热能工程系的十年

热能工程系是原航空工业部(现为航空工业总公司)为了适应国家能源发展计划,改变部属企事业单位内相应的专业技术人员较为缺乏的状况,逐步做好各单位的“节能降耗”工作,而定点建在西安航专的专业系.培养目标是造就一批在能源工程系统第一线从事运行管理、技术改造和维护修理的高、中级应用型技术人材.     

坚持改革精神 办好热能专业

一,历史的回顾 西安航专酝酿建立热能工程专业是从1982年开始的。当年航空部建设司为加强能源管理,向各单位提出加强能源管理做好节能工作的要求,部属各工厂、研究所希望对原有耗能设备进行技术改造实行仪表监控,但苦于技术人员匮乏难以实现。于是部有关领导提出由我校代办热工仪表培训班、锅炉水处理学习班,并给了一定的投资。短期学习班为各工厂培训了多批技术人员,他们回厂工作后,反映效果很好。部里看到我校有一定办学潜力,又感到部内各厂、所机动部门技术人员短缺,尤其在节能管理、运行维修、技术改造方面的应用型专业技     

西安航空学院专业介绍 动力工程系

建筑环境与能源应用工程 培养目标：本专业培养具备建筑人工环境控制技术和能源供给系统等方面知识，能够在航空企业、建筑设施智能化工程公司、制冷空调系统设计研究部门、设备制造企业等单位，从事制冷与空调系统的设计、施工、调试、运行管理等方面工作的高级工程技术人才。     

西安航空学院专业介绍

<正>动力工程系建筑环境与能源应用工程培养目标:本专业培养具备建筑人工环境控制技术和能源供给系统等方面知识,能够在航空企业、建筑设施智能化工程公司、制冷空调系统设计研究部门、设备制造企业等单位,从事制冷与空调系统的设计、施工、调试、运行管理等方面工作的高级工程技术人才。学生主要学习建筑环境学、流体力学、工程热力学、传热学、电工电子学等制冷空调工程技术基础知识,接受制冷空调系统的     

厂校结合,搞好热能专业毕业设计

科学、合理地安排、实施好热能专业的毕业实习及设计,让学生把所学的专业理论知识与生产实际有机地结合起来,在实践中得到一次全面训练,对毕业后从事工业锅炉的运行管理和维修改造工作,具有极其重要的作用。可是,由于长期以来国家对能源问题重视不够,导致各厂、所企业的热能,特别是锅炉专业技术力量严重缺乏,管理水平落后,现场工作条件较差;近年来各企业实行承包责任制,工人及技术人员工作任务重,难以保证对下厂学生的实习和设计指导;而我们热能专业目前专业教师人员少,教学任务重,难以抽出专职带队老师。所以,热能专业的毕业实习安排上有相当大的难度。     

西安航空学院专业介绍 动力工程系

<正>本科专业能源与动力工程该专业幵设热能方向和制冷方向。培养目标:本专业培养具备能源生产、转化、利用等方面知识,能在航空企业、设计院所、市政工程公司、热电厂、区域及集中供热企业、热力设备公司、制冷设备公司、制冷站等单位,从事城市热电联产、集中供热、     

引接华北地区航班数据的实现

随着近年来空域不断改革,各飞行区域内航班总量和航班密度迅速增加,空管各专业技术人员和领导的安全责任也日益增大。在全面加强安全保障设备设施和能力的同时,民航空管局在空管运行监控方面加大投入,先后引进先进技术,建立综合运行监控机制,通过及时掌握各类飞行活动及空管运行     

航天测控站运管系统设计

针对航天测控站管理域内测控、通信、气象、勤务等专业设备需要垂直管理,但节点分散、设备运行状况无法实时获取的现状,设计开发了测站运管系统。该系统涵盖测站管理域内测控设备协议转换、气象设备运行管理、勤务设备运行管理、测控信息检查与测试、综合信息管理以及综合态势展示等功能,实现了各专业设备运行状态采集、信息传输、专业管理、数据处理、信息展现及故障报警的层次化管理模型,建立了标准化的测站管理体系,规范了测站跟踪流程,实现了从准备开始、设备标校、捕获跟踪到数据质量分析的全过程管理,提高了测站管理域的管理质量和自动化运行效率。     

