学历继续教育新发展的初步认识——立足“专升本”获批新起点

<正>教育部2017年提出“金专”、2018年提出“金课”、2022年提出“金师”,“十四五”前后,高等教育改革的相关政策密集出台,核心是高质量发展。学历继续教育是中国民航管理干部学院(以下简称“学院”)作为高等院校的根基,在建院40周年之际,学院成功申办了3个本科专业,此举标志着学院学历继续教育提档升级进入新阶段。笔者作为一名1986年入职的老教师,感怀颇多,仅就推进学历继续教育新发展谈些粗浅认识。     

波音公司的“捕食鸟”和X—45飞机

文章简单介绍了美国波音公司的“捕食鸟”验证机和X—45系列无人机，并对其设计思路进行了简要的分析。     

中国航空学会材料工程专业分会第七届先进材料技术研讨会暨北京航空材料研究院建院50周年学术年会 征文通知

先进材料是国民经济发展和国防建设的重要物质基础与先导。为了推动先进材料技术的不断创新,中国航空学会材料工程专业分会将于2006年5月23-25日在北京召开第七届“先进材料技术”研讨会。因为本次双年会恰逢北京航空材料研究院建院50周年,为此,北京航空材料研究院特地于2006年5月25日安排了“航空材料发展高层论坛”报告会。高层论坛将邀请国际国内知名航空企业、科研机构、高等院校等的高层领导和科技人员报告航空材料技术的进展以及应用和发展趋势,探讨开展国际科技交流和产业商贸合作等。与此同时,“国际先进材料与工艺技术”组织(Soci…     

1991年我院科研工作硕果累累

1991年我院科研项目获奖数达14项,创建院以来的最高纪录。 1.杜洪增等与民航103厂、西安管理局合作的“安-24飞机机翼上壁板含裂纹剩余寿命研究”获国家科技进步三等奖。 2.梁家昌等“溶液配位反应的热力学及动力研究”获国家教委“表彰在促进科学进步工作中做出重大贡献”二等奖。 3.机械系和经管系分别研究的“飞机选型——飞机评估”和“飞机选型——经济评估”2项     

粗糙元取向对湍流统计量影响的数值研究

采用直接数值模拟方法研究了椭球体粗糙元取向对粗糙壁槽道湍流统计量的影响，其中，粗糙元几何采用清晰界面浸没边界方法直接解析。考虑了四种不同粗糙元取向的粗糙壁，包括随机取向、垂直放置、朝下游倾斜45°、朝上游倾斜45°，对于每种取向选取三种不同粗糙元间距。模拟结果显示：粗糙元取向对湍流统计量有显著影响；对于小粗糙元间距(l=2.0r，其中r为椭球体的最短半轴长)，“随机取向”粗糙壁的砂粒粗糙度长度(k_s)大于其他粗糙壁；对于大粗糙元间距(l=2.8r、3.5r)，“垂直放置”粗糙壁的k_s最大；“朝下游倾斜45°”和“朝上游倾斜45°”粗糙壁的ks下游倾斜45°”粗糙壁的流向分散应力高于“朝上游倾斜45°”粗糙壁；垂向和横向分散应力远小于流向分散应力，其中“随机取向”粗糙壁的垂向和横向分散应力幅值最高。     

建院(1981)以来科研工作发展概况

我院自1981年建院以来,制订了“面向民航、面向教学、面向社会”的科研工作方针,采取一系列措施,落实知识分子政策,充分调动了广大知识分子的积极性,活跃了学术空气,培养和锻炼了一批技术骨干,形成了一个多层次,大中小课题研究相结合的新局面,为民航的经济发展与科技进步做出了积极贡献。     

展国际合作之翼,促航空工业腾飞

时光荏苒,中国航空工业已走完了45年艰辛而壮丽的历程,即将掀开更加动人心弦的一页。45年来,特别是改革开放以来,中国航空工业的外事部门——无论是原来的外事局、后来的国际合作司乃至现在AVIC的国际合作贸易局,都始终不渝地围绕中国航空工业发展这个中心,立足于“办好外事”和“促进贸易”,积极推动中国航空工业的国际合作与交流,为中国航空工业的改革开放、走向世界做出了应有的贡献,并取得了以下主要成绩。     

我院科研工作进展简况

中国民航学院是我国民航局直属的唯一的一所以工科为主的综合性高等学院。随着民航事业的迅速发展,民航学院的科研工作从1980年建院以来才开始逐步发展起来,经过几年的努力取得了一些可喜的成果。在经济建设依靠科学技术,科学技术面向经济建设的方针指导下,建院以来全校共完成各类科研项目三十项。经过横向联系,在1985～86年已转让给生产或使用单位的科研成果7项,取得了一定的经济效益。另外,还采取了技术服务、技术培训、技术合同、技术协作等     

我校2014年硕士研究生招生工作圆满结束

在学校多方有效沟通和通力合作下，我校实际录取硕士研究生45人，圆满完成了2014年招生任务，生源质量相对较高。录取的硕士研究生中92％来自二本及以上院校，其中，来自“211工程”和“985工程”院校的占到11％，录取研究生毕业院校来源结构明显好于预期水平。下阶段，学校将不断完善创新人才选拔机制，对考生强化学术和科研能力评价，进一步提高生源质量。     

创新引领民机内饰设计的未来

民用飞机的内装饰设计是一种广义上的工业设计与空间设计集成，它涉及从材料到产品到环境等诸多领域，体现了科技进步、人文关怀以及人类对未来世界的关注。因此，在该行业的发展中，“以人为本”的人性化设计、关注环境的绿色设计正不断深化，而这一切都来源于创新。本文介绍了在2007年和2008年汉堡世界航空产品内饰博览会期间举办的“水晶客舱”奖活动中部分获奖设计和产品的情况。