基于CBTA的飞行签派员培训研究

国际民航组织提出的基于胜任力训练与评估(CBTA)是一种新的培训理念。根据飞行签派员传统培训训练的特点和存在问题,借鉴CBTA训练的优势弥补传统训练的不足,对飞行签派员CBTA训练和评估进行了详细分析。基于CBTA理念对飞行签派员训练需求、胜任力模型设计、制定训练和评估计划、开发训练与评估材料、执行课程、评估课程六个工作流程展开实践,可为航空公司运行控制部门及民航训练机构飞行签派员基于CBTA创新训练模式提供借鉴,也为未来飞行签派员CBTA训练的体系建设及全面实施进行了有益探索。     

“飞行员-飞行签派员”全动模拟机融合训练脚本设计

为规范“飞行员-飞行签派员”全动模拟机融合训练脚本开发的方法、标准和流程,在参考民航相关规章的基础上,采用ADDIE课程开发流程,设计包含一个或多个场景要素的训练脚本,用以提升飞行签派员的胜任力。训练脚本在训练循环周期内覆盖飞行签派员的九种核心胜任力,根据上批次学员反馈的训练情况和近期运行特点对训练脚本进行动态调整和优化,可为飞行签派员通过融合训练提升胜任力提供借鉴和参考。     

“三维一体”课程思政建设探索——以武汉理工大学空调工程课程为例

为充分发挥课程的育人作用,基于武汉理工大学空调工程课程线上和线下混合式教学积累的教学经验,结合学生常用的微信交流工具搭建了由网络教学、线下课堂和专业微信公众号共同构成空调工程课程“三维一体”的课程思政平台,对课程思政建设进行探索,以期达到立德树人,培养高素质人才的目的。以空调工程课程部分通用教学内容为例,对该平台通过网络教学、线下课堂和微信公众号将育人贯穿于线上教学、课堂教学和日常生活三个不同维度进行实践说明,可为课程思政建设提供参考与借鉴。     

基于“四有”理念的课程思政教师队伍建设路径探究

课程思政是高校落实立德树人根本任务的新举措和新路径。推进课程思政建设,对由通识课和专业课教师共同组成的课程思政教师队伍提出了更高的要求。课程思政教师必须坚持"四有"教育理念,即有责任意识、有道德素养、有践行能力、有育人情感,才能担负起培养中国特色社会主义建设者和接班人的时代重任。     

高校思政课程与课程思政协同育人路径探析

思政课程与课程思政相辅相成、共同发展。思政课程“举旗定向”,课程思政“开疆拓土”,二者唯有目标一致、同向同行,才能共同完成立德树人总任务。目前课程思政建设过程中存在着思政课程的核心引领价值彰显不足、课程思政建设成果与目标要求存在差距,课程思政建设的制约因素仍未解决等问题。亟需通过发挥思政课程在课程思政实施过程中的核心引领作用、坚持课程思政推进的实事求是原则,以思政课程为着力点,通过各类课程的相互配合,扩大思政育人的辐射范围,推动高等教育持续高质量发展。     

关于飞行签派培训方法的探讨

飞行签派员作为航空公司运行的指挥者，必须具有极高的综合素质和业务能力。在分析了我国目前飞机签派培训现状与存在的问题后，提出了加强签派培训的师资力量和改进签派的方式方法等有效途径，并产生了良好的成效。     

航空安全类课程思政案例库的构建与评价

课程思政是高校思想政治工作的主阵地。航空安全类课程思政案例库的提出为航空类高校安全人才培养课程思政教学实施提供了新的思路与方法。本文阐述了航空安全类课程思政案例库建设思路、过程及成效,并提出课程思政案例库评价方法,以郑州航空工业管理学院安全工程专业为试点,开展航空安全类课程思政案例库实践应用。研究结果进一步完善了课程思政教学方法,丰富了航空安全类课程思政教学资源,推动了航空高校立德树人教学目标的实现。     

