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1994年8月美国总统克林顿签署颁布了新的“国家航天运输政策”,指出“利用美国航天运输能力来保证可靠的和在经济上可承受的通向空间的途径是美国航天计划的基本目标”。为此,提出发展下一代可重复使用的航天运输系统。1995年美国对重复使用运载器(RLV)... 相似文献
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<正>提起美国航天事业的发展特点,经常可见“可重复使用”“重型运载器”,以及“商业航天”等高频热词,蓝源公司(Blue Origin)和太空探索技术公司(SpaceX)更是世界瞩目的美国商业航天公司,其麾下的火箭均为该领域的代表产品。其中,“新格伦”(New Glenn)火箭作为蓝源公司大力打造的重型火箭,虽未在役,但其技术理念一度引发热议。此外,SpaceX公司的元老火箭猎鹰-9 (Falcon-9)以可重复使用性能著称,为美国商业航天,甚至世界航天的发展起到了不可忽视的作用。 相似文献
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国外新型可重复使用飞船特点分析和未来发展 总被引:6,自引:0,他引:6
目前,世界各国积极开展新型可重复使用飞船的研制或研究论证,美国和俄罗斯的新型载人航天器都取得了一定的进展。美国航空航天局(NASA)的"猎户座"(Orion)飞船将作为"国际空间站"(ISS)乘员救生艇继续发挥作用;美国商业公司积极发展新型可重复使用航天器,主要包括太空探索技术(SpaceX)公司的"天龙座"(Dragon)飞船和波音公司的乘员航天运输-100(CST-100);俄罗斯正在执行"新型载人航天运输系统"(PPTS,也称为PTKNP)计划,研制新一代飞船。 相似文献
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正今年4月24日是我国第三个航天日,在哈尔滨召开的首届中国航天大会上,中国工程院院士、中国运载火箭技术研究院运载火箭系统总设计师龙乐豪详细介绍了可重复使用航天运输系统的发展情况,并对未来进行展望。可重复使用航天运输系统是指能多次往返于地面、空间轨道及轨道与轨道间,完成快速运输、快速进出空间等多种任务,并按需返回地面的航天飞行器。由于可重复使用的特征,使得这项技术具有廉价、快速、机动、可靠等特 相似文献
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欧洲可重复使用运载技术发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
欧洲采用了两种方式降低航天运输成本、增加竞争力。一是改进以阿里安-5为主的一次性使用运载火箭,提高其安全性、可靠性并降低成本;二是研制新的可重复使用运载器(RLV)及其相关技术,目前正在研究和论证过程中。从20世纪90年代开始,欧空局(ESA)协调各成员国开展了一系列RLV的研制活动,从未来欧洲空间运输研究计划(FESTIP)、未来运载器技术计划(FLTP),到先进可重复使用运载器计划(PEARL),直至目前的未来运载器准备计划 相似文献
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2021年12月,法国政府宣布,一定要研制可重复使用火箭,弥补"十年前的错误",并且打算在2026年投入使用.这意味着可重复使用运载器的市场竞争将进一步白热化.可重复使用运载器的研制目的,是大幅度降低航天发射成本,提高发射频率.对于这项技术的探索,从很早以前就开始了.但航天飞机的失败让很多发射服务商心有余悸,直到猎鹰9... 相似文献
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人类的生存环境,在迈过了陆地、海洋、天空之后,已进入了第四环境,即外层空间。随着航天科技的发展,发射卫星、载人航天、深空探测这人类登天三部曲已清晰地展露在世人面前。然而.仔细审视这三部曲.哪一步都离不开一个基础——进入空间的航天运载器。航天运载器在本质上属于广义的交通运输工具,就像在天路上迅驰的汽车.它的 相似文献
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1994年8月5日,美国总统克林顿签署了新的航天运载器政策,其核心内容是降低美国老式运载火箭的昂贵费用。这项仅8页纸的航天运载器政策,要求美国国防部负责改进现有的一次性使用运载火箭,以满足当前及今后一段时期内军用和民用航天器发射的需要;航宇局发展新的航天运载技术,为2000年以后的可重复使用的发射系统打下一定的基础。此外,还鼓励私人企业与政府密切合作。这项政策打消了长期以来要研制一种能把大中型有效载荷送入轨道的、价值几十亿美元的运载器的愿望。该政策还规定:(1)裁减下来的战略弹道导弹,只有在改装… 相似文献
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近年来各国抛出的航天运输系统新方案很多,但实际研制进展缓慢,仍普遍受到资金和技术的限制,许多研制计划被迫取消或推迟,使研究方向转向下列4个方面:(1)首先突破关键技术;(2)重视验证演示试验;(3)深入进行方案论证;(4)开展比较研究,包括技术经济可行性分析。从今后的发展趋势来看,主要是研制先进、高效、实用、可重复使用的航天运输系统,尤其是火箭动力单级入轨运载器。1.美法德日俄继续研究高超音速技术就目前发展状况而言,空天飞机实现较难,为期尚远,各国均已将重点转向研究高超音速技术,并倾向于开展国际… 相似文献
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为了考察氢氧发动机参数选择对可重复使用运载器性能的影响,基于氢氧发动机参数建立了可重复使用运载器入轨飞行过程的计算模型,包括运载器运动方程、飞行控制条件和质量模型,研究了发动机混合比对运载器飞行参数和运载器质量的影响规律.在运载器总质量恒定的情况下,随着发动机混合比由4增大到14,推进剂质量和发动机质量先减小后增大,储箱质量减小,三者的综合效果使得有效载荷质量先增大后减小. 相似文献
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人类进入太空乘坐的是载人航天器。40多年来,载人航天器从最初的乘坐1人环绕地球飞行1圈,发展到多人长期在太空飞行,人在太空持续飞行时间长达1年以上;载人航天器的建立从在地面建造、一次发射入轨,发展到将部件送入太空在太空组建;载人航天器的规模从最初的不足2吨、长度不足3米、容积只有几立方米,发展到4百多吨、长达100多米、容积1千多立方米;人类在太空的活动,从躺在座椅上一动不动,发展到进行广泛学科的科学技术实验;人类进入太空的范围,从环绕地球运行的近地轨道,发展到多次十多人登上另一个星球——月球。载人航天器发展至今日,按用途可分为五大类:用于突破载人航天技术的试验性载人航天器、用于太空技术试验的载人航天器、用于天地往返运输器的载人航天器、用于在太空短期或长期运行的载人航天器、用于飞往其它星球的载人航天器。 相似文献
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目前,世界上各主要航天大国(或组织)都在进行可重复使用运载器的研发.下面就让我们了解一下,欧空局、俄罗斯和日本在这方面的进展情况. 相似文献
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