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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>8月27日,第三届沈阳法库国际飞行大会在沈阳法库财湖机场举行。英国龙卷风飞行表演队以及沈阳铁鹰航空俱乐部、天鹅通航公司的飞机进行了飞行表演。来自美国、新西兰、法国、南非、英国、中国等20多个国家的跳伞运动员进行了跳伞表演。  相似文献   

2.
孙亮 《今日民航》2014,(Z2):13-13
<正>美国人拥有全球70%以上的私人飞机,他们驾驶飞机的权利就和驾驶汽车的权利一样,几乎可以在任何时间,去任何地方,不需要经过批准。让美国人可以如此自由飞行的基础,除了他们有开放的空域,还在于全美飞行信息系统的完善。目前,美国有61个A FSS(自动航空服务站)  相似文献   

3.
通用航空飞行数据采集技术初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞行数据在航空运输业的多个领域内都有非常重要的应用,但极少有通用航空单位对飞行数据进行采集及分析。通用航空的飞机大部分都是小型飞机,现代飞行数据采集技术并不完全适用于通用航空,因此实时监控及飞行品质监控和维修预测很难进行。本文对现代飞行数据采集技术进行了分析探讨,提出了适合通用航空飞行数据的音、视频采集技术。  相似文献   

4.
刘乾坤 《西南航空》2003,(1):100-104
美国传教士和他的Tibet life 1940年代,一个美国传教士于一次旅行中无意间闯入川甘交界处的一个藏族小镇,并停了下来,连他自己也始料未及的是,在这块神奇的土地,他一停就是十几年.  相似文献   

5.
钱诚 《今日民航》2020,(1):58-68
最近美国的会员制公务机公司Wheels Up收购Gama Aviation Signature的消息在行业内引起了较大关注。收购完成后Wheels Up将拥有300多架公务机的机队,按飞行小时论则是美国最大的包机(135部)运营商。这是因为在过去一年内,Wheels Up连续收购了美国前10位135部运营公司中的三家。除了前面提到的Gama Aviation Signature,还有Delta Private Jets和TMC Jets。根据统计,这些运营商加起来在2019年总共完成包机飞行约16万飞行小时。  相似文献   

6.
惊鸿一瞥     
《今日民航》2015,(Z1):96
1903年12月17日,莱特兄弟完成了飞机历史上第一次持续的、有动力的、可操纵的载人飞行。可在当时,无论是美国人还是欧洲人,都对这个消息反应冷淡。因为就在莱特兄弟试飞成功不久之前,当时名噪一时的兰利博士和他所研制的“空中旅行者”刚刚发生了两次严重的失败。纽约时报发表一篇苛刻的社论,他们认为,飞行是个无稽的梦想,即使再用一千年,人类也飞不起来。那篇社论发表9天之后,莱特兄弟真的试飞成功了。但人们却没缓过神来,大部分人都认为这两个从未受过正规教育的兄弟在编造谎言,德国一家杂志还把这一消息称之为“两个美国人的诈骗”。  相似文献   

7.
美国FAA近期发表了一份研究报告指出 :许多服役时间较长的民用飞机在电器连线上有不少裂缝 ,这可能会影响飞机的正常操作。同时 ,美国国会批评FAA没有及时采取措施纠正民航飞行员的飞行和休息时间不均衡问题 ,这些疲惫不堪的飞行员可能会导致成千上万的旅客生命无法得到有效保障。美国公众对于民用客机安全性的忧虑导致了公务机飞行任务的大幅度增加。美国公务机飞行的监管部门———美国国家公务飞行协会 (NBAA)经过几年的调查研究认为 :公务机的安全纪录要比一般民用客机好得多。这是因为大多数公务机运营商都采取了许多有效步…  相似文献   

8.
<正>美国公务航空协会(NBAA)与通用航空制造商协会(GAMA)前不久联合发布了一项调查报告,通过对来自NBAA的一万一千多家会员公司的机长、飞行员、飞行部门经理、飞行运营主管、乘客等进行抽样调查,以数据展现了公务机在为各种规模的公司提供安全高效运输服务方面的价值。  相似文献   

9.
飞行计划预先调配决策支持系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
空中交通管制系统的主要任务是解决飞行冲突,预先调配是解决飞行冲突的重要方法。飞行计划预先调配决策支持系统,完成了报文处理、航线参数计算、自动冲突探测、电子航空图的绘制和标注以及计算机辅助人工预先调配等功能,为管制人员预先调配提供决策支持,已在多个管制中心使用。  相似文献   

10.
正迄今已有60年历史的美国飞来者大会是全美最著名的通用航空大会,也是全球最大、最多元化的通用航空盛会,每年吸引着数十万名飞行爱好者慕名前往。而在中国,"飞来者大会"刚刚起步。尽管在历史、规模等方面与美国尚存在差距,但这并不妨碍它成为中国通用航空的年度狂欢,让国内众多飞行爱好者拥有了享受飞行的广阔平台。  相似文献   

11.
<正>高效率的公务机出行使得奢侈消费的质疑逐渐被消除,阳光富豪们也更加理直气壮地使用公务机了。今年3月,马云在首个eWTP海外"试验区"的启动仪式上公开"自爆":他一年乘坐公务机的飞行小时数高达800多个小时!一年飞行800多个小时是什么概念?这相当于一个职业飞行员的飞行里  相似文献   

