一叠叠的书面日常管理制度。在实际运行过程中,机场往往认为有关的分工体系、审批授权制度,就是内部控制制度;甚至有的机场认为制定出了有关部门或主管单位所要求具备的制度规定,就已…     

构建基于核心能力培养的高效飞行训练体制

本文是中国人民解放军空军司令部军训部赵敬波副部长在军事飞行训练国际交流会议所作大会主题发言的主要内容,征得相关部门同意在此刊发,以供广大飞行训练装备研究人员学习。文章高度阐述了中国人民解放军空军对于面向未来的军事飞行人员教育训练和教练机体制的深度思考。     

现代航空器材管理的理念及应用

过去,受长期计划经济体制的影响,航空公司的航空器材管理部门(航材部门)通常被定位于后勤保障部门。传统上,对这些部门的要求就是保证供给。由此形成航材部门的传统管理理念——追求尽可能高的航材保障率。一般来讲,航材储备约占用了航空公司75%的库存资产和25%的流动资金。对航空维修企业而言,航材储备则占据了企业流动资产的80%。然而,在市场经济条件下,激烈的竞争和利润的追求,迫使航空企业管理人从企业生存和经济效益着想,必须加强航空器材储备的成本控制和提高航空器材的管理水平。因此,应当运用现代化的物流管理和国际贸易知识,建立与…     

简讯

国办要求加强民航飞行安全管理The State Council Office Demanded to Strengthen Flight Safety Management国务院办公厅5月中旬发出通知:要求各地区、各相关部门联手严厉打击危害民航净空安全的违法违规行为,为民航飞机提供良好的机场净空环境,确保民航飞行安全。近年来,民航无线电陆空通信频率多次受到不明电台的非法干扰,特别是今年3月12日至4月12日接连发生8起,干扰事件明显增多,严重危及民航飞行安全。外,一些单位、个人在机场附近施放气球、风筝、燃烧秸秆等,对飞机安全起降也构成严重威胁。为确保民航飞行安全,经国务院同意,国…     

XK5012型微机控制立式铣床通过鉴定

由南京航空学院与宿迁机床厂联合开发的XK5012型微机控制立式铣床,最近通过了江苏省机械工业厅组织的新产品样机鉴定。经有关质量监督部门检验和与会专家的现场复测,表明该样机各主要性能指标达到设计要求,在国内同类产品中居先进水平。     

航空液位技术的现状与发展

在实现工业现代化、自动化以及管理现代化的进程中,化工、石油、食品、运输、航空等许多部门都广泛地涉及到液位测量和控制问题。有些部门的测控现场情况要求,对液位测量除必须具有测量准确,使用可靠性好之外,还应该具有优良的防火、防爆以及耐腐蚀等性能。此外,测量信号能远距离传送,以便于能集中控制和管理。由于液位测量应用的广泛性,促进液位测量技术不断地     

发挥系统优势 提高收入结算管理水平

随着航空公司不断加强的管理要求，做为公司最重要的部门之一——收入结算部门也开始纷纷抛弃陈旧、落后的手工结算票证的方式，转而使用管理更先进的结算系统来处理结算业务。但随之而来的问题是，公司如何从观念上、管理上来适应系统作业环境下的管理要求。计算机系统为企业的管理提供了更多的方便，同时，也提出了更高的要求。有些管理人员错误地认为，有了计算机系统对每一环节的控制，自己的管理就轻松了，很多环节的控制都指望由计算机来完成，甚至配比也想由计算机来判断哪些票是录入错误，哪些票是阴阳票，其实不然，计算机系统只能…     

航空维修业简讯

欧盟同意对航空公司进行补贴　ＥＣ　Ａｇｒｅｅｄ　ｔｏ　Ｓｕｂｓｉｄｅ　Ａｉｒｌｉｎｅｓ１０月１０日，欧盟委员会终于同意为各国政府向受到恐怖主义袭击事件牵连的航空运输业提供特别补贴打开了大门。　布鲁塞尔表示，它将考虑对由于美国关闭其领空长达４天给航空公司造成的直接损失进行补偿。欧盟还表示将继续注意形势的变化，如果情况进一步恶化，它将尽快介入。对于美国政府给予本国航空公司１５０亿美元的紧急援助，欧盟极为担心这会影响跨大西洋航线上美欧航空公司间的公平竞争。　欧盟还同意放松对机场起降和停机泊位使用的控制…     

BAC 5618 合金钢的渗碳和氮化

1、范围 a. 本规范规定了合金钢的渗碳和氮化工艺及其在渗碳与氮化前后的热处理。 b. 按本规范完成的渗碳与氮化质量超过了MIL-S-6090的要求。转包厂所采用的设备和工艺必须获得波音公司质量控制部门的书面批准。批准的全部渗碳、氮化或热处理设备应随时接受检查。     

在表彰国航飞行总队安全飞行40年大会上陈光毅局长的讲话

各位领导,同志们,朋友们:新年伊始,我们隆重集会,热烈庆祝中国国际航空公司飞行总队安全飞行40周年,国务院同意民航总局授予飞行总队“全国安全飞行标兵单位”荣誉称号,并荣记集体一等功。首先,我代表民航总局党委和总局,向在百忙中出席大会的党和国家领导同志,向老同志和各部门的负责同志,表示衷心的感谢和崇高的敬意!向国航飞行总队全体干部职工及其家属,表示崇高的敬意和亲切的慰问!     

