对螺纹概念和螺纹紧固件连接画法的探讨

本文结合教学和工程应用实际，对制图教材和现行国家标准中关于螺纹的牙型、中径概念，螺钉、螺柱紧固件装配画法等问题进行了分析，提出了个人观点。旨在使国家标准和工程图学学科的概念更清楚，以利于发挥标准在工程实践中的指导作用。     

对管螺纹标准中有关问题的见解

概述了《用螺纹密封的管螺纹》、《非螺纹密封的管螺纹》、《60圆锥管螺纹》和《米制锥螺纹》等4项管螺纹国家标准的使用范围,介绍了4种管螺纹的特征代号、公差规则、标注实例以及在图样上的标注方法,并提出了标准实施中应注意的几个问题。     

浅析MJ螺纹与普通螺纹相配合的可能性

概述了MJ螺纹的功能和在航空航天工业中的应用情况,从理论上分析了MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹相配合是可行的。     

MJ螺纹紧固件简介(二)

4 MJ紧固件的性能特点 4.1 强度等级和温度等级 强度等级是MJ紧固件特有的概念.QJ1747-1989规定: "螺栓的强度等级等于常温下螺栓材料的最小抗拉强度.螺母的强度等级等于与被试螺母相配的最高强度等级螺栓的强度等级.螺母在常温下进行100%轴向载荷试验时,应能承受螺栓的载荷而不产生损伤或破裂."     

有关普通螺纹螺母的国际标准ISO898-2:2012解读

阐明ISO 898-2:2012《碳钢、合金钢紧固件机械性能第2部分规定性能等级的螺母——粗牙螺纹和细牙螺纹》对紧固件行业的影响,将ISO 898-2:2012与它的两个被替代标准ISO 898-2:1992和ISO 898-6:1994及其相对应的我国国家标准进行了对比分析,指出了新版标准的不足之处以及使用新标准时应注意的事项。     

浅议螺纹标准及其检测技术

简述了螺纹综合测量方法及其优缺点,介绍了国内外螺纹(包括MJ螺纹)的标准化情况、量化测量方法的优点及有关测量工具的研制简况。     

数控车床螺纹加工原理及故障分析

螺纹加工是数控车床重要的加工功能。本文从螺纹加工原理出发,分析了螺纹加工中常见故障现象,并提出解决方法,有助于操作者在实际加工中根据故障现象提出维修对策,节省人力物力。     

固体发动机复合材料壳体螺纹连接结构研究

本文对固体发动机复合材料壳体螺纹连接结构件、螺纹嵌入钢丝套进行了研究,并提出了一种新型的螺纹连接结构,而且给出了一个装配长度设计经验式.     

MJ螺纹与普通螺纹能否配合的判定公式

对MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合的可能性作了理论性的分析,其结论是MJ螺纹的外螺纹与普通螺纹的内螺纹配合在理论上是可行的,并利用推导出的判定公式对所选择规格的普通螺纹内螺纹与MJ螺纹外螺纹配合的可行性进行验证计算。     

MJ螺纹紧固件简介(一)

概述MJ螺纹现行的国内外标准情况及其主要特征,介绍MJ螺纹紧固件的结构和性能特点,展望MJ螺纹紧固件在航天领域的应用前景.     

高温合金材料螺孔加工技术研究

高温合金GH4169属镍基高温合金,是航天发动机高温系统中应用广泛的高温结构材料,但它的切削加工性能极差.如以相对正火状态45钢的切削加工性Kv=1来衡量,高温合金的切削加工性Ky=0.2～0.5,而镍基高温合金的Kv=0.2.其切削加工特点主要表现为强度高,塑性大,切削抗力大,冷作硬化严重,切削温度高,刀具在加工过程中磨损剧烈,以攻丝为加工最难点,小直径的螺孔用普通攻丝方法几乎无法加工,已经严重影响了公司的生产进度和产品质量.我们经过自己研究、攻关和与国内几所大学联合开发,特别是利用北京师范大学的离子注入技术,开发出加工高温合金螺孔的新型丝锥,现已用于公司的发动机生产,基本能满足公司的需要,解决了存在多年的高温合金的螺孔加工的难题.     