12.
杜羽 《西南航空》2007,119(12):4-5
从法国布列塔尼到希腊的奇奥斯岛,从西班牙的卡达凯斯到温泉小镇巴格尼—卢卡,在几个月的时间内万华寻访了40座欧洲小镇。欧洲迷人的街巷、建筑以及优雅闲适的生活让万华的脑海中有了麓镇的模糊样子:一个陡峭的悬崖上,盛开着一个山地小镇,它因为参差错落的空间而生趣盎然。而5 DESIGN公司的设计师大卫的一句话"麓镇是个故事,建筑的本身就是个故事!",让万华看到了麓镇的未来。  相似文献   

13.
航天飞行器飞行模态辨识技术应用及展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了航天飞行器飞行模态辨识的应用案例和研究展望。首先,阐述了飞行模态辨识的意义和国内外研究现状,给出了美国Ares I-X火箭飞行模态辨识应用的案例,据此分析了该案例对后续研究的启示;最后详细阐述了飞行模态辨识应用的展望,将后续研究分为三个阶段,从现有算法研究及鲁棒增强,到针对飞行环境的飞行模态辨识算法的开发,再到飞行器弹性智能控制的应用。  相似文献   

14.
AJ在 《今日民航》2013,(1):112-113
正《天伦劫》导演:巴贝特·施罗德主演:梅丽尔·斯特里普、连姆·尼森、爱德华·福隆故事梗概:在美国的新英格兰小镇上住着莱恩一家,父母一个是艺术家一个是医生,加上一儿一女四口人过着比身边的人都更幸福一些的生活。但突然有一天,镇上的雪里趴着一个死了的姑娘,人们说她的死和莱恩家大儿子杰克有关。风波就此而起,而杰克也瞬间失踪。究竟该以什么样的态度来对待这件事情,小镇上的所有人都成为了有故事可说的人,而莱恩家也在一夜之间成为众矢之的。  相似文献   

15.
当您驾车由旧金山金门大桥一路向南行驶就会发现,金门大桥不仅是一个景点,也是连接旧金山与闻名遐迩的加州一号公路的起点。加州一号公路,由北至南连接起旧金山与洛杉矶两个美国西海岸最著名的城市,沿途串联起数个明珠一般散落在太平洋沿岸的小镇。  相似文献   

16.
豆子  李叶 《今日民航》2011,(8):52-54
陈炜:湖南长沙人,1995年赴美求学,在1998年获得孟菲斯商学院的工商管理硕士学位,同年在孟菲斯创办了商翔实业。2007年在美国考取了私人飞行执照,已拥有两架飞机,500飞行小时。"从1924年第一次单引擎飞机进行环球飞行开始,到2010年,一共有166次环球飞行的记录。但没有一个中国人完成这个挑战!我立志要做历史上环球飞行的  相似文献   

17.
本文应用时域多变量鲁棒控制方法设计歼击机的飞行控制系统。设计出的鲁棒控制器具有固定的设计参数和增益。在模型误差、参数波动和歼击机气动特性显著变化的情况下,可以保证飞行稳定并有良好的动态响应。  相似文献   

18.
高考及心理测试成绩对飞行学生技术停飞的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
1998年 10月 ,中国民航飞行学院 1996年招收的 341名飞行学生经过两年的理论学习和一个多月紧张的飞行训练后 ,将按计划进入 13小时飞行训练的筛选阶段。经过带飞老师、分院训练科、学院飞标处三级检查 ,在这 341名飞行学生中 ,有 2 9名学生因技术达不到大纲规定的要求而被停飞 ,占这批人数的8 5% ,比例虽说不大 ,但从国家为这 2 9名学生所作的投资来看 ,代价确实不小。为了提高飞行学生的全面素质 ,减少技术停飞人数 ,提高飞行学生的成才率 ,就有必要把这些不适合从事飞行工作的学生从一开始就甄别出来 ,在招飞时及早地把他们筛选掉。要做…  相似文献   

19.
资讯     
正巴航工业向七彩云南通航交付两架飞鸿300轻型喷气公务机巴西航空工业公司于12月13日向七彩云南通用航空有限责任公司交付了两架飞鸿300轻型喷气公务机。本次交付系巴航工业首次向中国客户交付存美国生产基地制造的喷气公务机。巴航工业飞鸿300轻型喷气公务机,在过去连续3年位居全球公务机交付量榜首。截至目前,有超过370架飞鸿300轻型公务机在全球30多个国家中成功运营,累计飞行时长超过407万小时。达索航空最新旗舰机型猎鹰8X加速交付及认证过程  相似文献   

20.
飞行作为一种特殊的活动,需要对具体飞行情景进行感知并对该情景作出恰当的反应,这就要求飞行员必须具备相应的飞行技能.因此,对任何飞行来说,有两件事是至关重要的:一是飞行员必须对该具体飞行情景作出感知,二是飞行员必须实际执行与之相适应的动作.由此可知,飞行技能并非只是简单地执行某些特定的飞行操纵动作,而是一个由多因素、多步骤构成的动态概念.更进一步地分析,我们可以得出这样的结论:体现飞行技能动态性的“感知一反应”过程其实就是飞行员的大脑对飞行任务环境刺激进行“输入—处理—输出”的过程,  相似文献   

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