意美两国联合研制侦察兵2火箭

意大利的斯尼亚-夫拉公司与美国LTV公司经过15天商谈,签订了一项合作协议,共同研制美国小型侦察兵火箭改进型,并用于商业化。把火箭定名为“侦察兵2”,是标志属于意美两国共有。它专门用来发射微重力实验的回收舱。侦察兵2计划在LTV公司目前生产的侦察兵上增加阿里安3或阿里安4的两枚固体助推器,它的固体燃料组分有所改进,以获得可变推力(很可能是喷管),这将能提高侦察兵GI特性。侦察兵的GI的第4级     

印度“一箭104星”任务简析

正2017年2月15日,印度"极轨卫星运载火箭"(PSLV)搭载104颗卫星从萨提斯达瓦航天中心发射,将制图卫星-2D(CartoSat-2D)遥感卫星和103颗纳卫星送至太阳同步轨道(SSO),打破俄罗斯"第聂伯"(Dnepr)火箭"一箭三十七星"发射记录,创下运载火箭单次发射卫星数量世界记录。1发射任务情况"极轨卫星运载火箭"基本情况"极轨卫星运载火箭"系列包括3种在役型号,基本型极轨卫星运载火箭-G为捆绑6枚固体助推器的四级运载火箭;芯级型极轨卫星运载火箭-CA为不捆绑固体助推器的四级火箭;增强型极轨卫     

NASA1983年的发射计划

美国NASA计划在1983年进行23次发射,其中用一次使用的运载火箭发射18次(德尔他火箭8枚、侦察兵6枚和宇宙神4枚),用航天飞机发射5次。总共发射美国卫星16颗,其他国家和组织的卫星9颗。一次使用的运载火箭发射情况如下:     

1984年NASA将进行12次不载人发射

1984年,NASA 除了安排航天飞机的10次飞行外,还准备进行12次非载人的一次性使用的运载火箭发射,其中包括德尔它4次,LTV 侦察兵4次,宇宙神一半人马座3次,宇宙神-F 1次。具体时间为:     

美国拟研制第二代航天飞机

美国总统里根指示美国航宇局和空军开始考虑,从现在起到本世纪末美国商用和军用运载火箭的需求量。同时,总统批准了国防部购买十枚改进的大力神34D-7一次性使用运载火箭计划,价值二十一亿美元。这种改进的大力神34D-7装有固体火箭助推器,能把4530公斤重的卫星送入静止轨道。     

美国的高性能末级及商用末级火箭计划

美国福特航空空间通信公司和美国空气喷气技术系统公司已经开始研制一种低成本高性能的助推器装置(HPPM)。这种装置即可作为航天飞机上的发射卫星助推器,也可作为一次性使用运载火箭末级。预计在1987     

2022年哪些新型火箭将首飞

中国 长征六号甲 中国航天科技集团上海航天技术研究院基于长征六号运载火箭研制了长征六号甲运载火箭,计划今年在太原卫星发射中心进行首飞. 长征六号甲运载火箭使用无毒无污染的液氧/煤油芯一级,使用2台YF-100高压补燃火箭发动机,捆绑4个120吨2段式固体火箭助推器,二级设1台YF-115火箭发动机.火箭起飞质量为530...     

宇宙神火箭发射通信卫星

3月11日，国际发射服务公司的宇宙神5运载火箭在卡纳维拉尔角发射了“国际移动卫星”4F1通信卫星。卫星被送入超地球同步转移轨道。此次发射使用的是洛马公司的宇宙神5／431型火箭．采用4米直径整流罩、3台固体火箭助推器和单发半人马座上面级。宇宙神5已发射5次，其中3次带固体助推器。     

