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中国加入世贸组织.对我国空运输业的影响将是全面而深刻的。但是,由于航空运输业的发展要受国内外诸多变数,因此不能简单地以中国加人世贸组织作为一个外变量,而准确地去描述我国航空运输业未来的态势和必然出现的局面。我们只能从中国民航的现状和改革的趋向出发,从正面放应和负面影响,从近期和未来进行大致的分析。民航现状和改革趋势我国航空运输业经过50年的发展、尤其是国家实行改革开放政策后发展更是迅速。1999年,我国民航有运输机场140多个;运输飞机500多架.运输航空公司20多家.全年完成运输总周转量预计1… 相似文献
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周丽莉 《中国民航学院学报》2004,22(4):12-17
分析了航空运输业联合的主要形式之一———战略联盟的产生背景、发展现状及对航空运输业的主要影响,并提出了中国航空运输业的应对策略。 相似文献
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中国航空运输业:出路何在 总被引:2,自引:0,他引:2
本文运用航空运输经济分析方法,对中国民航与世界民航运输收入、成本、市场需求进行比较分析,透析中国航空运输业亏损的原因,指出要使中国航空运输业摆脱困境,必须遵循市场经济规律,从内外入手,通过国家、行业主管部门、空运企业及其相关行业共同努力,采取积极的措施,降低运输成本,提高效率,共同开拓和培育市场,是中国航空运输业发展的根本出路。而要开拓和培育航空运输市场,必须扩大航空运输的“相对需求”,因此,除要在根本上提高国民经济的发展水平外,一是要在价格上做文章,二是要提高运输服务质量,三是定价最终要以市场为取向,四是政府要加强宏观管理。为此,发展中国航空运输业的对策,归纳起来,一是要给航空运输业在中国准确定位;二是国家应有更为积极的扶持航空运输业发展的产业政策;三是要加大改革力度,真正做到政企分开,充分发挥企业的主体作用。 相似文献
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航空运输业是一个高速发展、应用高技术最前沿的行业,被公认为是全球化 的行业。业内日趋激烈的竞争环境,形成未来航空运输业的各种新格局。这种新格局将对已有的航空运营模式和全球商业模式产生巨大的冲击。伴随着信息技术对传统航空运输领域的变革,其影响不可估量。 航空运输收入管理是航空企业实现收入、进行管理决策和信息支持的关键环节,收入管理既作为一种技术手段,又作为一种企业经济管理活动,是航空运输业价值链中不可或缺的部分。航空运输收入管理系统是应用信息技术手段服务于航空运输业务的大型行业专业化应用系统。 根据… 相似文献
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中国航空客运周转量预测 预计2006~2025年间,国民经济继续保持高增长的态势,为航空运输的快速发展奠定了良好的基础;随着生活水平的提高,人们追求更加快捷舒适的运输方式,从而为航空运输业带来了发展机遇;旅游的增长也促进了航空运输业的发展;票价水平的下降降低了航空消费门槛;2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的召开,将加快机场的建设,有利于航空运输业长期发展. 相似文献
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1997年10月30日,香港联谊工程有限公司与北京中仪国际招标公司在北京举行“北京首都国际机场货运处理系统”签约仪式,联谊工程有限公司将为正在兴建的首都新货站设计、建造和安装整个航空货运处理系统,将使其成为中国最先进的航空货运大楼。伴随着中国航空运输业的崛起,中国的航空货运业也得到了迅速地发展,逐步成为航空运输业的一个重要组成部分。但与客运相比,货运的发展明显滞后。目前,中国民航已把发展航空货运业当作一项战略任务,积极制定有利于航空货运业发展的政策,努力培育新的增长点。作为重中之重工程的首都国际机场航站… 相似文献