巴航工业飞鸿300连续8年蝉联全球轻型公务机交付量冠军

正2019年巴西航空工业公司共交付了51架飞鸿300和飞鸿300E公务机,该机型是2019年全年交付量最大的轻型公务机,也是连续第8年取得此佳绩。自2009年12月投入市场运营以来,飞鸿300系列公务机的交付量已超过530架。飞鸿300项目于2005年启动,并成为了近10年     

联信预测未来新型公务机市场

这家公司的预测表明，2000～2010年问，新型公务机交付可达到6800架，价值近890亿美元。去年公务机的交付量为510架，该公司估计，今年公务机的交付量是约605架明年将达到680架。据他们分析，公务机市场增长的主要原因是美国经济持续强劲，需求量扩大，而且不少新型及派生型公务机进入市场，以及分时拥有计划的迅速扩大。联信公司称，由于这一市场的扩大，大量联信的AS900涡喷发动机，EGPWS、TACS及前视式风切变系统等航空安全设备将被选中。联信预测未来新型公务机市场     

庞巴迪宇航喜迎千禧年

BombardierWelcomestheMillenium2月22日庞巴迪宇航主管销售的总裁J0hnLaason在新加坡航展宣布1999年庞巴迪宇航的飞机交付量创出新的记录。1999年庞巴迪宇航共交付飞机292架,比1998年的227架增加28．6％。在公务机方面,飞机交付量的增长更为迅速,去年达到183架,比1998年的113架增加61%其中包括34架全球快车,4O架挑战者60429架里尔6055架里尔45和25架里尔31A。庞巴迪宇航1999财政年度年交付支线客机IO4架,比1998年小涨2架,其构成是81架CRI系列和23架冲8系列。美国FAA继加拿大适航当局和欧洲JAA之后,在2月初向冲8－Q400颁发…     

简讯

波音1998年销售商用飞机656架BoengMadeSalesof656Aircrafin19981999年1月7日,波音公司宣布其1998年在全球机队的势力继续扩大。在每三架交付的100座级以上的客机中,有两架多是波音公司交付的。1998年波音共交会民用飞机563架,比1997年增长50％。这些交付的客机中包括首批737－600、737－800、777－300及波音公务机。波音预计1999年交付620架飞机,再创历史新高,同时也极有可能占当年全球新客机交付量的2／3。这些即将交付的客机包括首批717－200和757－300。到目前为止,波音公司共计交付飞机12SOO架,在全球每4架在役的客机中就大…     

民航动态

云南瑞锋订购两架奖状“野马”公务机 10月22日，云南瑞锋通用航空公司向赛斯纳飞机公司订购两架奖状“野马”公务机，并将投放中国包机市场。这也是“野马”公务机首次在中国用于包机飞行。首架飞机预计于2013年12月交付，第2架将于2014年交付。云南瑞锋通用航空公司成立于2011年，目前运营l架赛斯纳“凯旋”208涡桨飞机，主要在中国西南地区提供观光旅游服务。     

巴西航空工业公司向中国市场交付第100架飞机

今年11月1日．巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机。这架E-190客机对于巴西航空工业公司在华业务发展具有里程碑意义。截至目前．共有97架ERJ145,E-190客机和3架公务机交付中国市场。     

巴航工业向中国市场交付第100架飞机

11月1日,巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机,该机为一架E-190喷气飞机,将由中国南方航空公司运营。2000年,巴航工业向中国交付了首架飞机。而今,包括大陆、香港和澳门在内的整个大中华地区,已经拥有105客户运营着包括97架商用飞机和3架喷气公务机在内的巴航工业公司机队。     

寻找发展质量与速度的平衡点——访霍尼韦尔总监

<正>4月15—17日,2014亚洲公务航空会议及展览会(ABACE)在上海举行。航展期间,本刊记者就霍尼韦尔如何助力中国公务航空发展这一问题采访了霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空原始设备制造商(OEM)及售后销售总监Amit Kaul。当前,全球经济复苏步伐加快,公务机市场需求正在稳步增加。霍尼韦尔发布的最新公务航空展望报告预测,2014年公务机交付总量将继续上升,2013—2022年十年间全球将交付9250架新公     

喷气公务机市场 走势依然强劲──未来5年喷气公务机市场展望

公务机市场超出所有市场预测持续上扬。1996－1997年度是公务航空历史上增长最快的一年。1998年创造了公务机交付价值最高的新纪录。主要数据显示，1999年情况比1998年更好，交付总值85亿美元的600架喷气公务机。2000年的情况应该同样令人感到乐观喷气公务机市场与1996年以前的30亿一35亿美元相比，实际扩大到3倍的规模。更令人感到吃惊的是，该市场丝毫不见疲软之势，制造商不断报告良好的销售业绩和可观的贮备订货信息。二手飞机在市场上的数量也在增加，且价格依然不菲。预计今后的公务机市场发展会放慢速度，在3年时间内增加至3倍的成熟…     

