拖曳系统中运载器航迹控制律研究

拖曳系统的飞行性能是评价拖曳系统可行性的一项基本内容,而要求解拖曳系统的飞行性能,则必须解决拖曳系统中运载器的航迹控制问题。在飞行器“准平衡”的假设下,研究了拖曳系统在铅垂面和水平面内飞行时运载器的航迹控制律,并进行了仿真计算。计算结果表明,所采用的控制律可以实现运载器跟随拖曳飞机的飞行航迹。     

拖曳式诱饵运动特性建模与仿真计算

将拖曳式诱饵的运动问题转变为求解拖曳线相对于拖曳飞机航迹轴系两个夹角(仰角和偏角)的问题。对拖曳飞机速度矢量进行投影分解,运用瞬心法将仰角、偏角的改变值转变为由两个转动角的组合而成,两个转动角相互独立,简化了运算。仿真计算了拖曳飞机在等速直线,定常盘旋飞行时,仰角和偏角的特性。结果表明,算法简单有效,符合实际。     

波音助东航成功完成丽江机场RNP运行航线验证试飞

5月13日,中国东方航空公司一架波音737-700飞机成功完成了云南丽江机场所需导航性能（RNP）运行航线验证试飞,民航局副局长李健一行登机体验了这次验证飞行。RNP是利用机载飞行管理系统和全球定位系统引导飞机起降的新技术,与传统导航技术相比,飞行员不必依赖地面导航设施就能沿着精确定位的航迹飞行。RNP飞行程序为运营商提供了一项高效的工具,     

远大空调又购飞机

中国首家购买飞机的民营企业一远大空调有限公司在’用珠海航展期间，又订购了两架飞机。两年前，也是在参加珠海航展期间，远大空调与美国塞斯纳公司及贝尔公司分别洽谈一架喷气公务机和一架直升机。整整一年后，1997年1三月，远大订购的这两架全新的飞机先后投入正常运营。一年来，在民航和空军给予的大力支持下，飞机运行一直十分顺利，截至1998年11月1日，公务机飞行355小时，直升机飞行了330小时，完成了公司近600项飞行任务。两架飞机为接送公司领导、工程师及客户提供了极大的方便，直升机除了正常运作外，在今年的特大洪灾中，担任…     

A380飞行测试达到1000飞行小时

3月10日,A380测试飞机飞行测试时间达到1000飞行小时。目前,4架A380测试飞机都已进行了试飞。前两架测试飞机安装了重型测试仪器,并频繁参加飞行测试项目。A380测试项目将贯穿2006年全年,从而为年底的认证做好准备。A380飞行测试达到1000飞行小时     

新颖的鸭式布局旋翼/机翼飞机设计

波音公司“臭鼬”工作队与美国国防预研局(DARPA)于今年第一季度签订了一项价值2400万美元的成本共享合同,用以进行一种鸭式旋翼/机翼(CR/W,Canard Rotor/Wing)飞机设计方案的论证和飞行试验.这项合同为期3年,主要内容包括:用一架半尺寸无人驾驶型CR/W飞行器进行飞行试验,以验证这种新概念飞机的垂直起降性能以及该机在旋翼和固定翼飞机之间的过渡转换飞行能力.     

A350 XWB测试飞机机队规模翻倍

<正>两架A350 XWB测试飞机(生产序列号分别为MSN2和MSN4)于当地时间2月26日在法国图卢兹同时完成了首次测试飞行,这也使得已投入飞行测试任务的A350XWB测试飞机的总数从2架增加到了4架。此前投入飞行测试的两架A350XWB测试飞机(生产序列号分别为MSN1和MSN3)已经完成了总计约1100小时的测试飞行。     

小型飞机维修管理中的几点思考

随着民航事业的飞速发展,在民航机群家族中越来越多的小型飞机用于飞行训练、飞行校验、航空摄影、包机飞行。仅以中国民航飞行校验中心为例,将由1992年的一架校验机增至1995年底的5架。这些小型飞机最大起飞全重均在10吨左右,但作为航空器所需的诸多系统一应俱全,所谓的“麻雀虽小,五脏俱全”,则要求和大型飞机一样的维修体系。而持有者一般面临着飞机数量少、维护人员少、维修     

工业动态

正俄罗斯第二架MC-21飞机首飞成功5月1 2日,俄罗斯联合航空制造集团(UAC)旗下企业伊尔库特公司(IRKUT)公布,俄罗斯第二架MC-21-300飞机首飞成功。飞行持续1小时7分钟,飞行高度达3000米,时速达400千米/小时。飞行计划包括检查机翼在各种配置下飞机的稳定性和可操控性,包括起落架的收放,以及检查机载设备的性能。据悉,目前3架MC-21-300飞机参加测试计划:其中2架飞行,1架静态测     

最新航行技术在世界屋脊机场成功应用

4月20日，一项由民航总局与波音公司合作实施的新航行技术(RNP—RNAV)在拉萨机场得到成功应用。上午8时20分，国航一架波音757—200飞机就该技术的应用在拉萨机场进行了一个多小时的演示飞行。这项新技术的成功应用，将极大地提高航空公司在拉萨机场运营的飞行安全水平和航班正点率，并将使40余年来飞机只能单向起飞的拉萨机场具备双向起降和夜航飞行的能力。     

