英国应急发射机改变定位频率

最近，英国民航局（CAA）已经通知飞行员和飞机机务员以确保他们的应急定位发射机（ELT）正工作在新的定位频率（406MHz）。     

德美签署航空航天合作框架协议拟共同开发月球

2010年12月8日，德国航空航天中心（DLR）和美国国家航空航天局（NASA）在华盛顿签署了双边合作框架协议，将在航天领域进行更密切合作。此外，双方还同意在月球的共同研究方面开展合作。该框架协议涵盖了所有航空和航天研究相关领域的合作。     

意大利Finmeccanica集团公司及其航空产品

简介意大利Finmeccanica集团公司和该集团的三家下属公司（FIAR公司、Galileo　Avionica航空公司和SELEX　S＆AS公司）的业务范围及其主要航空产品，主要介绍该集团的7种机载雷达的简况、功能、工作模式和性能参数。图文并茂，数据丰富。     

江苏空管及时纠正航班申请高度错误避免航班延误

2008年1月1日和13日，江苏空管分局飞行情报服务报告室管制员在审核港龙航空公司HDA863（南京-香港）领航计划报时，发现港龙航空公司递交的领航计划报编组中，飞行高度申请的高度为S1080。     

海外同行

空中交通管制员协会国际联合会召开第48界年会,CAA公布有关飞行员申请许可证规则的总则,欧洲航空公司应对猪流感疫情爆发,FAA同中国签署环境协定     

大陆与台湾地区民航空管的区别

本资料汇编是在多位台湾爱国飞行员和航管员的大力支持下,前后历时四年编写完成的。目前台湾航空公司已经开始飞越祖国大陆,在不久的将来海峡两岸有望直接通航,希望该资料汇编能为各相关业务部门提供借鉴,更有力地保障飞行安全。由于受条件限制,难免有所纰漏,希望指正。     

中南空管与航空公司携手共建和谐蓝天

9月27日，中南空管局运行管理中心邀请驻穗各航空公司召开了管制与签派代理业务交流座谈会。运行中心陈升雄主任出席并主持会议，中心各部门负责人均出席了会议。应邀此次座谈会的主要是全国开通广州航线的国内各大航空公司的代表，其中包括：南航、国航、东航、海航（同时代表了扬子江、金鹿航空公司）、深航、厦门、上海、四川、山东、邮政、东星等11家航空公司和白云机场现场指挥中心，空管局空管处许蓉到会指导。     

城域网向宽带综合业务数字网的发展过渡

介绍分布排队双总线（DQDB）协议和城域网（MAN）结构。该网具有两组混合交换体制，即低层的分布交换和高层的集中交换。它与异步转移模式（ATM）协议的廉容性保证了城域网和宽带综合业务数字网（B－ISDN）之间的联网容易实现，并且节省费用开支。文中从使用统一的信息元格式和支持业务两方面考察了MAN和B－ISDN之间的共同性，在此基础上，提出IMAN向B－ISDN逐步发展的途径。     

你们是英雄——STS-135乘组做客《科拜尔报告》

2011年8月16日，在美国喜剧中心频道（即C.C．频道．ComedyCmltral）的《科拜尔报告》节目中，主持人史蒂芬·科拜尔（StephenColbert）与前不久凯旋而归的STS-135乘组航天员——指令长克里斯·福格森（ChrisFerguson）、飞行员道格·赫利（DougHurley）、任务专家桑迪·玛格努斯（SandraMagnus）和雷克斯·威尔海姆（RexWalheim）做了一次幽默风趣的交流，让全场观众乐开心怀。     

思科公司太空路由器完成首次软件升级

据美国talksatellite网站2010年12月7日报道，思科公司公布了最新太空因特网路由器（IRIS）试验结果。该试验对一个在轨商业卫星上的因特网协议（IP）路由器进行了首次软件升级。另外，思科公司在没有利用任何地面基础设施路由的情况下，完成了首次网络电话（VoIP）通话。     

思想政治工作是确保空管安全的重要基础

思想政治工作是我们党的光荣传统,是克敌制胜的重要法宝,是党的事业从小到大、从弱到强、从胜利走向胜利的经验总结。在民航界,航空公司飞行大队虽然人数不多,但专门配有书记,这是因为飞行员从事的飞行职业特殊,需要强有力的思想工作做保障。我们空管工作从性质而言,其工作特殊性一点不亚于飞行职业,飞行员只负责一架飞机的飞行安全,     

