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本文对要求精度高的大直径、超薄型零件的加工工艺进行了探讨。实践表明,采用常规的加工工艺,易使零件产生严重变形,且变形量极不规则:而采用新的加工工艺后、基本消除了零件变形,产品合格率大为提高。 相似文献
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介绍了钢丝螺套螺纹联接的结构和特点；对加工中的难点作了较详细的分析；制定了适宜的加工方法；改进了工具材料及结构。 相似文献
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基于声音信号对冷挤压内螺纹加工状态进行研究,为内螺纹冷挤压成形过程在线监测提供依据。试验分析结果表明:冷挤压内螺纹加工状态不同,成形过程中机床声音信号变化较为剧烈;丝锥处于均匀磨损状态时,机床声音信号频率主要分布在300~1000Hz之间,且主频分布稳定;丝锥处于严重磨损状态时,机床声音信号能量及主频分布变化均较为明显。成形过程机床声音信号能量在初始阶段有一个下降过程,并随之趋向平稳;但随着丝锥磨损量的进一步增大,机床声音信号能量呈现逐渐上升趋势;且随着丝锥磨损的加剧,机床声音信号中高频部分能量占总能量的比例将越来越高。 相似文献
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以某高精度内缸的加工为研究对象,从工艺方案、刀具、夹具等几个方面进行了阐述。针对加工难点,通过采用合适的装夹、基准及合理的基准转换,经过验证,形成了合理的工艺流程,值得推广应用。 相似文献
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唐国范 《航空精密制造技术》1990,(5)
一、DG-65电动机构概况DG-65电动机构用于调整飞机火箭弹射座椅的高度,工作行程60~(+5)mm,机构主要由直流电动机,减速装置、升降机构及控制器等四部分组成。该机构由直流电动机驱动,经减速后带动丝杠旋转,从而使带梯形内螺纹(丝母)的连杆作上下直线移动,达到升降弹射座椅高度的目的。连杆由控制器控制,可停在行程范围内的任何位置上。二、带梯形内螺纹零件的结构特点 相似文献
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研究了一种高精度钽零件的加工方法,对主要工序的加工难点及其对零件最终表面的影响进行了分析,并给出了相应的解决办法。对于影响最大的抛光工序进行了4种方案的对比,最终确认了合理的抛光方案。 相似文献
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针对航空复杂壳体典型高精度孔系加工时间长、刀具数量多、加工效率低成本高等问题,根据其结构特点及精度要求,设计螺旋槽内冷式台阶钻头、直线刃内冷式台阶铰刀,改进专用复合成型刀具的结构设计,逐步优化调整切削参数.通过多次切削工艺试验摸索匹配专用复合成形刀具的最优工艺参数,形成了适用于航空复杂壳体高精度孔系精密加工的工艺解决方案,并验证可行. 相似文献
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整体薄壁结构件被广泛应用于航空航天领域,然而刚性差,易发生加工变形等影响薄壁结构件的生产效率和产品合格率。针对梯形框体类薄壁结构件加工变形问题,采用基于Python脚本控制的生死单元法开展加工变形仿真研究,从走刀策略入手,分析由内到外走刀、由外到内走刀、并行走刀、之字形走刀等走刀路径对加工变形的影响规律。试验及仿真结果表明,由外到内走刀可以获得较小的加工变形量。此外,在采用由外到内走刀的策略下,相比于大端下刀,从工件小端下刀可以使工件最大加工变形量和平均变形量减小。最后给出面向梯形框体结构件加工变形控制的优选走刀方案,使梯形框体薄壁件加工变形得到有效改善。 相似文献
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王玉民 《航空标准化与质量》2005,(1):43-48
通过对国标普通螺纹和俄标加强螺纹基本牙型,以及对航标普通螺纹塞规、俄标加强螺纹塞规标准等的对照分析,找出了它们的相同和差异之处,从而得出了在生产过程中可用航标规定的普通螺纹塞规检验从俄罗斯引进的项目中的加强螺纹零件的结论。该项研究结论已在生产中付诸实施,并取得了良好效果。 相似文献
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设计加工钛合金的丝锥,除了采用合适的刀具材料的合理的几何角度外,应主要解决丝锥与被加工零件接触面大和因钛合金材料回弹大导致的尺寸收缩而可能引起的超差的问题。 相似文献
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本文介绍了采用万能方法测量大尺寸内螺纹参数的原理和过程，分析了这种测量方法的误差，并给出了这种测量方法所需装置及测量精度。 相似文献
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