CONFIG系统在技术状态管理中的应用

计算机辅助设计、管理系统已逐渐在各国航空航天部门得到推广应用。如何对计算机化的文件实施技术状态管理,是每一个辅助设计系统所面临的问题。本文从质量控制的要求及设计实践相结合出发,提出了为完成技术状态管理所要实现的功能,并介绍了CONFIG系统怎样实现这些功能。     

信息数则

正雷神建立指挥控制系统来同步网络安全和网络战系统美国空军网络安全专家需要能够同步各种网络战的武器系统,他们从雷神公司的网络对策部门寻求到解决方案。美国空军生命周期管理中心的官员宣布与雷神公司签订了价值850万美元的合同,以开发网络指挥控制任务系统(C3MS)。该合同要求雷神公司设计、建造和部署C3MS武器系统的交替作战地点。     

新华航:做好防治工作 确保旅客健康

为防止传染性非典型肺炎通过交通工具扩散和传播,保障旅客的健康,维持正常的生产、生活和交通秩序。中国新华航空有限责任公司根据民航总局的统一部署,迅速召开紧急工作会议,成立了由公司执行总裁任组长的非典型性肺炎预防控制领导小组,按照中央及民航总局“沉着应对,措施果断;依靠科学,有效防治;加强合作,完善机制”的整体要求,制定了中国新华航空预防非典型肺炎工作措施与处置预案。根据预案要求,公司运行控制部制定了全面的应急处置实施方案,机上若确认发现非典型肺炎疫情,机长立即向空管部门报告,并启动公司应急处置程序,对机上全体旅客…     

搞活计量工作,在争创效益上下工夫

在计划经济条件下，计量和效益是没有必然联系的两个独立概念，在市场经济的今天，计量和效益是相互影响，相互促进的。经济效益的好坏，对稳定计量队伍，发展计量工作将起到积极作用。近几年来，搞活计量工作，争创效益方面，我们做了些探索性的工作，收到了较好的效果。1结合专业创收按计量法规的要求，我单位有许多强制检定的仪器、仪表（氧气表、乙炔表、血压计……）每年都要大量外送，而我单位计量检测部门的设备能力和人员水平，完全能胜任此项工作，遵照国防计量认可的原则精神，经请示上级主管部门同意并给予授权，计量室全部承担…     

众志成城共建千秋基业——写在中国大飞机立项获原则批准之后

今年2月26日,国务院原则批准中国大型飞机项目正式立项,并同意组建新的股份制公司管理和运作这一项目。从而,一场围绕中国大飞机项目的发展归属权问题以及生产基地的选址问题展开的激烈争论也因此休止。与国内外各媒体连篇累牍地相关报道构成强烈反差的是,国内各相部门出奇一致地对大型客机项目的运作体制和模式三缄其口。中国航空工业两家集团公司在大型客机项目上未能如愿承担帅任基本已     

如何在机务部门推行ISO9001-2000标准化质量管理

通过对比研究ISO9001-2000版质量管理体系要求和CCAR-145-R2适航规章的要求,论述在航空器维修部门推行ISO9001标准化质量管理的特点和方法,以及如何整合和满足两个标准的要求。     

从美国的航空规章看中国民航运行控制的管理思路

本文所言“运行控制”是指航空公司(承运人)使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。这种过程是在空管部门提供管制间隔服务的前提下,航空公司对本公司飞机的运行安全负责的实施过程。由于近年来民航飞标部门制定的中国民用航空规章(CCAR)主要参考了美国联邦航空规章(FAR),因此研究和分析一下FAR在这方面的来龙去脉和管理思路,将有助于我们更好地理解和应用我们自己的CCAR,提高对航空公司运行控制的管理水平。一、 美国的运行控制(一) 历史背景在航空早期时代,运行控制实质上并不存在。通常…     

线性回归法与飞机引进中的人力资源预测

对航空公司需引进的飞机如何科学地进行人力资源需求预测,从而保证人机数量比例的合理性是一项新课题。公司人力资源需求可划分为一线部门人力资源需求和非一线部门人力资源需求。一线部门按照飞机制造公司设计要求及行业标准、公司运行标准中的相关规定进行预测,而非一线部门利用一元线性回归法建立的预测模型,可有效地进行人力资源需求预测。