中南空管局运行管理中心出台五项节油措施

为贯彻落实总局和中南空管局有关指示精神，中南空管局运行管理中心在严格把握“安全第一”的前提下，结合本地区空域、航路及飞行程序的特点以及飞行员的意见，决定开展“提供良好服务，节省燃油活动”，针对活动要求，中心出台五项活动措施：1．各科室切实树立为航空公司服务的观念。树立良好的空管职业道德意识，     

AMHS地址方案与应用的研究

一、背景 航空电信网（ATN：Aeronautical Telecommunication Network）是CNS／ATM系统的重要组成部分，是下一代航空通信系统的全面解决方案，是一个全球化的提供数字通信服务的互联网络，主要用于空中交通服务通信、航空操作控制、航空行政通信和航空客运的自动控制系统。航空电信网由一个网络架构和其上的一系列应用系统组成，提供一种全球化的地地和地空通信服务。ATN路由器是ATN网络上的关键设备和核心结点，它将全球目前空管、航空公司、航空行政管理部门的各种地地、地空子网连接起来，组成一个无缝连接的整体。而ATN上的应用系统包括环境管理、管制员—飞行员数据链路通信、空中交通服务报文处理服务等。     

海南空管分局举办风险管理知识培训班

安全管理系统（SMS）是得到国际民航组织和国际飞行员协会支持的一种全新的理论体系和事故预防方法，以其清楚透明、系统全面、积极预防的方式来实现系统的安全管理，其中风险管理是安全管理系统（SMS）的核心内容。     

欧洲航空安全局发布2009年初步安全数据

最近，欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）已经同比利时、法国和德国签署了双边协议，正式启动了泛欧洲支持军民航绩效测定信息库（PRISMIL）服务。该协议由德国国防军空军代表、比利时空军代表、法国空军代表和EUROCONTROL的代表共同签署。     

英国实行新的管制空域以外的空中交通服务

2009年3月12日起,英国开始实行新的管制空域以外的空中交通服务（ATSOCAS）。英国民航局的空域和安全部门正在给获得英国执照的私人飞行员派发一个CD学习光盘,该光盘含有相关的变更内容。     

一种新的反馈式协作协议

文章提出了一种新的反馈式协作协议（FSADF），综合考虑了源到中继和目的端的信道传输特性，源到目的端的信道状态决定是否协作，而采用何种协作模式（放大转发或译码转发）由源到中继的信道实现决定。给出了新协议的中断概率性能分析。仿真结果表明：在相同频谱效率情况下，所提协议比现有的反馈式协作协议（FSDF）性能有较大提升，增益大小与源到中继的信道条件有关。     

维珍银河透露“太空船二号”细节

“太空船一号”（SS1）飞行员宾尼和维珍银河公司总裁怀特霍恩6月份在一次太空旅游会议上说．“太空船二号”（SS2）亚轨道飞船将采用不同的火箭燃料，飞行高度将达140公里，下靶场飞行距离加大，再入过载为7g，乘客乘用躺椅。它可乘6位乘客和2位飞行员。目前飞船及其“白骑士”2载机正在建造，但公开露面要等到明年底试飞之时。载机预计翼展达34-38米．将在起飞1小时后在空中将飞船发射出去。     

局域网受ARP攻击后的处理

一、ARP协议概述 地址解析协议ARP（Address Resolution Protocol）是一个位于TCP／IP协议栈中的低层协议，它工作在链路层，和硬件接口联系，同时又为上层网络层提供服务。     

美国七种军用雷达研发动态

首型在空军服役的有源相控阵多功能火控雷达AN／APG-63（V）2 1．1 APG-63／70雷达的改进AN／APG-63（V）2是雷声公司制造的多功能火控有源相控阵雷达，是APG-63／70雷达的改进型，用于装备F-15C战斗机。它是世界上进人空军服役的首型战斗机AESA雷达，已全部交付。该雷达消除了原来F-15雷达笨重的液压天线驱动系统，雷达的快速扫描和多目标跟踪能力得到了改善，提高了飞行员对战场环境的感知能力。