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“民航安检心理学”是航空安全类专业的专业基础课,接续“民航安检礼仪”“民用航空法”等课程,引导学生依据旅客心理需求的目的性等开展真情服务,同时为后续“安检现场管理”“民航安全管理”等课程做铺垫,是专业课程体系中的重要一环。本文阐述了目前课程结构存在的问题,并围绕心理学知识及应用,以民航安全检查岗位为出发点,以提高安全检查人员空防安全保障能力为核心,以入口防爆、维序、验证、前传、人身和开机及开箱包检查6个岗位旅客异常行为的识别与处置为任务,进行课程的重构。 相似文献
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本文首先简要介绍民航运输管理专业建设背景,在分析新时期民航人才特征基础上,着介绍专业人才培养方针和培养模式,并对效果进行分析。 相似文献
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面向持续高速成长壮大的民航业,以培养民航行业发展所需专业人才为根本的行业高校,必须树立不断满足行业特色岗位以及持续更新的知识和技能为目的的教育思想,明确专业培养定位设计的科学性和合理性,挖掘专业内涵建设的深度,拓展符合行业特色岗位所需综合素质和能力需求的知识广度,是民航行业高校教育教学改革发展必须面对的主要问题。 相似文献
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李晨阳 《中国民航学院学报》1999,17(2):63-68
从社会需求、民航需求、民航学院自身的需求出发,分层次论述了培养跨世纪人才的重要意义。通过分析民航科技发展的特点,指出了民航跨世纪高层次人才应具备的素质。最后,根据学院的实际情况,着重从学科建设、课程设置、导师队伍建设、管理等方面提出了培养民航跨世纪高层次人才的几点思考。 相似文献
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杜豫新 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(5):88-90
作为当今国际工程教育领域最新教研成果,CDIO工程教育模式陆续被国内外许多高校工科课程采纳并结出丰硕的教学成果。民航强国战略背景下,我国民航飞速发展给空管人才培养带来了巨大挑战。从空管专业特点出发,论述了在空管专业人才培养中引入CDIO模式的可行性。 相似文献
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培养安全意识和服务意识是民航运输专业的重点育人目标。民航危险品运输课程是民航运输专业的专业核心课程,将课程思政融入危险品运输教学,可以有效提升学生核心素养。文章探讨了课程思政视角下民航危险品运输课程的改革实施方案,以期为民航运输相关专业课程改革提供借鉴。 相似文献
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民用航空是我国国民经济中增长最快的领域之一,需要大量的应用型人才,开办机务维护专业是对民航大发展的有力支持,是建设民航强国的需要,必须以此为契机培养富有特色、基础扎实、作风过硬、强英语和计算机技能的通用型机务维护专业人才。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2016,(2)
正交通运输(民航运输管理方向)培养目标:本专业培养适应民用航空发展需求的,能够系统掌握民航运行技术与运营管理等方面的专业知识,具备民航运输组织、运行、管理能力,能够在航空运输运行与运营管理方面从事航空公司运行管理、机场现场指挥、航空运输生产计划、民航客货运输管 相似文献
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《民航客舱服务》是空乘专业的核心课程。随着新冠疫情防控的常态化,该课程需要在教学上做出调整。文章结合课程属性和民航环境的背景,从教学形式、内容、方法等方面列举了后疫情时代背景下的教学新模式,旨在将每个教学环节与企业及岗位对接,达到教学与行业现状同步,培养能够适应时代变化,在保证安全的前提下为客舱提供优质服务的空乘专业技能型人才。 相似文献
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本文系中国民用航空总局教育研究项目(人发[2004]45号)“民航高技能人才需求与培养的研究与实践”的研究成果之一。文章通过对民航高技能人才内涵、现状、培养途径和培养特征的分析研究,结合民航高职院校产学合作培养高技能人才的实践探讨,得到了值得思考的经验与启示。 相似文献
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张凤 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(1):87-89
