核心企业主导下的食品供应链质量管理

运用博弈理论分析了核心企业在食品供应链环境下的质量管理.通过食品供应链上核心企业与其他成员质量监督博弈模型的构建和分析,提出针对食品供应链上下游成员的不同行为采取不同的质量监管策略,以有效抑制食品供应链上下游成员的违规行为.在此基础上对食品供应链质量监管体制建设提出建议,为核心企业有效制定食品供应链质量管理政策,保障食品质量安全提供科学依据.     

航空备件军事供应链激励机制研究

军事供应链是指在军事保障过程中,由保障企业和军队后勤系统共同组成的保障网络.军事供应链管理是对军事供应链中的物流、信息流以及资金流进行全过程优化和控制的管理.军事供应链的概念已经引起了许多学者的关注,关于军事供应链的范畴、内容等研究也取得了显著的成果.     

民用航空器四维航迹预测技术综述

民用航空器四维航迹预测是保障飞行安全、提升运行效率、缓解航班延误、倡导绿色飞行的有效支撑和重要保证.四维航迹预测的研究集中于如下领域:预测结构与流程、预测模型与方法、误差分析与精度提升,其中航迹预测模型与方法是核心,主要包括混合估计模型、质点运动模型与机器学习方法.最后,总结与提炼开展民用航空器四维航迹预测研究的思路和热点,并相应指出了未来的研究方向.     

机载交通警戒和避撞技术简论

AnIntroductionofTCAS一、目标的发现和告警空中交通警戒和避撞问题，首先在程序管制上采取了安全间隔保障，成为第一道防线。空中交通管制规定了空域中对不同走向的飞机分别占用各自的高度层次，保障其垂直间隔。对航路规定了航路宽度和平行航线之间的间距，保障其例向间隔。在飞机起飞前放行时，预先安排好同航路上同向飞行的飞机之间的时间间隔或距离间隔，保障其纵向间隔。三维方向上的安全间隔是避撞的法定保障。由于管制员或驾驶员的疏忽造成飞机违犯了二维安全间隔时，将对空中交通出现威胁和冲突。在有雷达监视的环境下，这种潜…     

浅谈国产民机运行支持体系及海外运行支持

0引言 近年来,随着我国航空产业的高速发展,运行支持逐步被提升到与飞机制造和航空运输同等重要的地位.在民航局等相关部委的推动下,制造商建立了标准的国产民机运行支持体系,为国产民机安全运营提供了坚实的基础和保障,拉动了产业链的发展、构建了协同产业生态.国产民机秉承"做强中国制造、传播中国声音"理念,不断开拓海外市场,为一...     

航材供应链管理中的定量分析方法研究

研究了长期困扰航空公司的航材库存成本过高的现状和飞机维修中备件短缺的问题,分析影响航材供应链效率的不确定因素,通过定量分析方法优化航材订货量模型,有效地降低航材库存成本并提高供应链的生产保障水平,为航空公司航材管理提供合理的决策支持.     

航材共享模式在航空公司中的应用

随着民航业开放程度的提高,国内低成本航空公司正在不断兴起。对于这些新成立的航空公司,如何以有限的资金投入,建立航材采购供应链,保障飞机的安全运行,确是一个严峻的问题。本文介绍的航材共享模式及其服务细节,有助于新成立的航空公司保障公司运行,避免大量资金的积压,简化送修索赔管理,并提高企业的工作效率。     

在飞行中女飞行员的机组配合

安全是民航飞行永恒的主题。作为安全最直接的保障者和消灭事故的最后防线是飞行员,他们肩负着巨大的压力。保证安全不只是某个飞行员的责任,而是整个机组的责任。只有在科学高效的机组配合条件下,才能充分发挥整个机组的潜力,最大限度地保障飞行安全。飞行员一直是男性占主体,随着民航、军航女性飞行员的加入和成长,飞行机组的配合方式有所改变,这里主要探讨飞机飞行过程中女性飞行员加入以后机组配合的特点,及如何在实际中提高异性机组配合能力。     

基于SCM的装备保障系统体系结构研究

针对装备保障存在着物资供应管理中常见的“牛鞭效应”而严重制约装备保障效能发挥的现象,着重分析了基于供应链管理的装备保障系统的信息流．研究并提出了基于供应链管理的装备保障系统的体系结构。     

自由飞行下基于冲突区域的最小安全间距研究

自由飞行是解决空域拥挤、节省飞行时间的有效方式,为保障飞行安全,对自由飞行下的最小安全间距进行研究.针对自由飞行空域中处于不同高度且有垂直运动的航空器,构建了一种圆柱形的冲突区域,从而建立了基于冲突区域的碰撞风险模型.对于给定的安全目标水平,利用爬山法对最小安全间距进行求解.算例验证了模型的可行性.     