印度运载火箭异军突起

印度近年来一直加紧“极轨卫星运载火箭” (PSL V)和“地球静止卫星运载火箭”(GSL V)的研制工作 ,并取得显著成就。1　PSL V问世1994年 10月 15日 ,印度首次成功地发射了 PSL V,并把重 870 kg的印度遥感卫星 - P2 (IRS- P2 )送入高 82 5 km、倾角98.6°的太阳同步轨道。至此 ,印度继苏、美、法、日、中、英之后第 7个跨入了具有中、大型卫星运载能力的航天大国行列。PSL V为 4级火箭 ,高 44 .2 m,带有 6台捆绑固体助推器 ,第 1级使用固体火箭发动机 ,第 2～ 4级使用液体火箭发动机 ,可将 10 0 0 kg的有效载荷送入 5 0 0～ 90 0 k…     

猎鹰系列火箭总体设计特点

<正>通用芯级理念"猎鹰"9V1.1和"猎鹰"重型火箭使用的一级和助推器是基本相同的,而且二级与一级的贮箱直径都是3.6m,结构设计、材料与工艺都一致,差别仅在于长度不同。通用芯级理念在美国"渐进性一次性运载火箭EELV"项目研制的两种运载火箭——"德尔它"IV和"宇宙神"V、俄罗斯下一代运载火箭"安加拉"设计中,都得到应用。通用芯级可以简化火箭设计工作,简化贮箱和发动机的生产     

苏联运载火箭着火爆炸——宇航员死里逃生

今年九月二十八日,提尤腊塔姆发射场一派紧张繁忙景象。按照苏联载人发射时间表的安排,此刻正有一枚运载火箭整装待发,准备将联盟T-10飞船射入太空前去与礼炮-7轨道站会合。然而就在此刻,SL-4运载火箭助推器突然在发射台上起火爆炸。这次事故,无论在美国还是在苏联的载人航天史上都还是第一次。联盟T-10飞船起飞前几秒钟,SL-4火箭助推器上的传感器已经探测到发生了危险事故,随即一枚助推器便爆炸了。幸而逃逸火箭及时     

印度运载火箭的现在与未来

<正>与主流航天强国相比,印度的运载火箭发展要落后得多。印度的航天工业基础相对薄弱,运载火箭的发展也受到外援的很大影响。目前印度火箭使用的液体主发动机Vikas,实际上是得到阿里安火箭上Viking发动机的授权,印度的固体发动机技术也得到了美国和欧洲国家的支持;印度目前使用的低温上面级发动机RD-56M是直接进口俄罗斯的存货,即使自行研制的7.5吨推力的低温上面级发动机,也不过是RD-56M发动机的仿制型号。印度火箭技术的不足,不仅体现在发动机对外的依赖上,也体现在火箭拙劣的设计中。印度极地轨道运载火箭(PSLV)选择了极其复杂的四级运载火箭设计,而且运载系数并不高,静止轨     

空间活动大事记

1991年4月 1日美国大力神4型运载火箭使用的由Hercules宇航公司制造的一枚改进型固体火箭助推器,在加利福尼亚州爱德华兹空军基地实验场点火试验时发生爆炸。 4日格林威治时间10时45分,苏联从拜克努尔航天中心用一枚质子号运载火箭发射了3颗Glonass民用导航卫星:宇宙2139、2140、2141。 5日巴黎时间1时33分,欧洲航天局从法属圭亚那的库鲁航天中心,用阿里安-4型运载火箭将一颗重2923公斤的加拿大Anik E2通信卫星送入预定轨道。这颗卫星的建造、发射和保险费共约3亿美元。入     

欧美运载火箭发射成功率及每公斤发射费

美航宇局的约瑟夫P.洛夫特斯,在1989年9月第35届国际宇航联合会上作了欧美30年来的运载火箭发射成功率及每公斤发射费的统计报告。报告说火箭性能大大提高,每公斤的发射费用有所下降,可靠性也有提高。他认为,一枚标准运载火箭不在于性能高低和发射费的多寡,重要的是可靠性要高。例如,航天飞机在30次的飞行中,只在1986年出过一次事故(挑战者),成功率为96.7％,最初要求达到99.5％的可靠性。大力神火箭的可靠性达95.7％;德尔他火箭的可靠性达93.6％;阿里安火箭的可靠性达87.8％;侦察兵火箭的可靠性达87.5％。这样看来,到目前为止,欧美没有一枚运载火箭可靠性超过60～70年代的土星火箭的可靠性,它发射33次,可靠性达100％。在挑战者号航天飞机爆炸后美国有32个     