全面推进民航安全管理体系(SMS)的建设是中国民航当前的重大任务之一。我国民航发展正处在机遇与挑战同在,优势和劣势并存的局面下,如何抓住建设民航SMS这一时机,让它在实施过程中充分发挥其作用,实现体系建设的最终目的,是摆在广大民航企事业单位面前的一个重要任务。风险管理作为SMS的核心要素,是PDCA(策划一实施一检查和测量一持续改进)循环的主要实施环节。通过深入探讨风险管理内涵及在民航SMS构建中的应用,有助于为广大民航企事业单位相关人员在SMS的建立和实施过程中提供积极的建设性的意见,从而更好地推进我国民航SMS的建设,提高广大民航企事业单位的安全管理水平。 相似文献
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随着民航事业的快速发展,民航安全问题引起了广泛的关注.民航安全检查是民航管理安全重要的组成部分,如何建立一个合理的风险评价模型,指导民航安全检查的管理工作,已成为民航管理者的迫切需求.将BP神经网络模型引入民航安全管理,在分析民航安检系统的基础上,建立了安检系统的风险评价模型.通过实际应用验证了该模型的可行性. 相似文献
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安全管理体系(SMS)在我国民航企事业单位的建设已基本完成,有些单位已实施了3年多。如何科学测评各单位安全管理水平,指导其加强安全能力建设,持续提高全行业的安全绩效是当前我国民航安全管理及国家安全方案(SSP)建设中的重要工作。近年来民航一直在探索持续监控行业内企事业单位安全状态、安全能力的方式、方法,如安全评估、安全审计、 相似文献
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紧密围绕民航行业发展,从企业需求出发,三亚航空旅游职业学院联合院校、企业统筹规划建设了空中乘务专业教学资源库,职业院校利用资源库资源广泛、深入开展在线教学、线上线下混合式教学,推动了空中乘务专业教学改革,提高了专业人才培养质量,提升了空中乘务专业的社会服务能力,促进了“三教”改革实施。 相似文献
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“世界范围内的综合国力竞争,归根到底是人才特别是创新型人才的竞争。我们必须坚持人才资源是第一资源的战略思想,把培养造就创新型科技人才作为建设创新型国家的战略举措,加紧建设一支强大的创新型科技人才队伍。”胡锦涛总书记的重要论述,为创新中国民航现代人才新机制指明了方向。民航是高投入、高风险和技术密集且国际性强的行业,人才是其最重要的战略资源,是决定建设民航强国的关键性因素,也是民航全行业面对的最严峻的挑战。本世纪头20年,是中国民航重要的战略机遇期,随着改革开放的不断深入,民航人才尤其是高素质的管理人才、创业型科技人才、高素质各类专业技术人才的需求发生了深刻的变化。因此,能否顺应民航战略机遇期人才需求的新特点, 相似文献
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民航强国战略部署的实施及新一代民航航行系统的建设,不仅对航线运输初始飞行人才培养提出了“量”的需要,而且也提出了“质”的要求。本世纪以来,在中国民航跨越式发展的宏大背景下,航线运输初始飞行人才需求呈现不断攀升的势态。据民航相关部门的统计,航线运输飞行人才在“十一五”期间需增加11000名,在“十二五”期间需增加19000名。为满足航空运输发展所需的飞行专业人才,我国在2006—2015年间每年必须培养出3000名航线运输初始飞行人才。根据当代民航发展的需要和我国既往的培养经验,航线运输初始飞行人才应当具备以下“质”的要素,即… 相似文献
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对民航特有专业人才培养重要性与工作机制的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
民航是一个特殊行业,对从业人才的要求尤其高,特别是对特定岗位人才往往具有特殊的知识、技能和素质要求。从专业特定性的角度,行业特有专业人才只有通过行业自身,通过重点发展民航行业特有专业教育而加以培养和造就。 相似文献
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一、科研基地(实验室)的研究方向、主要研究内容及研究目标根据今后我国民航科技发展的目标、任务,结合民航发展需求以及民航二所作为科研基地依托单位的学科优势、人才优势,民航空管和电子信息科研基地计划以应用技术为重点,在空管和电子信息科研基地建成后重点开展以下三个领域和方向的研究:(一)空中交通管理应用技术研究随着民航的发展,民航空管系统的建设将以三大区域管制中心和中小型区域管制中心的建设为重点,这将是未来几年民航空管建设和发展的主要方向,因此研制开发具有自主知识产权的管制中心系统是当前最迫切的任务。据此,该研究… 相似文献