西安航专国家级高职高专教学改革试点专业成果介绍(二)

西安航空技术高等专科学校供热通风与空调工程技术专业始建于1985年,主要面向企事业单位的机动部门、建筑企业、房地产开发公司、设备制造安装公司,培养具有采暖、供热、通风、制冷与空调等方面的基础理论和专业知识、具有较强的工程实践能力,获得从事施工安装、工程预算、运行管理、设备维护、市场运作以及一般性设计开发等技术工作的高级技术应用型人才。该专业2002年3月通过教育部专家组的遴选,被批准为“国家级高职高专教学改革试点专业”。经过三年多的建设,该专业建设取得了一定成绩和经验,已申请陕西省教育厅验收检查。重视专业建设…     

中航工业南京机电

南京机电简介中航工业南京机电是我国航空机载机电系统产品的科研和生产基地,也是中国航空工业集团公司机载机电专业的研发中心,具有完整的预先研究、型号研制、设计制造、试验交付和维修服务的能力。现有职工3000余人,其中研究员78人,高级专业技术人员近400人,其他专业技术人员近800人。南京机电的业务范围:航空机电综合管理系统、液压系统、燃油系统、空气管理系统和辅助动力系统等分系统的研发牵头和总成单位,带领相关单位开展技术研究与方案论证、产品研发制造及服务等工作,为客户提供系统解决方案;民机液压、燃油和空气管理系统的国际合作、转包生产和自主研发基地。     

建标报告学习班圆满结束

由于江西省各军工企事业单位的大多数最高测量标准今年到期;鉴于测量标准的建标技术报告必须按照国家军用标准GJB／J2749－96建立测量标准技术报告的编写要求）｝的规定和格式重新编写;考虑到测量不确定度是一个新慨念,为配合各单位最高测量标准的复查工作,江西国防区域计量站33O3校准实验室于1998年6月22日至26日在九江市成功地举办了一期建标报告学习班。来自全省船舶、航空、电子等军工系统19个单位的52名专业技术人员参加了学习。教员对建标报告分专业作撰写示范,尤其是对测量不确定度的评定过程作了详尽的讲解。通过几天的紧张…     

惯性参考飞行标定系统(IRFIS)

IRFIS是以惯性导航系统为主,能在飞行中对地面各助航设备进行实时地、全自动的检验和校正。因此对各机场、民航部门、试飞单位都有实用价值。     

中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司

正中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司(以下简称曙光院),位于广西桂林市横塘路55号,占地39公顷,现有科研生产建筑面积14345平方米。企业现有职工670人,其中专业技术人员240人,高级职称58人,享受国务院特殊津贴12人。曙光院是我国航空轮胎研发生产的单位,1964年原燃化部为改变我国只有两家航空轮胎仿制生产单位,基本没有研发能力的问题,从全国抽调包括沈阳三橡和银川佳通技术人员在内的骨干技术力量在桂林筹建"桂林特种轮胎研究所"(曙光院前身),于1971年初正式建成,专业从事航空轮胎、军用越野轮胎等研发。1999年7月根据国家科技体制改革的要求,作为中央242家科     

轮胎爆破下飞机液压能源系统安全性分析方法

为了评估飞机在发生轮胎爆破时对液压系统的影响,提出一种分析轮胎爆破下飞机液压系统安全性的方法。轮胎爆破会损坏液压管路,直接影响到液压能源系统及下游设备的正常工作,对飞机的飞行安全造成重大影响。分析方法基于轮胎爆破模型假设,首先分析轮胎爆破冲击波对液压系统的影响,随后综合考虑碎片的影响,对起落架舱进行轮胎爆破影响范围的空间扫略分析,得到轮胎爆破对液压能源系统的安全性影响。本安全性分析方法也可作为其他系统专业轮胎爆破安全性分析以及整机级安全性分析的输入。     

