“和平”号空间站医学保障设备

舱载常规医学保障设备构成舱载常规医学保障设备是载人航天器中航天员医学保障系统最重要的组成部分之一。按照俄罗斯国家标准50804．95、28040．89的定义，航天员医学保障系统是诸多相互关联的设备和措施的综合体，它们或者独立或者与地面医学机构联合，保障对航天员机能状况进行监控。     

与时俱进，全面做好新时期的空管设备运行保障工作

近十几年来，民航总局对空管保障系统建设工作十分重视，陆续在“八五”、“九五”及“十五”期间投入了大量的的资金加强了空管保障通信导航、监视、航行情报、气象等设施设备的建设工作。尤其是“十五”建设期间，空管系统的建设以实现东部地区雷达管制为主要目标，全面展开了监视雷达、     

空管系统设施设备机房的供电

空管设施设备对于空管系统的正常运行越来越重要。保障系统百分之百的可用性已经成为空管系统的共识。笔者认为,在关注空管设施设备作用时不仅仅要关注具体的、与管制运行直接相关的通信导航监视设备．还应高度重视基础性设施设备的建设和维护。基础性设施设备主要包含供电设备、网络传输设备、防护设施（如防雷与接地设施、防辐射设施）、机房环境保持设施、物理支持设施（如机柜、线缆孔洞和槽架）等设施设备。基础性设施设备是空管设备发挥作用的前提和基础．     

出舱活动生命保障系统及其进展

出舱活动生命保障系统及其进展吴清才出舱活动（ＥＶＡ）是指航天员脱离母航天器（飞船或空间站）的保护环境，依靠自身的生命保障系统在太空中进行科学观察和研究、维修舱外设备、在舱外安装或回收有效载荷、组装空间站、到星球表面行走等活动。出舱活动生命保障系统是支...     

饮食保障系统在“和平”号空间站上的使用结论

研制“和平”号空间站的饮食保障系统(COn)时，遵循了连续性的原则。在设计和构成新的系统时，使用了性能好且大有改进的“礼炮-7”空间站饮食保障系统的主要元素。     

国外空间站环控与生保系统及其比较研究（一）

环境控制与生命保障系统是空间站上的主要系统之一。人在空间站能停留多长时间，空间站能容纲多少航天员在上面生活与工作，主要取决于该系统的性能，本文重点介绍国际空间站和“和平”号空间站的环境控制与生命保障系统。同时对两者进行了全面的比较研究。     

武器装备智能保障系统建模与效能分析

为实现信息化作战保障条件下的装备保障能力建设和提升，面向装备OODA闭环提出装备智能保障系统，建立基于DoDAF的智能保障系统结构模型，并基于网络分析法对装备智能保障系统和传统装备保障系统的效能进行了对比评估。在总结当前装备效能评估领域国内外研究现状的基础上，以OODA全流程闭环为目标，分析装备保障的现存问题和装备智能保障模式的特点，并构建武器装备智能保障系统模型。通过系统高层概念、能力、任务活动等要素建模，构建武器装备智能保障系统效能模型并基于网络分析法开展效能评估，通过装备训练保障、维修保障、信息支援和行动支持等维度对比了传统装备保障系统与智能保障系统的效能差异，提出智能保障技术的发展建议，为装备保障的智能化发展提供理论参考。     

航天飞机轨道器的生命保障系统

讨论航天飞机轨道器的生命保障系统的构成和功能.介绍主要分系统的工作原理及其相互关系.叙述了三种类型的生命保障系统的设计方案.最后介绍研制计划和研制过程中所进行的主要试验.     

导引头测试设备灵敏度的校准

介绍导引头测试设备的主要组成及其工作原理．讨论导引头测试设备灵敏度的３种校准方法：总体校准法、分项校准法和比对法，以及总体校准法测试精度的有关问题。     

石膏型熔模铸造主要设备的研制

系统介绍了石膏型熔模铸造主要设备的技术规格、设备示意图、结构特点和各项设备在石膏型熔模铸造中的作用等内容。设备先进、实用、方便。解决了微波器件和结构件的铸造。提高了产品的质量，扩大了石膏型熔模铸造生产能力、满足了工艺要求。     

国际空间站上长期考察时乘员的饮食

在载人航天飞行的生物医学保障中，人的饮食问题占有极为重要的位置。合理构建的饮食保障系统与航天器其他生命保障系统相结合，有利于保存体力，保持航天员生命活动必须的状态。     

