我国民航安全管理人才建设初探

“科学技术是第一生产力，人才资源是第一资源”，民航安全工作的重要性和紧迫性，对安全管理人才提出了特别的要求。本文从我国民航的安全管理体系入手，分析了民航安全管理人才的分布、现状和需求，以及解决民航安全管理人才短缺的思路和方法。     

民航专业工程供油建设管理初探

<正>大力推行现代工程管理,打造民用机场品质工程,树立中国机场建设品牌,是“十四五”时期我国民航机场建设工作的要求和目标。民航专业工程中的供油工程建设作为民航机场建设工程中不可或缺的重要环节,是实现民航高质量发展的重要支撑。本文从行业管理的视角,对以中国航油为主体的供油工程建设管理展开思考,为进一步提升工程建设品质、树立航油建设品牌提出一些建议。     

民航专业英语教学法初探

通过对历年来常见英语教学方法的对比,结合民航所需人才模式和专业英语教学的现状分析,提出民航专业英语教学应针对成年人学习英语的特点,发展以认知法和交际法为主,兼收其他之长的教学方法。认为专业英语教学应立足于语言标准、信息充实的教材,重视语法教学,着重培养学生的速读和速译能力,在阅读基础上发展会话能力。     

民航信息孤岛初探

简要介绍信息孤岛的概念及其在民航业的表现、带来的危害。针对民航业的现状，剖析了信息孤岛产生的主要原因，并据此提出了在思想、方法、技术等多方面改进的意见以逐步消除民航信息孤岛。     

民航地面设备行业解析

装备制造业是为国民经济进行简单再生产和扩大再生产提供生产技术装备的工业的总称,涵盖金属制品业、通用装备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电器装备及器材制造业、电子及通信设备制造业、仪器仪表及文化办公用装备制造业等。同时装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集,是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合     

民航行业的宏观经济调控

无论是市场调节还是政府干预,能否有效地促进经济发展主要取决于是否具备发挥作用的社会经济条件。如果市场运行体制非常完善,市场信号有充分弹性,那么市场调节就比政府干预更有效;如果市场不完善,市场失灵,或者市场调节引起的波动很大、周期太长,那么适度的政府干预可能比自由放任的市场调节更加有效。因此,在比较完善的市场机制基础上进行合理的政府干预非常必要。     

民航企业或有事项初探

AProbetoCivilAviationEnterprises’IndefiniteFactors随着市场经济环境的日趋复杂,民航企业体制改革的不断深化,民航财会所面临的或有事项越来越多。或有事项的存在就表明着不确定性事项的存在,不确定性事项的存在就蕴含着财务风险的存在。或有事项越多财务风险就越大。因此,当前民航企业认真研究和探讨或有事项,就显得尤为必要。一、对或有事项的初步认识或有事项是指可能会给企业带来收益或损失的现存不确定险情况、状态或处境,其最终结果只有在发生或不发生一个或若干个未来事项肘才能证实的事项。这些可能发生的损失称为或有…     

开发民航信息资源初探

信息资源的开发是一项技术、资金密集型的建设工程,企业信息化是集计算机、通信和信息为一体的庞大工程.不少人认为:计算机和通信技术很难,而信息收集、信息库建设没有什么技术,似乎网络建起来,信息公路开通了,信息自然会在“公路”上跑。其实,这是很片面的,计算机和通信网络的技术固然高深,但从技术上讲,已基本解决。民航引进了多套大型计算机系统,并在全国范围内建设了两套数据交换网,以满足民航业务信息交换     

如何建设民航行业诚信机制

2006年3月21日,民航总局下发了《民航总局关于深化民航改革的指导意见(》民航发[2006]51号),意见专门指出要建立行业诚信机制。这是民航体制改革基本完成后,民航总局在促进民航行业发展方面的又一新的举措,此举措必将对民航行业的发展起到里程碑式的重要作用。建立和完善民航行     