航天测控虚拟现实系统的设计实现

利用虚拟现实系统进行航天测控监视，能够直观表现航天器的空间位置、轨道、姿态、外部件工作状况、以及日地星相对运动规律、设备跟踪情况，为指挥和技术人员分析掌握航天器的运行情况提供监控手段，同时能够对各种岗位人员进行任务培训。本文介绍了虚拟现实（VR）的一般概念，分析了航天测控系统的需求，详细论述了航天测控虚拟现实系统的设计实现方法以及主要的技术问题。     

南方湿热地区AWA LDB-101 DME天线故障判断与检修

DME设备频繁出现遇天气炎热就双机双监控器“输出功率”告警，导致设备自动切换及以次告警维持工作，严重地影响了设备的正常运行。经导航技术人员的努力最终确定故障部位在造价昂贵的天线上。DME天线结构复杂且在检修上无任何经验可借鉴，技术人员在做了认真的技术准备后，一步一步地检查出天线存在的各种故障，并逐一予以排除，最终将天线系统修复。本文详细介绍了DME天线故障引起的设备告警，并对如何确定天线故障及修复天线提供了检测、检修方法。     

基于Modelica的载人航天器多学科集成建模仿真

针对目前载人航天器系统仿真验证多局限于单一专业层面而系统性不强的问题,基于统一建模语言Modelica,首先建立了各专业设备模型,然后将设备模型进行组装,构建了多学科集成的系统模型。利用该系统模型对航天器系统方案的仿真结果表明:模型有效;统一采用Modelica语言建模,所有模型基于同一套方程系统求解,可避免异构模型参数传递带来的精度损失;以设备为最小粒度构建系统模型,可保证系统模型架构与航天器真实物理架构的一致性。     

某复杂环境风洞的安全联锁系统设计

风洞试验过程中某一个部分出现故障,极可能造成风洞设备的损坏,甚至人身伤害,带来不可弥补的损失.针对复杂环境风洞变化参数多、耦合关系复杂等特点,兼顾系统的可行性与可靠性的要求,构建了基于以太网的安全联锁系统.该系统对风洞各子系统的运行状态进行实时监控和实时处理,并对设备安全情况进行判断评估,是保障风洞运行安全的重要系统之...     

物资管理系统在深圳供电局的应用

利用计算机网络和数据库技术对电力部门的物资设备进行管理,使物资设备在最短时间内完成从计划、采购、领用到投入运行,对控制营运成本、防止设备重复购置、加强各职能部门协调运转具有很大的促进作用。随着需求的变化和技术的发展,原有系统已不再适用。本文分析了已有系统的缺点与不足,并在此基础上介绍了深圳供电局物资管理系统的功能需求、实现方法、系统特点及运行效果。关健词:物资管理系统;物质流通;数据共享     

航天材料及工艺研究所

正Aerospace Research Institute of MaterialsProcessing Technology高分子材料制备与应用工艺技术中心高分子材料制备与应用工艺技术中心成立于2017年,隶属于中国航天科技集团有限公司。航天材料及工艺研究所作为中心理事长单位,主要从事特种橡胶、工程塑料/膜材料、多功能胶黏剂等的制备与应用研究及非金属材料制品贮存期评估工作。中心拥有高分子材料研制、制品设计制备、综合性能测试等专业设备和一支高素质专业技术及管理队伍,具有高分子材料研制、生产、分析、评估一体化能力。理事长单位依靠坚实的技术基础,高效的管理体系,优质的服务,在文献收集分析、重大工艺攻关、共性工艺问题治理、专业标准体系建设、先进专业技术推广、专业技术交流与培训等方面,与各理事单位持续努力,自主创新,为建设航天强国贡献力量。