毛泽东主席任命校长周恩来总理选定校址

1991年和1996年中国民用航空学院举行35周年和40周年校庆活动时。中国民用航空学院前身——军委民航局第二民航学校、民航局航空训练大队、高级航校毕(结)业的一大批校友回到母校，对学院建校时间的问题提出质疑。     

首都机场ATC雷达模拟训练程序简介

经民航局科教司科技处批准立项,由训练中心课题研制组承担的“首都机场 ATC 雷达模拟训练程序”1990年11月12日在民航学院通过了民航局专家组鉴定。“首都机场 ATC 雷达模拟训练程序”是为中国民航学院训练中心的航管雷达模拟系统     

2013年航空消费者投诉分析及服务改进建议

<正>2013年民航各级消费者事务部门按照民航局的统一部署及要求,高度重视消费者事务工作,积极做好投诉受理、处理和统计分析工作,维护航空消费者合法权益,推动民航服务质量提高。本文分析了2013年航空消费者投诉情况,提出了改进民航服务工作的建议。一、2013年航空消费者投诉总体情况2013年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理消费者投诉2047件,其中航空公司1706件(国内1563件、国外143件),机场78件,航空运输销售代理     

我国门户枢纽机场规划布局发展趋势研究

<正>一、我国民航门户枢纽机场现状北京首都机场、上海(虹桥)浦东机场和广州白云机场近年来一直是我国民航重点打造的门户枢纽机场,同时也是同周边地区成田(日本)、仁川(韩国)等机场争夺东亚地区航空枢纽的主力。国家和民航局在基础设施、国际航线、航班时刻分配、签证政策等诸多方面对三大机场赋予了优惠政策。在民航局制定的民航业发展规划中,都将北上广三大机场作为我国最主要的国际门户机场来建设。在国内一些有关门户枢纽机场的研究中,也提出要强化三大机场的门     

“民航新航行系统投资预测和成本效益分析”通过鉴定

由中国民航学院承担的“民航新航行系统投资预测”和“民航新航行系统成本/效益分析”两个课题,于1992年2月25日在北京的中国民航未来航行系统研究组第5次会议上通过了专家评审和鉴定。与会成员有民航局未来空中航行系统研究组人员、民航局航行司、科教司各级领导、民航华北局航务中心、国际航空公司、民航第一科研所的领导和专家等。     

为者常成,行者常至——客舱安全管理中的问题和建议

近期民航局组织召开的全国民航客舱安全大会在青岛成功落幕,会上李健副局长做了重要讲话,对客舱管理的方向和客舱安全的重要性给予了指示。这次会议充分显示出民航局领导对客舱安全的重视和加强客舱管理的决心。以下是笔者代表华东地区管理局上海监管局就客舱安全工作和大家的交流探讨。一、上海地区客舱安全工作概况(一)客舱实力(见图1)截至2012年5月底,上海地区共有客舱乘务员5320名,占全国民航客舱乘务员总数的1/6。辖区内有东航和上航两家乘务训练机构,拥有各类客舱模拟器6台、     

加快推动航空情报数字化转型的思考

<正>2016年3月，民航局正式批复了民航情报管理中心工程的可行性研究报告，标志着我国航空情报服务（AIS）向航空情报管理（AIM）的过渡正式进入实施阶段，正式开启了中国民航航空情报产品数字化转型的序幕。2023年4月17日，民航局局长宋志勇深入“民航三中心”（运行管理中心、气象中心、情报中心）调研时，     

民航局空管局气象中心接管民航气象高空预报业务

4月1日凌晨起,民航气象高空预报业务的制作和发布工作从华北空管局气象中心转至民航局空管局气象中心,以此为标志,民航局空管局气象中心将开     

波音携手中国民航管理老龄飞机维修

为了答谢广大旅客对今年评价活动的积极参与和支持并兑现承诺，民航局消费者事务中心于2008年12月23日在北京举行了”2008年旅客话民航”用户评价活动幸运旅客抽奖会。来自民航局、民航华北管理局、国家质检总局、中国质量协会。     

中国民航大学：驰骋在民航自主创新主战场

1951年9月25日，新中国第一所专门培养民航飞行、机务和运营管理人才的学校——军委民航局第二民用航空学校在天津宣告成立。这所由中华人民共和国的缔造者参与组建、毛泽东任命校长、周恩来选定校址的学校，奠定了中国民航大学的第一块基石。     