A320飞机典型抖动故障诊断

对于一架高速飞行的飞机,舵面的轻微变化,也会对飞行状况产生很大的影响。通过对一例典型的A320飞机抖动故障的诊断和分析,研究如何利用科学的方法和手段,来保证飞行安全。     

L—1011和C—130飞机上复合材料零件的使用经验

复合材料零件的飞行使用计划正在洛克希德飞机公司的两种飞机上(L—1011和C—130)进行。有一批Kevlar49一环氧整流罩正在三架L—1011飞机上作飞行试验,在经10000小时飞行后,未发现什么重大的使用问题。在三架C—130飞机上用预固化的、粘接硼一环氧条来补强中央翼盒的铝蒙皮和帽形加强板。经过三年来4000多小时的飞行,这些零件在继续满意地使用。L—1011飞机上的另一个飞行使用零件是石墨一环氧地板支柱,在经10000个飞行小时后,未发现什么使用问题或缺陷。这些零件的飞行使用证明:它们具有良好的使用可靠性。     

尚峰：全球首架C919交付背后的故事

<正>2022年12月9日11时39分,一架涂装有东航标志的国产大飞机C919从上海浦东国际机场起飞,12时2分,大飞机落地上海虹桥国际机场。这架飞机是交付中国东方航空公司的首架C919飞机。东航也是C919飞机的全球首家用户。东航C919飞行部副总经理尚峰,参加了这次只有23分钟的国产大飞机“首秀”飞行。     

中国北方航空公司成为A321新用户

ChinaNorthernAirlinesBecomestheNewCostumerofA322中国北方航空公司3月7日与空中客车工业签署了一项10架A321订购协议，今天所签署的协议是1997年5月中国航空器材进出口公司向空中客车公司一揽子订购的30架A320系列飞机的分配方案的一部分。在此之前。北方航空公司已经在运营着6架A300-600R，新飞机将用于飞行北方航空公司的国内及区域性航线，发动机和机舱布局的选择将由在北方航空公司以后公布。中国北方航空公司成为A321新用户     

推进操纵飞机的应急飞控系统在F—15上的飞行试验

一种推进操纵飞机（ＰＣＡ）系统在Ｆ－１５飞机上的飞行试验已在ＮＡＳＡ德赖登飞行研究中心进行。飞机在使用手动油门的工作方式和一种增强系统工作方式锁定所有飞行操纵面的条件下飞行。后一种方式中，飞行员的拇指轮指令和飞机反馈参数用于油门定位。飞行评价结果表明，ＰＣＡ系统可以用于使一架主飞行控制系统发生故障的飞机安全着陆。ＰＣＡ系统曾用于把Ｆ－１５飞机从严重失去操纵条件改出、下降和着陆。这个报告描述了ＰＣＡ     

ARJ21-700飞机103架机顺利完成高寒试验试飞 转场西安阎良

<正>2014年1月18日,ARJ21-700飞机103架机在内蒙古海拉尔顺利完成高寒地面试验和高寒飞行试验,并由海拉尔东山机场经停呼和浩特白塔机场后转场至西安阎良机场。本次试验共完成了16项试验科目,其中包括4项MOC5地面试验与12项MOC6飞行试验。ARJ21-700飞机审查组代表对飞机在高寒条件下的动力系统运作情况、高寒全机检查、环控系统运作情况的相关科目进行了全面验证、     

维修动态

南方航新疆分公司首次完成E190飞机2C检
　　10月12日，南方航新疆分公司飞机维修基地首次为一架E190飞机完成2C检工作。这架飞机是南方航新疆分公司于2011年引进的首架E190飞机，5年间共安全飞行12528飞行小时。此次大修工作历时26天，共完成688份例行工卡、37份非例行工卡及25份工程指令。根据计划，该基地还将在2017年内陆续为8架E190飞机完成2C检工作。     

潜水艇载风筝式旋翼机

第二次世界大战期间使用的最小最便宜的飞机无疑是Fa330“鹡鸰”风等式旋翼机。严格地说,Fa330是重量为81.6千克,有3片桨叶,旋翼直径为7.3米的自转旋翼机。由德国福克·阿奇吉利斯公司设计制造,配备给克里格斯马林级潜水艇用于侦察。由浮出水面的潜艇拖曳飞行,使飞行员能发现远处目标,大约总共生产了200架Fa330。     

极光公司在“钻石”飞机上进行无人飞行试验

近日,极光飞行科学公司正在一架钻石公司的DA-42M通用飞机上进行有人和无人驾驶试验。这架DA-42M装备先进航空电子系统、高效柴油发动机．并采用全复合材料结构．能够完成情报、监视与侦察任务。极光公司已经研制了可与其他系统兼容的飞行控制系统．并于8月在其中加入一个自动飞行组件,9月将开始进行无人飞行试验,但是为了保险起见．飞机上仍将保留一名飞行员。     

ARJ21-700飞机完成高速特性等高风险操稳局方审定试飞科目

<正>2014年1月17日,ARJ21-700飞机104架机在完成一架次飞行后顺利降落,标志着新支线飞机高速特性、失配平、抖振和抖振边界等高风险操稳局方审定试飞科目圆满完成。从1月7日到17日,104架机共飞行14架次,共计25小时58分,充分验证了飞机在大速度、高过载系数和大迎角条件下的操纵品质和飞行特性,