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《航空科学技术》2005,(5):43-44
第十届北京国际航展开幕中国航空工业全新参展9月21~24日,第十一届北京国际航空展览会在北京中国国际展览中心举行。本次航展有来自21个国家175个航空制造业、运输公司和机构参展。作为本届航展主办单位的中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司以全新面貌参加了本次展览。中国一航参展的有在研和在生产的飞机、航空发动机、武器装备和机载设备。飞机包括“飞豹”(FB C-1)、“枭龙”(FC-1)、“山鹰”教练机(FTC-2000)和歼八飞机(F8ⅡM)及新型涡扇支线飞机A RJ21等飞机模型。参展的航空发动机有涡扇500和发动机全权限数… 相似文献
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1994年范堡罗航展于9月5日到11日在伦敦范堡罗举行。参展公司有664家,室内展厅面积2.8万平方米,规模比上届小了近1/3。参加这届范堡罗航展阵容较庞大的国家有:美国、英国、法国以及加拿大。俄罗斯虽然带来了许多实物飞机,但室内展台却占很小的面积。中国精密仪器进出口公司设置了展台,台湾的宇航工业也有展台。 从本届航展可以看出,“现役机角逐不止,新机陆续加入”,是军机市场竞争的现状。各国的主要现役机的佼佼者都在航展展示,包括美国的F-16、F-15和F-18,俄罗斯的苏-27和米格-29,法国的“幻影”2000以及英国的“鹞”式战斗机等。与此同时,新型战斗机开始陆续进入竞争舞台,如,法国带来了“阵风”,俄罗斯带来了苏-35。所有厂商都使出浑身解数希望能寻求到更多的国际买主或 相似文献
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第八届航展共吸引了36个国家和地区的929家公司,其中包括22个国家展团,共有近70架飞机参展,许多是首次在该航展亮相的新飞机,如C-17A,波音777-200,贝尔407/403等,每天还有12种飞机进行飞行表演,包括中国的K-8教练机。最引人注目的是B-2隐身轰炸机在开幕式当天也飞至航展作暂短停留和英国“红箭”特技飞行队的特技表演。另外,本届航展共吸引了近千名来自各国的记者参加。 相似文献
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1998年11月23日,刚刚参加完’98中国航空航天博览会的国产新一代支线客机Y7-200A飞机又飞抵广州机场,开始在全国进行巡回飞行表演,向航空公司展示其良好的性能,加大市场开拓的力度。1998年5月18日,Y7-200A飞机取得了中国民航运航当局颁发的型号合格证,获准投入民航营运。在’98中国航空航天博览会上,Y7—200A飞机与国外飞机同场竞技,成为一道亮丽的风景。除地面静展外,Y7-00A飞机每天还进行表演,向数十万观众展示中国民机工业的风采。11月16日,长安航空公司同西飞集团公司在航展上签订购买两架飞机合同,成为Y7-200A的首… 相似文献
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应印度航空研究院(NAL)的邀请,我作为中国航空研究院的代表参加了由印度政府首次举办的印度国际航展。这次航展于1996年12月3 日至12月7日在班加罗尔市的叶拉汗卡空军基地举行。此届航展的规模类似于我国珠海航展。虽有美国、英国、法国、德国、俄罗斯、以色列、加拿大和日本等十余个国家的飞机和其他航空产品参展,但有一半的展品是由印度航空工业界展出的。参加航展的飞机有印度生产的“美洲虎”、米格-27、安-32改装的预警机,印度专利生产的教练机、先进轻型直升机(ALH)、米-8直 相似文献
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两年一度的英国国际航展于9月2日~9月8日在伦敦附近的范堡罗再次举行,有40多个国家和地区的1164家厂商参展。总面积与上届航展相比,规模增大约10%。机场上展出了各厂商研制的许多军用民用飞机,其中最引人注目的是欧洲新一代战斗机EF2000、法国达索公司的“阵风”、俄罗斯的苏-37、波音公司的波音777和空中客车工业公司的A340/330和A319。航展期间,每天下午都安排了精采的飞行表演。除了3架EF2000做了全面的飞行表演外,还有“鹰狮”、“阵风”、苏-37、苏-30、米格-20、米格AT、“鹞”GR7、A330/A340和EMB145等20多种飞机也进行了飞行表演。值得一提的是美国的B-2A隐身轰炸机,在航展第一天只在展区的上空转场一周就飞回美国,由于其隐身性与低的噪声,如稍不注意也许就不知道它的到来。据说该机经空中加油从美国到范堡罗飞行20多小时后就不经停地飞回了驻地,以显示美国的空军实力。 相似文献
