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麦道飞机公司于1995年3月24日向三角航空公司交付了两架新型的麦道MD—90民用喷气客机,在该公司位于加州长滩的工厂举行了交付仪式。三角航空公司计划在4月初将首三架麦道MD—90投入客运服务。该公司于1989年11月帮助麦道公司推出麦道MD—90计划。麦道公司的民用喷气客机分公司道格拉斯飞机公司执行副总裁约翰·梵·格尔斯说:“世界上的机 相似文献
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韩国航空公司从1995年起,将把机队中的MD-11客机改为货机。初步计划是从1995年3月开始在加州长滩的麦道公司工厂改一架,7月 相似文献
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位于美国亚特兰大的瓦卢喷气航空公司10月19日与麦道公司签订了一项协议,决定订购50架新的129座中短程MD-95客机,另外还意向订购50架.瓦卢公司可望在下个世纪到来时获得50架MD-95.瓦卢航空公司的这一决定帮助挽救了麦道的民用飞机业务,也帮助麦道启动了MD-95计划.此项交易价值1 相似文献
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GE公司和艾利逊公司先进发展部(AADC)已获得一项为期一年价值700万美元的合同,以便开始研究能与普惠公司的F119发动机竞争的动力装置。与联合先进攻击技术(JAST)计划办公室签订的这项合同,能使GE公司恢复在JAST计划中的位置。麦道/罗斯诺普-格鲁门/英国宇航公司的JAST小组在1995年初在其JAST设计中不采用F120发动机作为基准的主推进装置时,GE公司失去了在 相似文献
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美国军方下一世纪最重要的军用飞机计划——三军联合攻击机(JSF)计划验证机阶段的最新一轮竞争,经过美国3家主要的军机合同商洛克希德·马丁、波音和麦道公司联合研制组之间的激烈角逐,终于于去年年底见了分晓。洛克希德·马丁和波音公司将根据各自提出的设计方案,分别研制出JSF常规起落型和短距起飞和垂直着陆型原型机各一架,并进行飞行试验,继续角逐下一阶段工程与发展合同。在竞争中败北的麦道公司则不得不退出它曾寄予极大希望的JSF计划。这是麦道继ATF、RAH-66计划竞争失利,A-12计划被取消后受到的又一次挫折。 相似文献
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波音公司预计从1994~2013年期间将销售1000架70~100座的客机,为此美、日、德等国的飞机制造商都在考虑研制这种飞机,如日本考虑研制75~90座的YSX,波音公司考虑研制80~100座的飞机和麦道公司将研制105~120座的MD-95飞机.围绕这些飞机,GE、普惠、MTU和斯奈克玛公司曾合作实施“蓝色计划”,合作伙伴已选择了发动机结构,但因在推力级方面未能达成共识,1993年春,该计划终止.后来各公司又重新结合,准备竞争研制与之配套的发动机 相似文献
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麦道公司决定终止拟议中的MD-XX计划的研究,这一决定表明麦道公司突然来了180°的大转弯,仅在4个月前的范堡罗航展上,麦道还表示其商用飞机业务正逐渐上升.在范堡罗航展及在此之前,麦道已宣布扩大其产品系列,并寄希望于新机订货需求和目前一轮订货的上升,麦道自信其有能力获得相当的市场份额.然而,商用飞机市场回升已近12个月,而去年头9个月麦道的订货只有4O架,远低于波音公司(435架)和空中客车工业公司(269架).更糟的是,单通道飞机在这些订货中占据多数,这在麦道设想的 相似文献
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1995年2月27日,麦道飞机公司最新和最先进的中型、中程喷气客机——麦道MD—90今天到达北京首都机场。这是它在中国3个城市之行的最后一站。麦道MD—90飞机是第一次到中国。麦道MD—90是目前世界上最宁静的民用飞机,专为了满足21世纪航空公司和乘客的需求而研制。该飞机采用两台耗油低、可靠性高的V2500 相似文献
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麦道公司牵头的一个公司集团即将研制对民用和军用机都很重要的光传和动力电传飞控系统的关键部件。这个经费为4300万美元,为期2年的光传先进系统硬件(FLASH)研制项目包括在克林顿政府的技术再投资计划中。FLASH技术可放宽目前在客机上实施的在某些飞行阶段不准在机上使用膝上型计算机或其他电子设备 相似文献
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在美国“联合先进攻击机技术”(JAST)计划中,美国3家颇具竞争实力的公司,波音、麦道和洛克希德·马丁公司正在进行激烈的角逐,以求成为JAST计划的主要承包商.3家公司中,将有两家入选进入下一轮的竞争,即为期4年的飞行试验阶段的竞争.据报道,竞争获胜方将成为 相似文献
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首架MD90-30型飞机机头在成都交付由成都飞机工业公司转包生产的首架MD90-30型飞机机头于6月26日在成都交付,并于7月15日由上海港运往美国麦道公司。MD90-30型飞机是美国麦道飞机公司研制的具有90年代国际水平的大型民用客机,该机启用了先... 相似文献
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当前很多航空公司和飞机制造厂商都在探讨对新的超大型客机(UHCA)的需求。近年来的一些报刊杂志也不断披露麦道公司、波音公司、空中客车工业公司以及其他一些公司联合推出的设计方案。其实,关于超大型飞机的设想早已有之,例如,道格拉斯飞机公司早在70年代就开始考虑这样的飞机,设想的客机是双层、600座混合级别布局,航程10000千米,巡航速度为M0.95。 相似文献
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2004年2月美国陆军宣布撤销RAH-66“科曼奇”武装侦察直升机计划后,提出了研制“轻型通用直升机”(LUH)和“轻型武装直升机”(LARH)的要求。这个要求得到美国国防部的同意,美陆军于2005年7月正式公布了LUH招标要求,并要求参与竞标的生产厂商必须在2005年12月12日前递交正式的LUH投标书。阿古斯塔韦斯特兰公司用AW139、贝尔直升机公司用贝尔412EP、欧洲直升机公司用EC145和麦道公司用MD902“探索者”直升机参加LUH的竞标,它们于2005年10月末向美陆军递交了相关竞标方案。经过竞争对比,美国陆军于2006年6月30日宣布代表欧直公司参… 相似文献