波音看好中国公务航空市场

<正>近年来,波音公务机在中国市场中的发展势头强劲,在中国市场累计售出18架BBJ飞机,2014年还在中国获得了一架BBJ MAX 8公务机的订单。仅2013-2014年间,就先后有5架BBJ飞机在中国投入运营,还有3架中国客户的BBJ绿飞机交付至装饰中心进行内饰安装,其中包括中国的首架BBJ2飞机。波音BBJ公务机是在波音737系列     

简讯(三)

雷神飞机公司获价值20亿美元订单ExecutiveJettoBuyRecord100HawkerHorizonBusinessJetsin＄2BillionPact在巴黎航展上，雷神飞机公司宣布：ExecutiVJet公司订购10o架雷神霍克“地手纷起中型公务机，其中50架为确认订货，优值10亿美元，另外50架为意向订货，包括售后技术支援在内，此订单价值达20亿美元，是雷神飞机公司历史上最大一笔公务机订单。使霍克“地平线”公务机订购数（包括意向订货）达到150架。首批飞机将于2002年交付，直到2008年交付完毕。联信航空航天部为国泰航空公司空客及波音机队AlliedSignalAerospaceSelectedto…     

波音公务机公司向中国交付首架BBJ 2

2013年6月25日,波音公务机公司已向一家中国客户交付了中国的首架BBJ2飞机,从而巩固了波音在快速拓展的中国公务机市场中获得的成功。拥有这架飞机的未披露身份的VIP客户在西雅图的波音交付中心举行了小型庆祝仪式,接收此架飞机。     

巴航工业持续扩大售后服务网络

<正>2014年,巴航工业向中国市场共交付了7架公务机,包括6架莱格赛650和1架"世袭"1000E公务机。截至2014年底,巴航工业在中国共获得35架公务机确认订单及5架承诺订单。在售后服务网络方面,目前巴航工业在全球范围内拥有由70家自有及授权服务中心,其中在中国拥有两家授权服务中心——香港美捷商用飞机有限公司和天津宜捷海特通用航空服务有限公     

企业动态

波音公司1998年交付563架空机 1998年,波音公司共交付民用飞机563架,比1997年增长50％。这些交付的客机中包括首批737-600、737-800、777-30O及波音公务机。波音预计1999年将交付620架飞机。这些即将交付的客机包括首批717-200和757-300。到目前为止,波音公司共计交付飞机12,500架。过去的一年也是波音获得确认订单最多的一年,总计656架各型飞机。这使得波音公司     

2013波音在中国——飞机交付量创历史各项合作稳步推进

<正>2014年年初,波音公司宣布,其在2013年共向中国内地市场交付了143架民用飞机,创下了公司年度在华交付量的新纪录,较上年增长60%。波音预计2014年中国市场的交付量仍将保持在140架以上。2013年波音在中国的飞机交付经历了三大重要里程碑:一是波音向中国交付了首架B787。这架南航的B787采用了"梦想之翼"的彩绘涂装。2013年波音向南航和海航共计交付了14架B787飞机。二是波音向中国交付了第1000架飞     

波音圆满完成2013在华交付目标

<正>2013年,波音向全球共交付了648架民用飞机,新获订单1531架,民用飞机储备订单总数达到5080架,其中获得来自中国市场的订单为230架,向中国市场交付了共143架,创下了公司年度在华交付量的新纪录,圆满实现了2012年设定的中国市场交付量增长60%的目标。此外,波音在中国市场还达到了三个重要的交付里程碑。2013年5月,波音向南方航交付了中国地区的首架787梦想飞机。2013年     

世界公务机市场达到新高峰

世界公务机市场从经历了起步、发展和停滞后，到今天已进入了颠峰时代。到２０００年，全世界交付了７００多架喷气公务机，价值超过 １００亿美元，一举超过军用飞机的销售额。湾流、达索、庞巴迪、赛斯纳和雷神等５家生产商将主宰未来１０年的公务机市场。超豪华和超音速公务机将成为未来世界公务机市场的新宠     

进出三亚凤凰机场航班最高可获万元补贴

6月6日，豪客4000超中型公务机取得FAA型号合格证．豪客比奇公司于6月底开始向客户交付。豪客4000是世界上第一架取得FAA合格证的基于革新性复合材料结构的超中型级别公务机。目前的订单已有128架，生产中的飞机有30架。     

航空市场

中美直升机合作项目进入新阶段，两架运-12飞机交付斐济航空公司，巴西航飞龙100公务机赢得首批欧洲订单，罗马尼亚接收第2批首架升级型IAR-99“鹰”教练机。     

1998年波音提供客机数量世界领先

1998年,波音公司在全球机队的势力继续扩大,在每三架支付的100座级以上的客机中,有两架多是波音公司交付的。1998年波音公司共交付民用飞机563架,比1997年增长500,这些交付的客机中包括首批波音737—600、737—800、777—300及波音公务机。波音民机集团总裁阿伦·穆拉利说：“在航空制造领域,我们认为飞机交付量和正常的积存订货量是衡量在市场上成功与否的重要尺度。我们仍面临重大挑战—1999年要在提高生产率和效率的同时交付更多的飞机,我们必须把工作重点放在这个目标上,以确保良好的财务状况,这对波音公司成为21世纪航空业的…