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今年2月6日至11日,新加坡在樟宜机场举办了第8届亚洲航展(Asian Aerospace’96)。来自36个国家或地区的929家公司或与航空相关的组织参展,包括22个国家展团。参加展出的70种飞机和直升机中,有12种做了飞行表演,有23种是首次参加新加坡航展。英国厂商花费375万美元请来了英国的“红箭”飞行表演队,每天9架“霍克”教练机的精彩特技表演成为航展的 相似文献
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尽管本届范堡罗航展的参展公司和参展飞机的数量,以及飞行表演飞机数量和成交额等方面都明显少于前几届,而且也没有多少新机种在航展上露面,但西方几乎所有主要的航空工业企业都参加了本届航展,还是反映出人们对世界航空业在“9.11”以后的复苏抱有很大的希望,此外从本届航展上我们还是能看到当今世界航空工业发展的一些新的动向 相似文献
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Y7-200A飞机按照CCAR-25部进行了我国首次模拟冰型和自然结冰的飞行试验.试飞的目的是评定飞机在结冰环境中使用时,其性能和操作稳定品质下降的情况及剩余的性能水平是否可以接受.Y7-200A在机翼、平尾、垂尾前缘等部位采用了美国进口的气动式除冰系统,在螺旋桨桨叶、风挡玻璃、空速管和迎角传感器等部位采用电加温防冰系统.Y7-100及其选装型飞机各翼面上采用的是发动机热空气防冰, 相似文献
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9月7~13日,’98范堡罗航展在英国伦敦市郊举行.今年适逢范堡罗航展举办50周年大庆,英国首相布莱尔亲赴现场并为开幕式剪彩.本届航展是近年来规模最大的一次,吸引了全球31个国家与地区的1200家厂商参展.参展飞机达到120架,总成交金额超过200亿美元. 相似文献
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本届航展概况 第三界中国国际航空航天博览会于2000年11月6日至12日在珠海举行。本届航展共有27个国家和地区近400家航空航天厂商参加,参展面积12436平方米,参展飞机89架,规模较前两届为大。室内展区分成一号馆和二号馆。 中国民航占据了一号馆的中心位置,民航总局和各企事业共有18个单位参展。民航参加本届航展的指导思想是“回顾历史,放眼未来,面向新世纪”。整个民航系统的展出面积为1300平方米。在一号馆正门前方布有面积为400平方米的主展台,第一次向公众演示了空中交通管制下的航班飞行动态,让普通老百姓真真切切见识到了民航… 相似文献
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Y7-200A型飞机,是西安飞机工业公司针对90年代民航市场需求,以《中国民用航空条例》第25部(CCAR-25)的适航要求为标准和中国民航提出的支线飞机技术经济要求为目标,充分利用Y7系列飞机航线营运多年积累的经验,在Y7-100型的基础上发展研制的新一代支线客机。该机已于1993年年底成功地进行了首飞,并迅速转入取证试飞,预计于1996年可投入航线营运。 Y7-200A型飞机是56座级,可布置60个座位的中短程旅客机。它采用二人驾驶体制。安装加拿大普拉特·惠特尼公司最新研制的PW127C涡桨发动机和美国哈密尔顿公司247F高效率、低噪声全复合材料螺旋桨;同时,还进行了涉及气动、结构、系统和机载设备等多方面的改进。Y7-200A飞机以最大商载5500千克起飞时,轮 相似文献
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在航空业从“9·11”和SARS的阴影中复苏并走向一个新的发展阶段的时刻,第8届迪拜航展的盛况无疑为新的发展阶段的到来加上了一个有力的注脚。12月7日,为期5天的第8届迪拜国际航空展在阿联酋迪拜酋长国国际机场展览中心拉开帷幕。来自美国、英国、法国、俄罗斯、中国等36个国家的550家航空专业公司参加这一航空展,包括13个国家展团。这次航展参展公司数量高于以往历届,是规模最大的一次迪拜航展。航展分室内和室外两大展区。东西两个大型室内展馆主要展出飞机发动机等体积较小的航空产品,并用文字、图片和影像介绍当今世界航空技术的最新… 相似文献
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