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一种遥测缓变参数自动判读的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对遥测参数中缓变参数的自动判读问题,提出一种基于历史数据统计特性的遥测缓变参数自动判读新方法。首先,设计了一种以参数目标数据时标为基准的时间间隔递推算法和线性插值方法,使历史数据与目标数据的时标得到有效统一。其次,基于方向和距离函数构造了双因子等价权函数,并利用抗差最小二乘估计算法得到了参数的估值和标准差。最后,根据参数的估值和标准差对目标数据进行统计分析,依据目标数据的概率分布判断参数是否存在异常,进而实现参数的自动判读。仿真校验结果表明,该方法能有效辨识缓变参数中的异常参数,且具有较强的抑制随机噪声和抗差自适应能力。与传统以人工为主的判读方式相比,该方法能有效提高遥测参数判读的效率和准确性。 相似文献
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不同卫星任务的数据特点需要设计不同的遥测数据格式,造成不同卫星任务之间遥测数据格式难以复用,需要重复进行遥测数据格式设计、协调、测试、验证以及地面相应设备的开发和解析处理工作。为解决以上问题,基于包应用标准(PUS)、可扩展标记语言(XML)遥测遥控信息交换(XTCE)的描述方法和XML格式化数据单元(XFDU)的封装方法,提出了参数定义方法,实现了工程参数从类型、参数到数据格式的标准化定义,并设计相应的参数定义工具进行验证。工具可用于航天器设计阶段,设计标准化遥测数据格式及其描述和封装,便于异构系统之间的数据转换。同时也可以用于仿真、验证和任务执行阶段的工作。该方法有助于实现星上端按需、灵活定义数据格式,提升星载应对紧急、未知、非预期等情况时的自主能力。 相似文献
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本文介绍遥测基本型中INTEL系列数据处理显示站应用软件的组成、其主要软件模块的设计思想和实现方法,重声、讨论遥测参数数据库管理、实时并行多任务处理、事后缓变参数处理和事后速变参数处理模块的结构设计。整套应用软件的设计都适应多数据流(1~8)模式和实时多状态(0~2)切换。INTEL系列遥测数据处理显示站及其应用软件经测试验收交付用户使用并通过了航天工业总公司一院组织的科技成果会议鉴定。 相似文献
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讨论主要水文参数 (流量、流速、水位 )的遥测网络的设计 ,分析了利用调制解调器进行远程数据通讯的实现方法 ,阐述可编程序控制器 (PLC)实现的互连与通讯。 相似文献
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由于不同型号飞行器的遥测数据帧格式复杂多变、形式各异,使得工作人员不得不频繁更动遥测数据仿真软件,尤其在面对新型号飞行器时,软件甚至需要重新开发。为此,提出了一种基于二态模型递归树的通用化遥测全帧数据仿真算法。首先,通过对遥测全帧数据的特点进行分析,提出了基于参数数据和结构数据的遥测全帧数据通用化二态表达模型,构建了描述遥测全帧数据的递归树,实现了遥测全帧数据通用化描述。其次,针对遥测全帧数据仿真问题,提出了基于多元函数递归运算的结构数据生成算法,并设计了参数反演算法,实现了遥测全帧数据的通用化仿真。最后,通过算例分析,验证了算法在遥测全帧数据仿真中的实用性和有效性。 相似文献
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根据卫星地面电气测试系统遥测参数管理的特点,提出建立关系型数据库管理遥测参数的方案,解决了目前总控软件依靠文本编辑器定义遥测参数的问题。 相似文献
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本文主要讨论了战术导弹自动驾驶仪的自适应控制设计。文中以简化的导弹自动驾驶仪的差分方程为控制对象,采用衰减记忆最小二乘法直接识別弹体的时变参数,再应用极点配置控制方法计算出反馈控制量,实现系统的闭环自适应控制。数字仿真结果表明,在改善象自动驾驶仪这样的随机控制系统的性能方面,极点配置自校正控制是一项行之有效的方法。 相似文献
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根据某导弹战斗弹遥测系统的设计,论述了战斗弹遥测系统遥测参数的确定原则,对遥测参数在导弹习行靶试时所起的作用进行了分析,并给出了数据处理要求和处理形式。该战斗弹遥测系统采用FM/FM-FM遥测体制,现已成功地应用于某导弹的飞行试验。试验结果证明,对遥测数据的处理精度优于10,满足系统的使用要求。 相似文献
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介绍一种用于地空型号的小型地面遥测系统。该系统在实现遥测信号跟踪、解调、实时处理、存贮等功能方面,采用了新颖的天线工作云台,微机控制接收机,总线技术和数据流体系结构的视频解调技术,通用PC计算机显示站数据处理,在加强小型化设计的同时,兼顾了系统的整体功能,其特点是小型化、多功能、可靠性高、适用性广。该系统不仅适用各种型号战术导弹的遥测,还适用各种工业遥测。 相似文献
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阐述为某型号研制的遥测速变参数数据处理系统的设计原理,硬件构成和处理软件。该系统已多次执行飞行测试试验任务,圆满地完成了大量遥测速变参数的数据处理工作。 相似文献
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论述了将环境声学参数的数据处理过程由地面移到弹上进行的方案设想及其技术实现。在弹上,首先对噪声参数的采样序列实时进行时域、频域的数据处理,然后将数据处理结果送入遥测信道。因而从根本上解决了环境噪声参数的巨大数据量对遥测信道容量的压力问题。为大型空间运载系统试验飞行中高频动态环境参数的测试和传输开辟了一条新的技术途径。介绍了已研制成功的弹载环境噪声参数实时谱分析实验模块的硬、软件结构及其特性。测试结果表明,由高性能数字信号微处理器为核心的环境噪声参数实时谱分析模块,完全可以实现对一路噪声参数的时域和频域的实时数据处理,谱分析频率上限可达10kHz,且数据压缩量高达40倍。 相似文献