虚拟技术在导引头研制中的应用

探讨了虚拟技术在导引头研制中应用的可行性,在导引头研制过程中采用虚拟制造技术和虚拟测试技术,必将改变传统导引头研制和测试的模式和局限性,大大减少人力资源和物力资源的浪费,缩短导引头研制的周期,降低研制费用,有效的提高导引头的质量,将会对导引头的研制和生产产生深刻的变革。     

"三化"设计在海军武器型号研制中的应用

概述开展武器型号研制"三化"的作用与意义,明确武器型号研制各阶段的标准化主要任务,探讨如何在武器型号研制中有效地推行"三化"设计,并分析提高武器保障设备与设施"三化"水平的几项需求。     

飞行器空中回收

文中详细介绍了飞行器空中钩取的回收方法和空中钩取作业的主要技术关键。     

型号综合标准化与型号研制

概述了综合标准化的含义及其在型号研制中的作用,并结合新型号的研制,探讨了型号综合标准化的工作方法,强调了应树立标准研究、制定、实施和监督一体化的思想来开展这一工作。     

型号研制中的标准文献工作

简述了标准文献管理的现状及其在型号研制中的作用,提出了做好型号研制中的标准文献工作的几点建议。     

产品数据管理（PDM）技术在飞行器回收系统设计中的应用

概述了产品数据管理的基本概念，针对飞行器回收系统设计的特点和结合使用产品数据管理软件Smar team的经验，论述了产品数据管理在飞行器回收系统设计中的具体应用。     

充气展开式新型空间回收技术展望

文章介绍了可充气展开技术的概念及其发展情况 ,对基于此技术回收系统的设计进行了探讨 ,提出了在新型热防护材料基础上 ,将充气展开技术和展开控制等方法相结合 ,应用到回收系统中去的新思路 ,并就未来 10到 2 0年间充气展开技术在回收技术中的应用予以展望。     

中国返回式卫星发展与成就

文章概述了返回式卫星技术在世界各国发展的情况;介绍了中国返回式卫星发展历程及其取得的成就;总结了取得的科学技术成果及其在中国空间技术方面的贡献;最后面对中国航天事业的发展提出中国返回式卫星发展远景设想.     

中国航天器回收着陆技术50年成就与展望

文章回顾了中国航天器回收着陆技术50年来的成就,展示了现有的技术水平和能力,简要地介绍了它的发展过程,最后根据中国航天事业发展形势,对其前景进行了展望.     

航天器回收用静压高度控制器的研制

静压高度控制器是载人飞船启动回收着陆系统的关键部件,也是返回式卫星和其它航天器回收系统启动信号的一种方式,其经受恶劣环境,性能、要求高。静压高度控制器又分为膜盒式和硅压力式,文章主要论述了硅压力静压高度控制器在回收系统中的作用,主要介绍了它的工作原理和组成,研制中解决的电路、结构及可靠性方面的问题,并给出了试验结果和研制结论。     

智能技术在火箭管路系统研制中的应用研究

管路系统在火箭中布局在狭小空间内,不仅规格种类和数量多,且安装位置和安装接口极其复杂多样,给管路的敷设、制造和装配都带来相当的难度。近年来,国内外与智能技术相关的信息、计算机软硬件、控制和传感器等技术的飞速发展,为火箭管路系统的设计、制造以及高效率装配等提供了坚实的理论基础和技术保障。从国内外火箭管路系统在智能布局、智能制造和智能装配等方面入手,研究了智能技术在火箭管路系统工程应用的现实和前景。     

空间技术实验与空间技术发展

空间技术实验是空间技术发展的需要,是空间技术发展的先驱和阶梯。本文以美国、苏联、印度、巴西为例说明空间技术实验在过去和未来对空间技术发展的必要性和迫切性。文中研究了90年代世界空间技术实验的发展趋势和具体项目,探讨了我国空间技术实验的现状。     

载人飞船回收着陆半实物仿真系统关键技术研究

载人飞船回收着陆半实物仿真系统是通过模拟飞船返回压力环境,将回收程控装置硬件实物接入仿真回路的一个半实物仿真试验平台。文章简要介绍了该半实物仿真系统的结构,重点叙述了该半实物仿真系统中特有的负压高精度快速调节压力模拟、多通路指令信号处理、混合式网络、多阶段动力学仿真框架等关键技术。     

回收着陆半实物仿真系统程控装置模拟程序设计

文章描述了回收着陆半实物仿真系统的整个框架,针对整个半实物仿真系统的设计需要和回收程控装置的特点,设计了回收程控装置模拟程序。在程序中所选择的定时方法既满足实时仿真的需要,保证了定时的精度又提高了程序的效率。该程序和半实物仿真系统为回收程控装置设计人员提供了一个快捷的平台来修改程控装置的设计时序。     

航天器数字化设计技术的新趋势分析

收集了近几年来有关CAX的一些新闻报道,从各软件厂商新产品的变化和发生在软件厂商间的并购活动信息中分析了CAX技术的发展趋势,随着软件、硬件平台平民化,CAD/CAE分析桌面化,PDM/PLM普及化,基于知识的设计技术、逆向设计技术、动态PDM/PLM技术和GRID技术将进入工程应用。     

可膨胀再入防热锥的技术进展

长期以来返回式飞行器为承受再入气动载荷和着陆冲击 ,采用具有防热层的刚性飞行器壳体 ,导致返回舱的质量和外形大于有效载荷的数倍。柔性可膨胀再入防热锥可解决上述不足之处 ,这种锥形返回舱在返回前进行充气改变其气动特性 ,使在返回过程中达到所需的气动参数和最终着陆速度。可膨胀再入防热锥技术能使有效载荷舱获得广泛用途 ,不但能使航天员、货物和昂贵的硬件安全返回地面 ,还能在载人飞行遇险时作为应急救生的有效措施 ,以及在未来火星探测中发挥积极作用。