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全日空集团2003上半财年(4-9月)赢利205亿日元(1.873亿美元),比上年同期大有改善,上年同期亏损81亿日元。 全日空集团是全日空的母公司,集团把成绩归功于3年降低成本计划,即2003-2005每年减少成本300亿日元。2003上半财年的好形势,使全日空调高了本财年净赢利水平,到2004年3月底,本财年净赢利由150亿日元调到175亿日元。 (晓文)全日空集团2003年上半财年赢利@晓文 相似文献
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日本技术研究和发展所最近与川崎和三菱重工业公司签订了价值500亿日元(5.49亿美元)的合同,用以制造OH-X侦察/观察直升机原型机。川崎重工负责研制、生产两架飞行试验用原型机和3个静力。 相似文献
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12月1日.耗资约670亿日元的东京羽田机场新航站楼投入运营.该建筑由设计马来西亚科伦坡双塔而闻名的美国设计师佩里主持设计.强调“通透效应”。 相似文献
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日本航宇探索局(JAXA)4月12日宣布,他们将于8月发射日本的第一个月球轨道探测器。该探测器造价320亿日元,约合2.69亿美元,名为“塞勒涅”,将由日本制造的H-2A型火箭送人太空。日本方面称,日本月球探测计划是继美国“阿波罗计划”之后最大规模的探月计划。 相似文献
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上海浦东国际机场于1997年10月15日一期工程全面开工。经过不足二年的紧张施工,到7月记者赴沪采访时,机场飞行区、航站区、供油、航管四大主体工程和各项配套项目已基本建成。弱电系统设备安装已全部就位,其中航站楼正在进行内装和设备调试。浦东机场一期工程总投资额为130.56亿元人民币。其中:上海市政府投入启动资金30亿元、通过发行虹桥机场股票筹措资金20亿元、由国家开发银行贷款30亿元、日本政府海外协力基金(OECF)提供400亿日元贷款,其他贷款15.56亿元。浦东机场工程、设备的招标工作引入了国际通用的方法。采取招标无底… 相似文献
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<正>2023年新年伊始,一直悬而未决的日本Space Jet支线飞机项目最终尘埃落地。尽管全球航空市场已呈现复苏态势,但制造商三菱飞机公司在综合考虑各种因素后最终决定终止Space Jet项目,这也意味着日本政府历时10余年,耗资近1万亿日元(约合人民币512亿元)的支线飞机项目无疾而终,不禁令人唏嘘。 相似文献
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▲4月1日,波音公司和汉胜公司就全新B7E7梦想飞机项目拓展合作关系,汉胜公司联合技术部获选为B7E7提供主电源分配系统。▲4月2日,日航和全日空分别获得日本发展银行200亿和350亿日元低息贷款。这是日本政府由于日本经济低迷给予的本国航空公司第二次援助。▲4月3日,土耳其航在对国内航线的票价下调20%之后,又决定调低国际航线票价10%,以适应国际航空业的激烈竞争。▲4月5日,长江实业副主席李泽钜表示,由于加航亏损较预期大以及其工会反对进一步削减劳工成本,故可能会放弃注资6.5亿加元以换取该公司31%股权的计划。▲4月5日,独立航与空客公… 相似文献
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《航空精密制造技术》2000,(6)
线切割电火花加工机床由于采用NC控制工作台的运动进行轮廓切削加工 ,因而能够加工出圆锥等的形状。1999年日本NC线切割电火花机床的产量比上年减少19 .8 % ,为3016台 ,产值同比减少18 .7 % ,为368 .86亿日元。产量和产值均比上年下降2位数。对外出口情况是 ,出口量和出口额分别减少7.7%和16.1%。从技术发展动向来看 ,由于NC线切割电火花机床采用了高性能电源、浸入加工方法以及自动结线机构等 ,因此能够进行高质量加工。这种高性能电源是一种以高速、高效率为课题开发出来的 ,进一步追求高生产效率和高质量… 相似文献
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近期美元贬值的原因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
陈小林 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(1):91-93
2003年国际外汇市场价格波动日趋扩大,美元兑欧元、英镑、日元、澳元、加元持续贬值,并创下多年低位.文章从财政、贸易、公众心理等方面分析了2003年初以来的美元贬值的缘由,并对美元汇率的未来走势做出预测:从长期看,美元仍有可能恢复其强势地位. 相似文献
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《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1995,(1)
借窝下蛋 日本人善于借别人的窝下自己的蛋。在日元升值时,将一些产品转移到东南亚地区生产,用以提高日货的竞争能力。当日美贸易发生摩擦,日本货无法进入美国市场时,又用借窝下蛋的战术,在美国直接投资设厂,绕过美国贸易壁垒,生产日本货就地销售。 相似文献
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07年上半年全行业盈利46.2亿元Industry Profit:RMB4.62 Billion for 2007 1st Half上半年,全行业累计实现主营业务收入1218.3亿元,比去年同期增长了18.3%;成本费用1182.9亿元,比去年同期增长14.9%;利润总额46.2亿元,比去年同期减亏增盈49.7亿元。其中,航空公司累计实现主营业务收入859.6亿元,比去年同期增长了19.0%;成本费用852.1亿元,比去年同期增长15.1%;利润总额15.4亿元,比去年同期减亏增盈39.3亿元。机场累计实现主营业务收入107.5亿元,比去年同期增长13.8%;成本费用89.5亿元,比去年同期增长8.5%;利润总额21.1亿元,比去年同期增盈6.2亿元。 相似文献
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一、前言该课题是为指导民航利用日贷建立“民航平面卫星通信网”,并为搞好网络的建设和应用而开展的若干关键技术和配套设施的探索性研究课题。通过该课题的研究,可以更好地确定和调整民航日元贷款航路建设中卫星通信网的技术体制与相应规范,指导该项目的标书制作,使网络系统结构和规格参数趋于合理,性能优化。卫星通信网的结构组成如图1所 相似文献