美国私营火箭公司租妥航宇局—发射台

美国经营运载火箭的私营空间服务公司(SSI)租用航宇局弗吉尼亚州的瓦普鲁斯岛一个发射台,将发射该公司的科奈斯托卡(Conestoga)系列商用火箭。美国运输部允许该公司用其火箭把“骨灰盒”送入轨道。该公司将直接支付给航宇局发射场操作费及发射台改建费。该公司董事长是宇航员戴克·斯劳森。他说:“第一次‘科奈斯托卡-2’将在1987     

美国重型运载火箭大型结构运输方案简析

正1引言美国重型运载火箭包括土星-5(Saturn-5)火箭、航天飞机和在研的"航天发射系统"(SLS),其大直径结构包括土星-5火箭的一、二、三子级,航天飞机的外贮箱和四段式固体助推器,以及SLS的芯级和五段式固体助推器。在完成生产和试验后,所有部件都要运到肯尼迪航天中心进行总装和发射。美国重型运载火箭最主要的生产、试验和发射区位于沿海或沿河地区,非常便于利用水运的方式进行大直径结构的运输,因此水上运输是其采用的最主要的运输方案,而将公路运输、铁路运输和飞机空运作为补充方案。     

美国火箭公司研制低轨道火箭

美国火箭公司(Amroc)计划在1988年可以进行三次一次性使用的火箭试飞。该火箭将能把1800公斤重的卫星射入轨道倾角为28.5°、高度约220公里的低地球轨道上去。美国防部的有效载荷及通用电气公司可利用投入低轨道的空间实验系统。美国火箭公司正在研制中的火箭是全长为25米的一次性使用火箭。它由四级构成:     

美国防部公布国防战略文件强调先发制人原则

3月11日，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，一枚“阿特拉斯-5”型运载火箭发射升空。火箭上搭载着一颗Inmarsat 4-F1型移动宽带通信卫星，这是“阿特拉斯-5”型运载，火箭到目前为止从卡纳维拉尔角发射的最重的一颗商业通信卫星，因此火箭上增加了三个固体燃料助推器。     

金牛座运载火箭的技术状态

一次性使用的运载火箭(ELV),减少了地面保障方面的要求,达到低成本利用空间的目的。美国轨道科学公司(OSC)正利用可空中发射的、用固体燃料的飞马座(Pegasus)火箭技术,为政府和商业用户提供一种高性能的一次性运载火箭,现场工作人员只需20人左右。根据合同规定,OSC公司将在1993年年中用“和平保卫者”战略导弹第一级飞行它的金牛座(TAURUS)火箭;并于1995年3月用锡奥科(Thiokol)公司的Castor-120的第一级发射一个优选的飞行器。金牛座火箭使OSC公司、Thio-kol公司和飞马座火箭公司成为合资经营的伙伴,也为海格拉斯航宇公司(Hercu-les)提供了开拓小型有效载荷发射市场的新机遇。地面发射的金牛座运载火箭的上面级是去掉了机翼和尾翼的飞马座火箭的三级固体火箭发动机。     

"长征五号"火箭助推器关键技术及方案设计

"长征五号"(CZ-5)系列火箭是中国全新研制的新一代大型运载火箭,承担着中国探月工程、深空探测等国家重点专项工程."长征五号"火箭助推器是国内最大的助推器,为"长征五号"火箭提供90％的起飞推力.总结了国内外助推器发展现状及对比指标,并基于"长征五号"助推器研制过程,从助推器总体方案、功能与组成、关键技术特点等方面展...