简讯

我国自主研制的支线喷气客机成功首飞2008年11月28日,我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700新型涡扇支线飞机在上海成功实现首飞。这标志着ARJ21-700飞机研制取得重大突破,是     

新机纵横

ARJ-21机头部件研制总协议签定3月27日,我国新型涡扇支线飞机项目研制总协议签字仪式在成飞(集团)公司举行。中航商用飞机公司总经理和成飞(集团)公司董事长在ARJ-21机头部件研制总协议上签了字,标志着ARJ项目进入了实质性研发阶段。(姚平)ARJ21飞机前货舱门在西飞开铆4月30日,ARJ21新支线飞机前货舱门在西飞正式开铆,标志着我国自行研制的新型支线客机正按总体计划稳步推进。西飞集团公司作为该项目的一个主要机体制造商,承担了整个飞机研制生产工作量的58%。ARJ21项目周期紧、任务重,制造与装配技术含量高,对西飞来说是一场严峻的…     

民用航空

大飞机公司召开大型客机项目论证动员会7月3目,中国商用飞机公司(下称大飞机公司)在上海召开大型客机项目论证动员会,正式启动大型客机的技术方案论证和预发展工作。会上宣布了大飞机技术团队的人事任命。大飞机项目由吴光辉任总设计师,陈胜春任副总设计师。吴光辉曾任我国首架自主知识产权 ARJ21新型涡扇支线飞机的总设计师,现为大飞机公司副总经理。陈胜春曾任 ARJ21飞机副总设计师,现为第一飞机设计院副总设计师。     

简讯

我国首架新型涡扇喷气支线飞机城际转场飞行圆满成功我国首架拥有自主知识产权的涡扇支线喷气客机ARJ21-700飞机101架机自去年11月28日实现成功首飞并经历数次检查飞行后,于2009年7月15日实现了研制以来的首次城际飞行,成功从上海     

新支线飞机项目进入全面试制阶段

拥有自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机日前已完成飞机详细设计阶段,转入全面试制阶段,这是项目发展中一个重要的里程碑.     

中国新支线飞机项目蓄势待发--访中航商用飞机有限公司(筹)吴兴世总师

进入 2 1世纪 ,中国迎来了支线航空发展的春天。 1998年以来 ,国家出台了扶持支线航空 ,鼓励发展国产支线飞机的一系列政策。 2 0 0 0年在珠海航展 ,国防科工委宣布中国将研制具有知识产权的新型涡扇支线飞机 ,中国航空工业第一集团公司宣布组建按现代企业制度运作的新支线飞机项目公司 ,研发新支线飞机。 2 0 0 1年新型涡扇支线飞机———ARJ2 1模型在北京国际航展亮相。时至今日 ,在 2 0 0 2年珠海国际航展即将来临之际 ,中国新型涡扇支线飞机的研制进展更加受人关注。为此 ,我们采访了筹建中的中航商用飞机有限公司吴兴世总师 ,请他介绍了新型涡扇支线飞机研制项目的背景、目标、设计要求、运作模式和目前进展。     

ARJ21国产喷气支线客机交付首家客户成都航空

<正>2015年11月29日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这是继"月2日C919大型客机总装下线后.我国航空工业又一重大突破。标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机,更标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程.具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯对ARJ21正式交付作出重要批示。马凯指出,ARJ21新支线飞机正式交付是我国航空工业发     

双赢的合作中巴启动合资生产ERJ145项目

中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订合同,双方将共同投资组建国内首家飞机制造合资企业,在中国生产巴西研制的ERJ145系列飞机.这是继中航一集团大力推出的ARJ21新支线飞机项目之后,中航二集团启动的不同座级的又一涡扇支线飞机项目.     

ARJ21在四家企业同时实现零件开工

2003年12月20日,拥有我国完全自主知识产权的ARJ21新型涡扇支线飞机在上海飞机制造厂、西安飞机工业(集团)公司、成都飞机工业(集团)公司和沈阳飞机工业(集团)公司四家企业同时实现零件开工,标志着项目工程发展阶段取得了新的进展。飞机的按时开工,实现打通设计生产系统流程,健全完善试制生产基础的目标,为按时保质完成飞机的研制任务和交付客户打下了坚实的基础。 ARJ21飞机的研制采     

ARJ21-700飞机工作首飞仪式

2008年11月28日,我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700新型涡扇支线飞机在上海成功实现首飞。这标志着ARJ21—700飞机研制取得重大突破,是我国航空发展史上又一重要里程碑。     

简讯

2007年12月21日,中国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21- 700在上海飞机制造厂总装下线,它以优美的姿态展现在世人的面前,这标志着中国重大自主创新工程AR J21飞机的研制工作全面完成,中国飞机正式跻身世界民用客机行列。同时,ARJ21新支线飞机的中文名称也揭晓,被正式确定为"翔凤"。     

ARJ21飞机完成自然结冰试飞

4月28日,ARJ21-700新支线飞机的104架机在北美完成自然结冰试飞后安全返回中航工业试飞中心。这是中国自主研制的涡扇喷气支线客机首次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,同时还实现了30000km的环球飞行。     