民航专业课程思政教材建设的路径探析

课程思政建设是落实立德树人根本任务的战略举措,是实现“三全育人”的重要路径。为实现新时代民航人才培养的“德才兼备”,加强民航专业课程思政教材建设,是专业出版社精准把握时代发展脉搏的积极作为。专业出版社坚持以教材建设为抓手,推进民航专业课程思政教材的建设,提升民航专业课程思政育人的针对性和有效性,助力民航专业课程思政育人取得新成效。     

大学英语课程思政教学模式探索与实践

课程思政是指将思政教育内容有机融入到课程中,对落实立德树人根本任务,确保育人工作贯穿教育教学全过程具有重要意义.大学英语课程是一门必修的公共基础课程,在课堂教学中占有较为重要的地位.为了探索如何将课程思政融入到大学英语教学中,提出并实施了"IIIR"大学英语课程思政教学模式,即"深入探究(Inquiring)学生英语学...     

签派员自我效能对工作压力源和幸福感的影响

以飞行签派员的工作角色压力源和工作幸福感为切入点，考察了飞行签派员工作压力源与工作幸福感之间的相关关系，并对飞行签派员的一般自我效能与工作压力源和工作幸福感的调节关系进行了探索。通过对309名民用航空飞行签派员进行的调查，使用相关分析与回归分析技术，发现飞行签派员工作角色压力源各维度（角色冲突、角色模糊和角色负载）与工作幸福感各维度（工作满意度、身体紧张和精神紧张）的相关系数分别在0．01水平上达到了显著，飞行签派员的工作压力源对飞行签派员的工作幸福感具有预测作用。结果显示，飞行签派员的一般自我效能感对角色冲突-工作满意度、角色冲突-精神紧张、角色负载-工作满意度、角色负载-身体紧张、角色负载-精神紧张之间的关系有显著的调节作用，而对角色模糊和工作幸福感各雏度之间的关系及对角色冲突-身体紧张之间的关系没有显著的调节作用。     

小议辅助签派放行

中国南方航空公司运行控制中心（SOC）作为飞行运行工作的核心,总体负责公司航班运行的组织和管理,对确保公司航班运行的安全、正常和效益最大化起着重要的作用。各分子公司运行指挥部作为SOC的下属分支机构,和SOC共同负责全公司所有航班的签派工作,是SOC实施具体签派放行工作的重要支持部门。由于南航采取在SOC集中签派放行、在异地“授权签字”的方式,各公司、基地运行指挥部的飞行签派员作为值班签派员,在所在地只履行“授权签字”的权力,不负签派放行责任。但是作为SOC授权签派员获取时时影响运行信息的最重要资源之一,各子公司、基地运行指挥部的值班签派员担负着辅助签派放行的责任。     

MEL辅助放行中的性能修正应用研究

最低设备清单(MEL)辅助放行是飞行签派员最终签派放行的重要组成部分之一,MEL放行以最低设备清单为依据,实现飞机的带故障放行。首先结合航空公司运行控制流程和航线维修人员办理故障保留工作程序,介绍了MEL放行的定义和内涵,论述了机务工程师办理故障保留对接于飞行签派员的MEL放行,接着分析了飞行签派员MEL放行中涉及的性能限制种类,重点对性能限制条件进行了分类归纳,最后结合空调单组件和起落架重力放下系统失效的性能计算案例再次强调了性能修正在MEL辅助放行中的重要性,提出了飞行签派员相应的处置措施,为航空公司飞行签派员实现MEL辅助放行提供了理论指导和案例支持。     

浅析Reason模型在签派放行工作中的应用

<正>随着近些年机队规模的扩大，航线网络布局和运行环境日趋复杂，提升航空公司运行控制能力愈发重要，作为运行控制核心的飞行签派员也备受瞩目。签派放行是飞行签派员在飞行准备阶段通过分析人员资质、飞机状况、运行环境等所有可能影响飞行安全的因素，决定是否执行该次飞行任务。对于每一次的签派放行，飞行签派员必须收集足够多的与该航班有关的信息，并根据所获得的全部信息进行评估。     

