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ADS-B系统是一种新型民航空管监视系统,可以显著提高空域飞行容量,在世界民航领域得到了极大的推广应用。然而,其飞速发展的同时也面临着严峻的电磁环境形势,是飞行安全的一个重大隐患。ADS-B系统面临着针对定位系统和ADS-B报文传输数据链2个方面的电磁干扰。本文对ADS-B系统的各类电磁干扰进行了分析研究,并综述了抑制干扰的新技术新方法,为ADS-B系统抗干扰领域的研究提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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本文通过对国外最新资料的分析,介绍欧美等国利用GPS导航系统实现飞机进场着陆导航的研究及成果,并对我国民航陆基导航设备(如仅表着陆系统等)可能产生的影响加以阐述 相似文献
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分析研究了GPS宽带干扰抑制的各种空时自适应处理算法,提出了期望信号协方差矩阵的计算方法,该方法使得最大信干噪比方法和最小均方误差方法可以实现。仿真结果表明:和无干扰的GPS接收机相比,基于空时自适应的干扰抑制技术不会引起很大的定位误差。 相似文献
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民航非法干扰行为是危及民航安全、破坏航空秩序、损害航空器及其所载人员人身安全及财产安全的一类非法行为,是犯罪学中的犯罪行为在民航领域的特殊表现形式,两者之间是一般与特殊的关系。借鉴犯罪防控理论,本文从民航非法干扰行为现状、典型案例着手分析这一社会病态行为在民航运输中的形成机理,针对非法干扰行为形成因素、发生发展的时间顺序来构建精准防控模式,将有助于提高民航非法干扰行为防控的效率,有利于保障我国民航运输事业持续、健康发展。 相似文献
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当前我国民航非法干扰行为频发,能否对民航非法干扰行为进行科学化处置,是影响我国应急管理能力提升的关键因素之一。首先,基于全国民航安保案例库,对民航非法干扰行为进行情景结构化分析,建立包含“事件—情景要素—情景特征—情景属性”的情景要素框架图;其次,借助本体理论的相关知识,构建包含“致灾因子、承灾体、孕灾环境和应对体”的情景模型,实现对民航非法干扰行为的情景化描述,有利于民航部门对民航非法干扰行为的日志撰写工作,为民航非法干扰行为的快速应急处置提供理论支撑;最后,通过民航安保案例进行模型验证,证明情景模型的可行性和合理性。 相似文献
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针对GPS卫星接收系统在存在强宽带压制式干扰无法正常工作的情况,研究了基于阵列天线的自适应抗干扰技术.提供了采用约束的最小方差准则实现抗干扰算法,算法充分利用了信号和干扰空间角度的不同进行滤波,对有用信号进行保护,使得波束在指向卫星信号的同时最大程度抑制干扰信号.给出了算法的硬件实现方案,最后通过仿真试验对算法的抗干扰能力进行了分析,验证了算法的有效性. 相似文献
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本文回顾了民航福建空域电磁环境干扰历史,通过对干扰变化的分类分析,提出相应对策探讨,目的是将干扰影响降到最低。 相似文献
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民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题。通过对中国某机场干扰情况的深入调查和研究,明确了主要干扰源及其产生机理。同时结合中国电磁环境的实际情况和民航自身的特点,提出了从民航自身入手、加强管理、建立监控体系和应急VHF通信接收系统的解决思路。 相似文献
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随着新型冠状病毒感染疫情的爆发,世界各国民航业遭受了巨大冲击。本文通过收集疫情期间民航旅客量变化、各航空公司亏损情况等相关数据,分析疫情在不同阶段对民航业态的影响,提出具有针对性、创新性的应对策略。 相似文献
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导航战中的GPS干扰与抗干扰技术 总被引:22,自引:0,他引:22
阐述了美国为提高GPS在导航战中的工作性能而采取的和将要采取的抗干扰措施,并在此基础上对可能采取的干扰途径作了探讨;还对美国目前正在研制的新一代GPS干扰系统的组成、干扰体制与布置方法作了简介;最后提出了如何发展我国GPS干扰技术和建立GPS分布式、立体干扰系统的可能途径。 相似文献
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广域信息管理(System Wide Information Management,SWIM)概念提出以来,已被全球民航领域广泛接受,世界各国也积极地对其展开研究和建设。SWIM是一种能从根本上解决不断增长的民航需求与日益匮乏的空域资源之间矛盾的运行架构,航空公司也开始关注SWIM的建设和应用,对未来与空管、机场等民航单位之间建立协同共享的可能性,进行了深入的分析和探索。本文着眼于“智慧民航”的蓝图规划,针对目前航班运行当中实际的痛点与需求,立足于航空公司现有的系统架构,探讨了运用信息交换模型和SWIM融合改造的方式在航空公司内外实施数据管理升级可能带来的影响;同时也预演了四维航迹、协作环境下的飞行和流量信息(FF-ICE)等基于SWIM的新技术将为整个民航领域所带来的发展与变革。 相似文献
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作为我国金融改革重要方面的利率市场化改革正在迅速、有序地推进,它对于资金密集型的民航企业来讲既有挑战也有机遇。本文在介绍我国利率制度与利率市场化形势的基础上,分析了利率市场化对企业的影响,提出了民航企业面对利率市场化即将全面铺开的应对措施。 相似文献
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民航翻译之于中国民航意义重大,但民航翻译的相关研究却严重滞后,与其重要地位不相匹配,未能准确、全面地反映民航翻译的真实面貌,其原因在于相关研究与真实的民航翻译实践相脱节。本文对中国知网(CNKI)收录的172篇研究民航翻译的文献展开可视化计量分析,厘清该领域研究的基本概况,并结合研究热点,对现有研究展开文献综述,提出民航翻译研究应首先解决基础性问题。 相似文献