我国首次开展自主研制啧气客机局方审定试飞

2012年2月29日，ARJ21-700飞机首次审定飞行试验在西安举行。下午3时06分。ARJ21-700飞机申请方试飞员与中国民航局试飞员共同驾驶ARJ21-700飞机从西安阎良中国飞行试验研究院机场飞上蓝天．开始了ARJ21-700飞机第一个局方审定试飞科目—空逮校准的审定试飞。这标志着我国首次自主研制喷气客机局方审定飞行试验正式开始．也预示着我国自主研制的新支线飞机ARJ21-700飞机适航取证工作进入一个新阶段。     

西飞ARJ21特种工艺第二次评审结束累计31项特种工艺获批准书

近日,中航商用飞机制造公司质量保证部部长陈进春带领的工作组,对西飞研制ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至到目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制用的特种工艺获得批准书,这在ARJ21新支线客机四大承制厂中位居前列。已通过批准的31项特种工艺涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测、喷丸和铝合金成形等方面,除用于前货舱门首件部件研制外,有1/3项是为后续产品研制做技术贮备的。在这31项中,有关表面处理和钢的热处理两大类特种工艺项目,不仅已满足了西飞研制ARJ21新支线客机整体项目的技术要求,另外还纠正了ARJ21…     

ARJ21:中国民航适航审定的挑战——访民航总局适航审定司赵越让副司长

2007年3月30日,我国自主研制的新型涡扇支线飞机ARJ21开始在上海总装。ARJ21是我国首次全面按照和国际接轨的适航标准进行设计制造的飞机,它对我国的民用航空器适航审定系统和航空工业系统都是一     

西飞ARJ21特种工艺第二次评审结束

近日,中航商用飞机制造公司质量保证部工作组,对西飞的ARJ21新支线客机特种工艺进行了第二次评审。截至目前,西飞已有31项涉及新支线客机研制的特种工艺获得批准书,在ARJ21新支线客机4大承制厂中位居前列。在已通过批准的31项特种工艺中,共涉及热处理、表面处理、焊接、无损理化检测,以及喷丸、铝合金成形等各大主要种类。除了确保前货舱门首件部件研制外,有1/3的特种工艺项目是为尚未投入的后续研制所做的技术准备。其中,表面处理和钢的热处理两大类的特种工艺项目已满足了西飞ARJ21新支线客机整体项目研制的技术要求。同时,纠正了项目…     

航空市场

罗-罗同中国签定新支线飞机动力装置协议罗尔斯-罗伊斯公司与中航第一集团公司于11月1日就罗尔斯-罗伊斯BR710发动机参予新支线喷气飞机运用合作签定了协议。这项谅解备忘录所涉及的事项系14000～17000磅推力的BR710可能作为中国新支线飞机ARJ21的动力装置，ARJ系列目前正处于前期开发阶段，新支线系列的机型为70～90座客机。BR700系列发动机由罗尔斯-罗伊斯位于德国柏林附近的达累维兹基地生产。BR710发动机在本周之内已是第二次宣布运用在新的飞机上。该发动机已被选作庞巴迪“全环”5000超大型公务机的动力装置。BR710同时也是湾…     

罗克韦尔·柯林斯与中国公司的合作

罗克韦尔柯林斯公司为世界范围的客户提供航空电子产品和通信设备的设计、生产及技术服务。今年4月,该公司的ProLine 21航空电子系统被中国航空工业第一集团公司商用飞机有限公司的新型ARJ21支线喷气式飞机选中,同时,柯林斯公司还被指定为该支线客机电子系统的集成商。目前,随着ARJ21项目的推进,柯林斯与中航商用飞机有限公司的合作已经进入ARJ21航电系统开发面对面联合技术设计阶段。     

工业动态

<正>ARJ21-700飞机获颁型号合格证2014年12月30日,配装了CF34-10A发动机的ARJ21-700飞机获得了中国民航局(CAAC)颁发的型号合格证。作为中国首款完全按照国际适航标准研制的涡扇喷气支线客机,ARJ21-700飞机于2002年6月14日立项,2008年11月28日实现首飞,并接受了CAAC的全面审查。CAAC在审查过程中共检查了300项地面试验,审查和批准了共计243个试飞项目、1301个试飞点的审定试飞大纲,审定试飞累计761架次、1141小时57分钟,审查和批     

ARJ21：中国民航适航审定的挑战——访民航总局适航审定司赵越让副局长

2007年3月30日，我国自主研制的新型涡扇支线飞机ARJ21开始在上海总装。ARJ21是我国首次全面按照和国际接轨的适航标准进行设计制造的飞机，它对我国的民用航空器适肮审定系统和航空工业系统都是一场能力的磨炼。这个项目的成功与否也直接关系到我国民航适航审定能力是否能迈向国际一流、我国航空工业是否能在世界民机设计舞台占有一席之地这些重要战略目标的实现。