浅议飞行程序设计

飞行程序设计就是为航空器设定其在终端区内起飞或下降着陆时使用的飞行路线。设计飞行程序的目的是保证航空器在机场区域内按规定程序安全而有秩序地飞行，避免在起飞离场和进近着陆的过程中，航空器与地面障碍物、航空器与航空器之间相撞。飞行程序设计涵盖了领航学、飞机性能、空中交通管制、气象学等多门学科知识，是一门综合性学科。笔者从事了几年飞行程序设计工作，有些不成熟的“心得体会”，不对之处敬请指正。     

空管人为因素课程改革与建设研究

飞行安全历来都是航空运输业关注的头等大事。随着科技的不断进步．航空器以及地面相关设施设备的性能和可靠性不断提高。因此因航空器或相关设备故障导致的飞行不安全事件比率正在不断减少．相反．近年来因人为差错导致的飞行不安全事件比率却总体处于上升趋势。作为民用航空运输系统中三大安全支柱之一的空中交通管制．也存在同样的问题。因此,空中交通管制中的人为因素这门课程历来都是空管院校必修课程。通过本门课程的学习,     

人为因素与安全管理

引言 人们通过对各国的飞行、空管不安全事件的分析发现,每次不安全事件,不论事件大小,几乎都涉及人为因素,各国对于人为因素在不安全事件的起因中所处的首要地位,以及其中空管安全管理方面暴露出的不足具有广泛一致的认同。因此,若想提高系统安全性就必须提高空管运行中安全管理的水平,这样才能从过去的经验中吸取教训并采取更好的管理技巧和应对措施防止事件的重复发生。     

描绘蓝天“新丝路”——新疆空管局飞行服务中心飞行程序设计侧记

新疆的天空异常美丽。你一定见过这样的景象:飞机从蔚蓝的天空中划过,留下一条美丽的白色线条,这条白线不久后便慢慢散去、消失,但它总能重复出现在同一处天空。其实,那是飞机飞行的航路所在,它是新疆空管局的飞行程序设计人员用细心、耐心和责任心几经调研、评估,设计出的一条条蓝天"丝路"。     

航空气象服务保障工作中的“人为因素”

航空气象服务是空管工作的重要组成部分，天气预报的准确率直接影响到飞行安全与正常。因此研究和探索人为因素对飞行的影响，找出切实可行的保障方法和管理措施，减少和预防“错、忘、漏”现象对飞行安全的影响，是我们必须重点研究解决的问题。     

探讨人为因素对航空气象要素的影响

人类的活动直接或间接地引起全球气候的变化，这已被国内外专家学者的研究结果和世界气象组织公布的报告所证实，并成为人们关注的焦点。人类活动对风、能见度、云、天气现象等航空气象要素的影响，也影响了飞行的安全和正常。     

浅谈飞行程序设计与机场净空测量流程及方法

随着我国民航运输市场需求量逐年增长,各地区大、中型及支线机场新、改、扩建项目与日俱增,机场的仪表飞行程序设计及净空障碍物测量工程便成为一个重要、不     

浅析空中交通管制工作中的人为因素

对航空事故和事故征候调查的结果显示,发生事故的原因80%以上是人为因素导致,尤其是在空中交通管制工作中,人为因素导致的