简讯

<正>民航局迅速传达学习十七届五中全会精神CAAC studies the spirits of the 5th Plenum of the 17th Central Committee of the CPC 10月19-20日,民航局立即召开党组中心组(扩大)研讨会,传达学习十七届五中全会精神,并结合十七届五中全会精神,对民航发展"十二五"规划进行了研讨。民航局党组书记、局长李家祥在会上要求,民航各单位要认真学习领会十七届五中全会精神,结合民航实际,准确把握国家"十二五"规划发展主题、发展主线、目标任务和重大举措。     

空管系统推进质量安全管理体系建设的思考

<正>2010年,民航局出台了"建设民航强国的战略构想",提出到2030年,我国实现从民航大国向民航强国的历史性转变,成为引领世界民航发展的国家。将空中交通管理系统的安全、高效、顺畅,以及新一代空中交通管理系统的全面建成作为民航空管发展的具体战略目标;将整合空管质量与安全管理体系,建成可靠高效的空管质量安全管理体系(QSMS)作为空管发展战略任务之一。民航局副局长夏兴华在今年的全国民航空管工作会议上要求,空管系统要完善     

民航动态

<正>2010年民航工作会议在京召开1月13日,全国民航工作会议在北京召开,约260人出席了工作会。民航副局长王昌顺代表民航局党组做题为《把握机遇,迎接挑战,努力推动民航强国建设进程》的工作报告,民航局副局长李健代表民航局党组做安全工作报     

学思用贯通 知信行统一——民航局党组就民航系统深入学习宣传贯彻党的二十大精神作出部署

<正>党的二十大胜利闭幕,标志着我国全面建设社会主义现代化国家迈入新阶段。党的二十大报告挈画的宏伟蓝图,为多领域民航强国建设增添了强大的动能。根据党中央统一部署,结合民航实际,日前,民航局党组印发《中共民航局党组贯彻落实<中共中央关于认真学习宣传贯彻党的二十大精神的决定>的实施意见》,对民航系统深入学习宣传贯彻党的二十大精神作出具体部署,提出明确要求。     

民航局党组(扩大)理论中心组组织学习十八大精神

11月22日-23日,民航局党组(扩大)理论中心组研讨会在京召开。会议的主题是:学习领会党的十八大精神,分析民航的形势,研究2013年的工作思路。民航局党组书记、局长李家祥就民航系统进一步学习贯彻落实党的十八大精神作重要讲话。民航局党组副书记、副局长     

奋进新征程共谋新发展民航维修工程技术研究中心2022新年贺词

抚今追昔,感慨万千!南方航空公司与中国民航大学紧紧围绕民航强国战略目标,认真落实民航局关于科创工作的各项要求,凝聚行业优质科创资源,建设和发展民航维修工程技术研究中心,旨在为行业提供科技成果孵化试验田,推动和引领民航维修领域的科技创新.民航维修工程技术研究中心是中国民航在2017年首批认定的14个重点实验室/工程技术中...     

民航召开院校招生和毕业分配制度改革研讨会

民航院校招生和毕业生分配制度改革研讨会,于89年9月20日至24日在四川广汉民航飞行学院召开。民航局科教司李振达司长、劳动人事司刑士元副司长、民航学院任家智院长,民航飞行学院王如岺副院长以及民航各高校、中专、技校和各管理局、公司、机场、工厂等单位的科教、劳资、人事部门的工作人员共65人参加会议。民航局李钊副局长出席了会议,并讲了话。李司长和刑副司长结合这次会议的三个文件讨论稿《关于民航高等学校地面各专业和中等专业学校招生和毕业分配制度改革的意见》、《民航院校地面各专业定向招生定向就业暂     

俄罗斯远东—北美航路概观

一、国际航空运输的需求推动航路建立开辟最接近大圆航线的俄罗斯远东——北美国际航路,是美国、俄罗斯、加拿大、中国、日本及其他一些美洲、亚洲国家的国际航空运输企业迫切的需求。各有关国家民航当局、空运企业及国际民航组织(ICAO)、国际航空运输协会(IATA)都积极推进这个航路的建立和使用。我国政府和民航局非常关心并积极支持和合作,1990     

“民航训练中心”开始筹建

为了提高民航在职人员的业务和技术水平,中国民航局批准在我院设立“民航训练中心”,筹建工作已于一九八二年初开始进行。“民航训练中心”的任务是:承担民航内部大型飞机空地勤人员的理论训练和飞行模拟机训练,为掌握现代化新技术、新设备所需的理论训练,空地勤人员的外语(主要是英语)训练和中高级企业管理、运输、计划财务人员的训     

民航局认定首批重点实验室和工程技术研究中心

正近日,民航局公布首批民航重点实验室和民航工程技术研究中心认定名单,14家民航重点实验室和工程技术研究中心通过认定。通过认定的14家实验室和工程中心共涉及主建单位13个(其中行业内11个,行业外2个),包括10个重点实