加强我国民航行业文化建设

在今年全国民航工作会议上,杨元元局长正式提出了全行业在本世纪头20年的奋斗目标,即实现我国从民航大国向民航强国的历史性跨越。这个奋斗目标的确立,符合我国民航现代化建设的实际进程,对引导和激励全行业干部职工更加满怀信心地把民航事业推向前进,在更高水平上为全面建设小康社会贡献力量,具有十分重要的意义。民航的发展,必须是在确保安全前提下的发展,必须是有质量、有效益的发展,必须是运输生产增长、基础设施改善、人员整体素质提高、行业精神文明进步等各方面协调的全面发展。实现民航现代化,促进我国由民航大国向民航强国的跨越,…     

民航信息网安全管理

本文从民航信息网的现状及安全隐患，总结出需要建立民航信息网安全管理体系及其内容、功能和应遵循的原则，才可能保证民航信息网的安全。     

民航话音交换系统联网初探

本文主要针对如何界定全国话音交换系统联网的概念，是否有必要进行中国民航的话音交换系统的联网，以及采用何种联网技术进行联网提出个人看法，以供讨论；同时，本文也对我国民航的多媒体通信网络的建设和发展前景作了展望。     

对民航空管行业在职培训的管窥

未来真正出色的空管组织,就是能够使组织各阶层员工全身心投入、并有能力不断学习的组织。只有加强在职培训,并且最终将空管组织发展为学习型组织,才能满足系统需求。     

民航行业文化建设在构建和谐民航中的地位与作用

和谐民航作为民航建设发展的价值追求,作为我国社会主义和谐社会的一个重要组成部分,具有八个方面的基本特征;构建和谐民航的思路与着眼点,主要体现在五个方面的和谐;构建和谐民航,需要依靠“硬力量”与“软力量”这两种力量,民航行业文化是民航发展“软力量”的重要构成,民航行业文化建设作为构建和谐民航必不可少的基础要素有着三个方面的重要功能作用。     

民航通信设备自动监控初探

AProbetotheAutomaticSurveillanceandControloftheCivilAviationCommunicationEuipment为了满足民航运输行业不断发展的需要,空管部门就要采取先进的管制手段,提高飞行架次,这就要依赖通信导航设备提供足够的支持。实现通信设备自动监控、远程监控和集中监控是通信部门面临的新的课题。自动监控是提高通信部门维护水平和工作效率的重要手段。一、自动监控原理在维护工作中发现,以下两类设备在民航通信业务中应用很广。一类如卫星通信设备的ODU（室外单元）和CU板。这类设备提供一个异步监控端口,随设备提供了监控软件,但该软件…     

我国复合型民航国际化人才培养初探

<正>当今,世界正处于百年未有之大变局,各国在政治、经济与文化等方面发生着潜移默化的变革。党的二十大报告指出,中国积极参与全球治理体系改革和建设,践行共商共建共享的全球治理观,坚持真正的多边主义,推进国际关系民主化,推动全球治理朝着更加公正合理的方向发展。国际组织是国际规章制定机构,在构建国际新秩序等方面具有举足轻重的地位,同时也是我国参与全球治理的重要途径与窗口。     

民航华北空管局科技咨询系统初探

开发了基于民航华北空管局科技档案资料与科技管理工作流程的科技咨询系统。该系统针对以Windows为操作系统的普通微机,创建Access关系型数据库,以IntranetWeb站点形式将科技管理信息供给全局人员进行检索咨询。应用最常用的微软技术、动态服务网页(ASP)技术和开放数据连接(ODBC)标准,支持动态网页生成和信息集成,实现办公自动化以科技的手段管理科技的工作模式。     

民航维修企业并行工程应用初探

从并行工程理论出发,结合民航维修企业的生产特点,着重讨论并行工程组织机构建立的要素,以及并行工程结构化分析和质量功能部署方法在民航维修生产过程和维修质量控制上的应用。     

2001年民航行业固定资产投资情况

综述2001年,民航全行业共完成固定资产投资151.8亿元。较上年增长18.5％其中中央投资117.7亿元,较上年增长13.9％,地方投资34.l亿元,较上年增长37.5％。按项目属性分:用于基本建设投资101.5亿元,较上年增长23.48％;技术改造投资17.5亿元,较上年减少17.84％;车船飞机购置贷款32.8亿元,较上年增长14.7％。按资金构成分:国家预算内拨款0.5511亿元,开发银行贷款9.3亿元,其他