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1.
叶维义 《航空标准化与质量》1984,(5)
为进一步深入地贯彻《公差与配合》国家标准,606所根据本单位和同行业的使用经验,提出了一个虽不成熟但仍有一定参考意义的企标“尺寸至500mm优先和常用配合限用范围”(草案)。现摘要发表,以期能够起到各行业制订本专业的限用范围时的借鉴。 相似文献
2.
李香娥 《航空标准化与质量》1988,(3)
公差与配合主要讲的是尺寸公差与孔轴配合。搞清它的体系、掌握它的应用,无疑是必要的。如将它的各种数据、表格进行计算机处理,存入磁盘,便可在使用时通过人机对话,获取各种数据,实现科研、设计、工艺的办公自动化。本文就我们对这一工作的初步尝试作一介绍。 相似文献
3.
潘国华 《航空标准化与质量》1987,(5)
GD1800-79《公差与配合》中,对孔与轴的定义是:“孔——主要是指圆柱形内表面,也包括其它内表而中由单一尺寸确定的部分”;“轴——主要是指圆柱形外表面,也包括其它外表面中由单一尺寸确定的部分”。如果严格按着定义,我们 相似文献
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5.
用冷挤压法实现衬套与孔的干涉配合 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了干涉配合衬套的冷挤压安装技术,并在安装工艺和提高孔疲劳寿命方面与传统的液氮冷缩法作了对比,冷挤压法在工艺上和在对孔的增寿效果上都显著优于液氮冷缩法。 相似文献
6.
为了积极宣传贯彻《公差与配合》、《形位公差》这两项新的国家标准,在厂领导重视下,从去年下半年开始,我厂分别在总厂和南城分厂举办了四期(每期16个半天)大型学习班。参加学习的有全厂设计、工艺、检验、机动、特设等系统的工程技术人员共700多人。第二设计所和南城分厂厂领导,及部分技术科室和车间技术领导也主动报名参加学习。 相似文献
7.
部属陕西省关中地区十二个厂、所于六月二十七日至二十九日在一一四厂举行了标准化专业会议,对贯彻新国标《公差与配合》进行了专题讨论。与会代表对贯彻过程中所遇到的一些共同关心的问题进行了研究,经讨论各单位基本上取得了统一的看法,归纳起来有如下几个方面。 相似文献
8.
陸世民 《航空标准化与质量》1983,(4)
旧国标的D4孔,在飞机行业中使用广泛,不但数量多而且多用于较重要的配合付,因此,它具有较重要的地位。在贯彻《公差与配合》新国标时,如何充分利用、改造D4孔所用的定值刀量具,对飞机行业来讲具有较大的经济意义。现将一一二厂的做法介绍于后,供大家参考。 相似文献
9.
沈代元 《航空标准化与质量》1985,(4)
要想使新国标《公差与配合》能够全面顺利地贯彻实施,就要结合本专业的特点与企业的情况,规定出限用范围。限用范围规定的是否恰当、合理,对标准的贯彻以及它所起的经济效益是有直接影响的。为此,我们将已搜集到的部分国外及部内有关厂、所制订的“限用 相似文献
10.
李晓沛 《航空标准化与质量》1998,(6)
GB/T1800.2-1998《极限与配合基础第2部分:公差、偏差和配合的基本规定》(简称新国标)对标准公差等级代号、基本偏差代号、上偏差代号、下偏差代号,公差带的表示、注公差尺寸的表示、配合的表示,注公差尺寸的解释,配合基准制和配合分类,基准温度和... 相似文献