舱外航天服实时遥测监督专家系统的研制

引言 NASA航天飞机舱外航天服（EMU）是一个独立的系统，它在出舱活动期间为航天员提供环境保护、机动性、生命保障和通信。EMU为一个综合体，由舱外航天服组件（SSA）和生命保障系统（LSS）共同组成。它所提供的消耗品最多可满足7h出舱活动的要求。SSA是EMU中的加压服。LLS主要由背包系统组成，它包括基本生命保障系统（PLSS）和一个备用氧气包（SOP）。     

载人航天工程总指挥李继耐:难忘的历史时刻

2003年10月15日上午9时，我国自主研制的神舟5号载人飞船，在酒泉卫星发射中心用长征2F型运载火箭发射升空。9时9分，船箭分离；9时12分，飞船太阳帆板展开；半小时后，各项测量数据表明，飞船已准确入轨，太阳帆板供电正常，航天员生命保障系统及各项设备工作稳定，航天员状态良好。     

星用设备和分系统传导发射测量

对电磁兼容性实验中电源线和互连线上的传导发射实验进行综述。主要介绍被测件及所依据的标准，以及实验中所使用的设备，概述了主要实验方法，着重提出了我们通过已进行一系列实验后所获得的一些可供大家借鉴的注意事项。     

气象设备全程管理浅析

良好的技术装备，要有科学的管理方式与之相适应。随着民航气象事业的不断发展，各种气象设备不断引进与更新，加强对设备的科学化、规范化管理工作力度日益凸现出来。如何做到设备的全面、有效管理，使设备的生命周期平稳结束，并最大化合理利用设备资源，是每个设备管理部门、设备维护者长期面临的问题。本文结合德国AWOS设备的全过程（1995年-2006年）管理经验，分析设备管理的全部流程，力求探索一套设备管理的科学方式。     

星载通信设备的电磁兼容性

星载通信设备首先应具有卫星发射时，能承受振动，冲击的结构和强度，长时间的时效以及在高真空中温度周期性的急剧变化条件下能稳定的工作，在通信卫星的有限通信舱内，要将任务设备，ＢＵＳ设备，遥测／遥控设备以及数据处理设备等安装在一起，自然要产生相互间的干扰。这里就存在一个电磁兼容性的问题。为此，文中将以星载设备性能中的电磁兼容性（ＥＭＣ）为中心，从星载设备的性能要求出发，对ＥＭＣ的基本问题，即基本概念，标     

空管设备运行中的人为因素

空管系统设备的运行状况直接关系到飞行安全，随着全球民航事业的飞速发展，民航总局对空管系统设备的运行标准提出了更高要求。以地空通信系统为例：甚高频地空通信中断时间不能超过30秒，航路甚高频地空通信中断时间不能超过1分钟，无线通信设备的运行正常率需达到99．98％，设备完好率需达到90％以上。随着新设备的不断引进，原有设备的逐渐老化，设备运行维护工作的任务日益艰巨。民航总局空管局在2004年10月颁布的《中国民航通信导航系统运行、维护规程》（以下简称《运行维护规程》），明确提出空管系统设备运行维护工作的任务和准则。对由人为原因或其他原因造成的事故、差错进行严格划分，以减少人为因素对设备运行维护工作造成的影响。技术保障部门必须重视对《运行维护规程》等规章规程的学习，在日常工作和安全检查中以规章规程作为标准和依据，消除影响系统正常运行的安全隐患。加强各项管理工作，做到有章可循，有法可依，将人为因素对空管系统的影响降至最低。     

加强设备安全管理 保障民航运行安全—浅谈设备安全管理中的人为因素

安全是民航永恒的主题,作为设备运行保障部门,设备安全管理是保障民航运行安全的主要部分,加强设备安全管理工作是一项综合系统性的管理工作。做好设备的安全管理工作,必将涉及到人、机、环境、管理四大方面,而人为因素是保证设备安全运行的关键。     

航天测量船测控通信设备研制改造质量监督的探讨

航天测量船测控通信系统设备研制改造的质量直接关系到完成航天测控通信试验任务的能力强弱。本文主要结合船载测控通信设备研制改造的特点、现状，探讨进行测控通信设备研制改造过程中质量监督的原则、依据、人员组成、制度以及方法和内容。     

凌晨抢修设备确保通信安全

9月5日，新疆空管局通信总站通信队地空分队八通道监视系统发出一阵“嘟嘟……”的报警声，值班人员立即打开监控设备查看报警原因。监控显示是在乌鲁术齐机场塔台八通道共用系统的第六、第七通道有VSWR（驻波比）告警现象。值班人员迅速赶往塔台设备间查看设备，设备却如一个调皮的孩子，似乎知道人来，立即变地乖巧起来．故障只发生在一瞬问就消失了，监控系统也没有了任何告警显示…