现代采购模式与发展趋势分析

引言 采购是企业经营的核心环节,在企业的产品开发,质量保证、整体供应链及经营管理中都起着极其重要的作用. 采购成本管理是企业成本管理的主体和核心.采购是企业管理中"最有价值"的部分.以通用电气公司(GE)为例,原材料及零部件采购的成本占产品总成本的比例大体在40%～90%之间,平均在60%左右.     

基于供应链的航材保障体制研究

分析了未来航材保障的发展方向。基于供应链管理理念,构建了新型航材保障体制。高技术战争使空军对航材保障的依赖性空前加大;构建适应新形势下需要的航材保障体制,提高航材保障的敏捷性、精确性、柔性和可靠性,减少保障中的不必要费用开销,有着重要的军事价值和现实意义。     

基于PDF417的航空维修保障装备管理系统

从推进军队信息化建设出发,利用PDF417二维条码实现航空维修保障装备的自动识别,并采用三层C/S结构,实现了装备管理的五大功能模块.在保证安全的基础上,将各级用户互联,最终形成基于网络的分布式数据库应用系统,满足了信息化管理的要求.文中对PDF417的三种数据压缩模式的编码算法有较详细的阐述.     

民航总局空管局检查西南地区RVSM运行情况

2007年12月28日,中国航油集团物流有限公司正式在上海成立,这标志着中国航油加快整合物流资产,向打造航油一体化供应链、构建以航油业务为核心,同时发展物流业务、海外业务及相关石化业务的战略目标迈出了关键的一步。     

机务人员培训资源配置工作评估初探

利用灰色关联分析理论,对机务人员培训资源配置进行量化分析,对培训资源配置工作进行评估. 机务人员是飞机维修保障活动的主体,是飞机维修保障资源诸要素中最活跃、最有决定意义的因素.随着飞机系统的不断发展,机务保障工作进入了运用密集高技术和自动化系统进行综合维修的时期,这对机务人员的要求也越来越高.机务人员的教育培训是机务保障工作获得强有力的人才和智力支持的主要途径.     

基于梯度方向二值模式特征的飞机翼尖跟踪技术

研究基于视频图像分析与定位的飞机翼尖跟踪技术,为飞机地面移动提供安全保障.现有图像特征进行翼尖跟踪经常失效且计算效率低下,本文结合纹理和轮廓信息,提出以梯度方向二值模式( OG_ LBP)为特征的粒子滤波跟踪算法,降低特征维数的同时建立局部和全局的翼尖特征直方图描述,提高识别效果.同时,该算法在粒子滤波基本框架之下,结...     

不确定环境下的航材供应链管理对策

<正>本文基于国内航材供应链特点,分析了造成航材供应链现状的主要原因及相关影响因素,结合近三年疫情航材保障的实践体会,从微观和宏观两个方面,提出了解决当下供应链困难的方法及策略,期待能给同行能带来有益的借鉴。     

液体火箭贮箱增压排液过程三种气枕模型的数值对比

针对液氧贮箱氦气增压排液过程,分别建立了零维整体模型、一维分层模型及二维计算流体力学(CFD)模型对气枕物理场的变化规律进行数值研究.零维及一维模型采用经验公式求解气枕与壁面间的换热量,而二维CFD模型通过低雷诺数k-ε模型确定流体与固壁间的耦合换热作用.计算时氦气采用理想气体模型.利用三种模型分别预测了贮箱内气枕压力、气枕平均温度及温度分布规律.计算结果表明:三组结果分布合理,不同模型的结果之间能够互相印证;对于气枕及与气枕接触壁面沿轴向的温度分布,在气枕主体区一维模型与二维模型预测结果基本吻合,而在靠近消能器的气枕上端,两种模型预测值存在偏差;当增压气体入口速度较大时,气枕上端径向温度分层明显,需采用二维CFD模型才能展示气枕物理场分布.      

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

随着不稳定因素的增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别问题，从而帮助航空供应链提升抗风险能力。通过分析我国航空制造供应链网络现状和特点，提出供应链形成机制并划分供应链层级，对航空制造供应链进行构建及指标界定，对度中心性、介数中心性、接近中心性三种经典中心性算法以及传统K-Shell 分解算法进行加权改进；结合熵值-TOPSIS 法提出一种针对加权网络的供应链关键节点识别算法——WKC 算法，通过构造网络来进行算例分析，验证该种算法的有效性。结果表明：本文提出的WKC 算法原理科学、计算复杂度较低，为航空制造等高端装备制造业供应链的风险管理提供了一定的参考。     

结冰对飞机动态响应特性的影响

结冰条件下运输类飞机的适航审定是确保飞行安全的重要保障.建立了飞机本体非线性动力学模型和不同状态的结冰模型,计算了结冰前后飞机对驾驶员控制输入指令的响应特性,并探讨了结冰对飞机爬升性能的影响.仿真结果表明,结冰会导致舵面操纵效率下降,从而引起动态响应特性的恶化,而且飞机出现不对称结冰时将严重偏离正常状态、危及飞行安全,...