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春回大地,万物复苏,一年一度的春天是值得期待的。在现代都市快速运转的节奏里,疲惫地应付生活的奔波.工作的劳顿,春天,你是否曾有意识地停下匆匆的脚步,为身边忽然间开放的花儿做一次驻足与凝眸? 相似文献
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从迎春的腊月,到大年三十;从正月初一到正月十五;从春天的第一个节日——春节,到整个春季,川西坝子的年味独醇一方,春天,浩大无边。 相似文献
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北海人说:“北海其实没有春天。”这里的树木和草坪几乎没有返青一说,它们四季中枯黄和青绿的转换,难以觉察。当别处还在为春天到来而沾沾自喜的时候,北海已经直接从冬天进入到夏天。当初春时节来到这里,花儿们用姹紫嫣红来迎接我们,大海则用夏日的浪花快乐着我们。 相似文献
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岁月总是在指缝中悄然无离地流走,恍然间我在北京已经度过了十几个冬天,人也从青葱少年走近了不惑之年,然而心底的那份躁动与冒险精神却始终隐藏在某个角落等待着属于它们的春天。 相似文献
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“三月的川西平原,满目的菜花铺陈出震后春天的绚丽,那是一片用生命和爱心浇灌出来的盎然生机。 相似文献
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重庆大宁河特大桥成桥状态抖振响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前桥梁的抗风研究主要针对平原开阔地区,复杂山地风作用下桥梁的抗风问题研究很少.以重庆大宁河钢桁架特大拱桥为对象,通过现场实测,得到了该桥桥址处的风环境特性,包括平均风速沿高度的变化规律、湍流强度、脉动风功率谱密度函数以及湍流积分尺度等参数.根据风特性参数,计算出该桥在成桥状态下的抖振力和响应值,结果表明:即使在45m/s风速下,抖振位移响应也在公路桥梁抗风设计规范(JTG/T D60-01-2004)规定范围内.山区地貌中的平均风速沿高度的变化规律不符合公路桥梁抗风设计规范给出的指数变化率分布,湍流强度明显大于规范值. 相似文献
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徐锋 《中国民航飞行学院学报》2013,(2):24-26
空中交通管制活动的重要性和复杂性决定了管制员必须具有较高的情景意识水平。本文结合笔者在实际管制工作中的体会,从对管制员自我的认知、对空中动态的掌握、对空域信息的管理、对陆空通话的加强、对团队合作的优化等方面简单谈一谈情景意识在管制工作中的具体应用。 相似文献
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针对民航飞行员英语陆空通话的特点,对其阶段性教学特点进行了探索分析,主要包括对陆空通话英语与普通英语的认知区别,英语陆空通话专业知识的认知分析,利用语境全方位提升英语陆空通话水平的教学探索。 相似文献
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为了预测屋面雪荷载分布,采用细石英砂粒子模拟风吹雪进行风洞试验研究,通过降雪模拟和均匀重分布试验,获得了几种典型屋面的积雪系数分布,并与中国荷载规范进行了比较。结果表明:当试验风速达到阈值风速后,测量的风洞流场有效气动粗糙长度随着风速增加而增大,显示出风吹雪边界层流场的典型特性;试验获得的阶梯形屋面积雪系数均小于中国荷载规范值;单跨双坡屋面的迎风屋面积雪系数可能会超过荷载规范值,特别是20°屋面,而10°屋面积雪系数随时间发展逐渐减小,并最终在规范值之内。在模拟降雪试验中,双跨双坡屋面的第一个迎风屋面积雪系数相对较大,但小于荷载规范值;在均匀重分布试验中,双跨双坡屋面的最大积雪系数均在第一个背风屋面的屋脊后方,其值接近1.5,超过了荷载规范值。 相似文献