基于飞行签派员的航空公司运行效率提升研究

航空公司运行控制中心是航空公司的核心,而飞行签派员又是运行控制中心的核心,运行控制中心的 效率直接影响到航空公司的运行安全与效益。根据航空公司飞行签派员的特点和管理现状,对效率量化和效 率评估进行分析研究,采用改进层次分析法(AHP)和物元可拓模型相结合的方法,建立适合我国航空公司飞 行签派员运行效率评估模型;针对评价指标在实际情况下更具有针对性和可操作性,提出4项准则和16项指 标组成的基于签派员航空公司运行效率评价指标体系,并进行算例分析。结果表明:所构建的评价指标体系合 理有效,能够真实反映出航空公司的运行效率与飞行签派员、运控设备、AOC组织结构与工作环境和航空公司 管理规定有着密切联系,为公司运行效率的提升提出理论依据。     

签派工作负荷评估与人力资源配置研究

随着航空公司机队规模的不断扩大,运行航线不断增加,飞行签派员利用运行控制系统对每次飞行起始、持续、终止行使放行与监控的职权时,所需要投入的精力大幅提高。为了确保运行控制安全裕度,这就需要一套科学的评估体系来评估飞行签派员日常工作负荷,指导航空公司签派人力资源的配置,合理安排人员排班,优化系统功能。根据民航局咨询通告建议,通过对航空公司签派员工作负荷的评估实例,对推荐的方法进行应用,并优化计算。同时提出了对排班、系统和流程的优化方法。使用该方法在航空公司签派排班的应用,可优化资源,控制人为因素风险。     

呼和浩特机场降雪天气环流形势特征分析及安全运行

为提升航空公司在降雪天气下安全飞行的保障能力,以呼和浩特机场为对象,从强冷空气和弱冷空气两种环流形势分析该机场所属区域降雪天气的特点,根据降雪天气形成的原因,梳理降雪天气对地面待起飞航空器和着陆进近期间航空器安全飞行的影响,从飞行员、飞行签派员、机务工程师和气象分析员的角度总结安全飞行可采取的措施,建议在天气预警、按章...     

中国民航首次参加国际签派员年会

受民航总局飞行标准司委托,由笔者与国航、东航、南航和海航运控中心负责人一行5人组成的中国民航代表团,以观察员的身份出席了于5月9日至12日在波兰首都华沙召开的2005年度国际签派员年会,并受邀做了发言。这是中国民航第一次参加这样的会议,我们的出席引起了广泛的注意。通过与各国运行控制方面的专家的交流,我们受益匪浅。关于“国际签派员协会联合会”(IFALDA)IFALDA成立于1961年,是一个非政府性质的职业组织,目前由来自25个国家、45个国际组织的1850个成员组成。该组织致力于提高本行业的安全和职业水平,其工作受到包括ICAO在内…     

对立德树人的几点思考

党的十八大明确了教育的根本任务是立德树人。从立师德、铸师魂，立德树人、德育为先，全员育人等不同角度对立德树人进行阐述。作为教育工作者，要按照党的教育方针，认真承担起教育工作者应承担的责任，努力做学生认可的教师。     

如何对外籍飞行学员进行飞行训练教学

随着我国民航事业的发展,越来越多的外籍飞行学员来我国进行飞行训练,对于使用英文进行飞行教学经验不足的中国教员来说是一个巨大的挑战。作者从地面准备、计划安排、飞行教学、飞行讲评几个方面讲述了对外籍飞行学员进行飞行教学的心得体会。     

我校与美国纽约飞行学院签订合作框架协议共建“飞行学院”

2014年4月29日，我校与美国纽约飞行学院签订独家合作框架协议，积极推进双方在飞行员培训、飞行签派等方面的合作，并适时在郑州合作共建“飞行学院”。院长施进发与美国纽约飞行学院院长christopher分别代表双方在合作框架协议上签字。校党委书记张力奎、副院长郝红军参加了签字仪式。