高温合金材料螺孔加工技术研究

高温合金GH4169属镍基高温合金,是航天发动机高温系统中应用广泛的高温结构材料,但它的切削加工性能极差。如以相对正火状态45钢的切削加工性Kv=1来衡量,高温合金的切削加工性Kv=0.2~0.5,而镍基高温合金的Kv=0.2。其切削加工特点主要表现为强度高,塑性大,切削抗力大,冷作硬化严重,切削温度高,刀具在加工过程中磨损剧烈,以攻丝为加工最难点,小直径的螺孔用普通攻丝方法几乎无法加工,已经严重影响了公司的生产进度和产品质量。我们经过自己研究、攻关和与国内几所大学联合开发,特别是利用北京师范大学的离子注入技术,开发出加工高温合金螺孔的新型丝锥,现已用于公司的发动机生产,基本能满足公司的需要,解决了存在多年的高温合金的螺孔加工的难题。     

一种新型的外螺纹自锁紧固件——螺纹变形自锁螺钉

介绍航天694厂自主开发的专利产品——螺纹变形自锁螺钉的防松机理、主要特点、验证试验情况及其对于解决螺钉连接的松动问题的作用,并提出今后的工作重点和应用范围。     

楔型螺纹螺母可靠性初步评估方法研究

楔型螺纹螺母产品是可应用于航天型号产品越发复杂苛刻环境的紧固件。针对楔型螺纹螺母产品可能存在的失效模式,建立了可靠性评估流程和可靠性理论模型,开展失效模式分析并结合其性能指标,开展楔型螺纹螺母产品的可靠性的评估与分析。研究结果表明,本文提出的楔型螺纹螺母产品的可靠性评估方法和可靠性理论模型能够较好地评估楔型螺纹螺母产品的可靠性。     

超高强度钢大直径螺纹数控铣加工

针对复杂结构形状的某产品上8个M120×3-6H螺纹加工进行了工艺攻关,采用了数控梳铣加工螺纹方案,特别是对超高强度钢难加工材料大直径螺纹铣加工工艺进行较深入的探索实践,摸索出一套行之有效的工艺参数和方法,解决了该螺纹加工难题,取得了良好的综合效益,具有实用推广价值。     

月壤剖面锥型螺旋刃成孔钻头设计

针对月壤剖面钻进成孔探测需求,提出一种锥型螺旋刃成孔钻头,建立其钻进排屑性能的理论模型,并以此开展钻头结构参数的优化设计。在此基础上,分析螺旋刃切削姿态及其切削参数,基于直线刃平面切削理论建立锥型螺旋刃成孔钻头钻进切削负载预估模型,开展锥型螺旋刃成孔钻头模拟月壤剖面钻进负载特性试验验证。研究结果表明,相比于直线刃钻头,锥型螺旋刃成孔钻头的钻进排屑性能更优,而且钻进切削负载模型与试验结果具有较好的吻合度。研究成果对我国拟实施的月面钻取采样工程具有重要的借鉴价值。     

镁合金基体螺纹扭拉特性及重复使用性研究

针对镁合金基体螺纹连接问题,采用试验装置研究了高强耐热镁合金螺纹连接结构的扭拉关系及多次重复使用性能,分析了带钢丝螺套及不带钢丝螺套情况下镁合金螺纹连接结构的扭拉破坏形式、扭矩系数、螺纹副摩擦系数及重复使用性能等,研究结果为镁合金螺纹的力矩量化控制提供了依据,对于镁合金螺纹连接结构的设计和使用具有指导意义。     

舵机滚珠丝杠在内部热源作用下响应特性

舵机滚珠丝杠在运行过程中由于摩擦作用和电机运行产生的内部热源会导致其结构温度上升和变形，是影响滚珠丝杠副运行精度的因素之一。本文基于有限元理论建立舵机滚珠丝杠副模型，并通过在ANSYS Workbench中插入命令流的方式实现了在滚珠丝杠上施加移动摩擦热载荷，获得了滚珠丝杠副在内部热源作用下的温度、变形和应力响应特性。结果表明:滚珠丝杠轴向热流密度呈双峰趋势，且其高温区域主要集中在螺母行程范围内的中间区域;随着转速的增加，滚珠丝杠各处温度及其波动幅度加大;丝杠最大热应力位于与轴承配合的轴肩最外侧处。     

基于螺旋理论的环形桁架式可展天线构型综合

基于螺旋理论针对环形桁架式可展天线机构的构型综合问题进行研究,首先概述基于螺旋理论的约束综合法,然后分析环形桁架可展天线机构的收展原理,将环形桁架机构分为上下环形边两部分,通过综合环形边机构并连接上下环形边便可得到环形桁架机构;采用移动副(P)来描述各个节点花盘的运动特性,通过基于螺旋理论的约束综合法针对环形边支链机构进行分析与综合,得到了16种约束支链机构,通过分析与优选得到了两种约束支链机构;采用综合得到的约束支链机构组合得到了环形边链路机构并通过连接组合与推演得到了四种环形桁架可展开机构;最后针对综合得到的四种环形桁架机构在Solidworks软件中进行了三维建模与运动仿真,校验了各机构的可展性。本文的研究为可展天线机构的构型综合提供了一种新思路,综合得到的几种环形桁架机构在空间可展开天线领域具有较好的应用前景。