首都机场可满足奥运会期间旅客流量要求

北京首都国际机场扩建研究中期汇报会最近在京举行,中国民用航空总局副局长鲍培德出席会议。据了解,目前首都国际机场在 1、2号航站楼同时投入使用的情况下,可满足到2005年年旅客流量3500万人次的发展需求。目前正在使用的2号航站楼设计容量为年吞吐2700万人次,而2001年吞吐量已达2410万人次,可以说2号航站楼已趋饱和。按目前机场扩建方案,2007年第三条跑道和新的候机楼竣工后,可满足2008年北京奥运会对机场旅客流量的要求,年     

OAGBACK Aviation Solutions面向中国市场推出全球商用机队数据库

2月29日零时,作为奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼历经3年零9个月的建设,正式迎来第一架航班和第一批旅客。     

航意险新政实施

2007年12月19日，西门子行李处理系统顺利移交首都机场三号航站楼。这套世界最大的行李处理系统不久将投入运营，该系统采用了当前最前沿的设计理念和世界上最先进的技术。每小时可分拣和运输行李物品19200件，将帮助北京首都国际机场在2008年奥运会期间更好地迎接大批旅客。这套行李处理系统专为首都机场设计而成，     

北京首都国际机场航站楼信息系统集成的项目管理

本文就大型项目的项目管理提出了作者的意见，并介绍了首都国际机场一号航站楼改造工程弱电系统集成的琢目管理经验。     

软件质量管理的重要环节——软件测试

本文主要介绍了大型软件开发项目申的质量保证和系统测试的组织和实施的一般性方法，并介绍了首都国际机场一号航站楼改造工程的软件系统开发申软件质量保证的实施经验。     

首都机场T3航站楼钢结构应用

一、工程概况 北京首都国际机场T3航站楼是为了迎接北京2008年奥运会而进行的扩建项目，是2008年奥运会的配套项目。其规划设计、建筑方案和初步设计由NACO／Foster／Arup联合体完成，北京市建筑设计研究院与之合作完成施工图设计。图1是T3航站楼的效果图。     

胡锦涛总书记考察上海世博会筹办工作

<正>上海世博会筹办工作已进入最后冲刺阶段。在上海考察工作的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛,在中共中央政治局委员、国务院副总理、上海世博会组委会主任委员王岐山和中共中央政治局委员、上海市委书记、上海世博会组委会第一副主任委员俞正声等陪同下,1月15日上午专程前往上海世博园区,实地考察上海世博会筹办工作情况。     

编者的话

北京,正在为奥运的到来加紧各项准备。北京首都国际机场作为交通枢纽,即将担负迎送来自世界各地运动员和成千上万观众及观光者的重任。首都机场现有的1号、2号航站楼总建筑面积为40多万平方米,设施设计年旅客吞吐能力为3500万人次。而在2005年,首都机场年旅客吞吐量已经突破4000万人次。预测2008年北京奥运月期间,旅客量将达到556万人次,现有机场已经不能满足运营需要。因此,首都机场本期扩建规模以2015年为目标年,扩建工程中心建设的3号航站     

北京申奥成功将给民航带来的10大好处

北京申请举办２００８年奥运会的成功，对中国民航带来的好处可归纳为以下１０项。 １ 、北京首都国际机场的地位将进一步提升. 机场业务量将大大增加根据经验，奥运会当年能给举办城市机场的旅客吞吐量增加１０％，可以预计，从现在到２００８年，将有大批国际旅客进出中国的几个大型门户机场，其中进出北京首都国际机场的最多。 ２、航空公司的航空运输业务量增加 北京因申奥成功将使航空运输业务量猛增。１９９２年的巴塞罗那奥运会吸引境外旅客达３０万人，旅游收入达３０多亿美元。澳大利亚２０００年奥运会增加了１５０万名旅游者，带…     

Air One订购24架空客宽体飞机

6月27日．太原机场改扩建工程竣工仪式举行。太原机场改扩建工程属涉奥保障工程．是山西省的重点工程．于2006年3月26日正式开工建设。经过两年多的紧张施工．该工程于6月20日顺利通过了山西省政府和民航局组织的竣工验收。为了全力保障北京奥运会备降航班．新建的2号航站楼将作为奥运备降航班的专用候机楼．目前在1号航站楼运行的航班暂不转场。