型材小件专业化生产线

型材小件专业化生产线是将挤压型材零件的主要加工工序,通过技术改造和工艺改革后实现机械化、专业化加工,并达到流水作业加工。这些工序有:冲切下料、机械打标记、切边、切圆角、冲压、铣切、低熔点合金校形、机械化去毛刺等。生产线的改造是在充分利用原有机床设备的基础上,采用低熔点合金校形技术,配备通用和成组高效工艺装备,调整工艺布局和劳动组织后实现的。取得了提高零件     

低熔点合金在C919飞机零件成形中的应用

根据70℃低熔点合金的导热性、表面张力、热熔及相变稳定性等特点,将它应用于C919飞机的门密封零件的成形,采用专用模具压弯成形方法进行加工。利用低熔点舍金加热熔化后填充型材毛料内部,常温下,待其冷却凝固后对零件进行加工成形,用低熔点塑性材料作为传力介质挤胀成形薄壁空心构件,研究了空心构件低熔点塑性介质挤胀成形机理、成形模具的结构、零件回弹和变形的修整。对低熔点合金材料的下一步研究进行了展望。     

应用低熔点合金去除相贯孔孔口毛刺新工艺

本成果提出了去除相贯孔孔口毛刺的新工艺方法.即在被加工零件的内腔填满低熔点合金, 零件相贯孔孔口毛刺就不复存在,从而省去了费时费力去毛刺工序,解决了毛刺无法除净的难题.     

减小铝合金薄盘类零件变形的方法

铝合金材料在航天航空工业中应用非常广泛,文章介绍了以铭合金为材料的薄壁圆盘类零件的结构和加工特点等,通过选择合理的工艺参数、装夹定位、加工刀具、切削方法、稳定处理等方面减小了铝合金加工变形,解决了高精度薄壁圆盘类的加工难题。     

航空用镍基高温合金切削现状研究

镍基高温合金的力学、抗氧化、抗高温变形的性能很好,但是导热系数低、材料塑性大和加工硬化等问题常常制约着镍基高温合金的广泛使用。所以分析和研究零件材料的切削性、刀具制作材料以及切削参数等现状,对解决镍基高温合金难加工问题有很大的帮助。     

航空、军工行业中的株钻刀具

航空零件加工中株钻部分刀具的应用 航空航天零件的加工科技含量相当高,是先进材料和先进工艺集中的行业,航空类零件加工用刀具主要分为飞机制造企业的飞机结构件加工和航空发动机生产企业的盘环零件加工.飞机结构件的加工主要为钛合金、铝合金、不锈钢等零件的铣削;航空发动机行业主要涉及的是高温合金、钛合金的车削加工.这些零件具有难切削的工件材料、复杂的形状、高精度的尺寸和光洁度要求等特点,对加工工艺和所用刀具提出了较高的要求.目前的航空刀具领域主要还是几大欧美刀具品牌占主导地位,主要为ISCAR、KENMATAL、SANDVIK、SECO等,刀具价格居高不下,且消耗量相当大,因此各航空发动机加工企业都有降低刀具成本的强烈愿望.株洲钻石切削刀具股份公司借助公司的硬件条件和多年来在刀具的研发、制造、应用方面的经验,在2003年启动了航空刀具的研制项目,与各航空加工企业合作进行产品的研发、生产、试验和产业化,已取得了阶段性的成果.     

航空复杂薄壁结构件加工技术研究

为了解决复杂薄壁件加工过程中易发生变形、加工精度高等难题,针对某项目结构件复杂薄壁的结构特征,分析了加工工艺难点,提出了采用填充物辅助法来增强复杂薄壁结构件刚性的方法。经过对比分析,筛选出适合填充结构件内腔的材料为低熔点合金,通过大量试验确定了低熔点合金的熔点、成分和含量。结果表明,此加工方法高效优质,成本低,实现了复杂薄壁结构件的精密加工,达到该项目对结构件使用和安装的设计要求。     

DF—1精密定位介质简介

一、概述精铸、精锻无余量叶片型面的毛料是以叶身型面为基准进行榫头(或安装板)机械加工的。因此必须采用精密定位的方法。过去在生产中通常采用低熔点合金作为定位介质,但易导致加工零件脆化,也污染环境,英国罗·罗公司采用一种Rigidax的塑料     

拉刀齿升量对Inconel 718合金拉削表面质量的影响

Inconel 718合金是一种综合机械性能优良的高温合金,在国内外应用非常广泛。在国内主要用于制造多种先进发动机的涡轮盘、机匣、涡轮叶片等重要零件。由于高温合金塑性大,韧性高,导热性差,给切削加工带来了困难,如在拉削加工Inconel 718合金时,拉刀齿升量的大小就直接影响着合金表面质量,本课题对此进行了试验研究。     

镍基高温合金大深径比盲孔电火花加工工艺探讨

针对航空航天发动机关键零件——镍基高温合金盘轴类零件的大深径比盲孔进行了电火花加工工艺技术研究。通过低刚性深盲孔零件结构特点分析,设计专用导向套、带冲液可调电极夹具等,以满足深径比45、孔径φ≤5mm的深盲孔加工要求;通过优化工艺流程,合理确定粗、中、精加工工艺方法和余量,得到可实用化的加工速度;通过系统工艺试验,确定影响镍基高温合金加工特性的电火花工艺参数,得到快速、稳定、可靠加工的有关参数与条件。结果表明:电火花加工工艺方法是解决镍基高温合金盘轴类零件大深径比盲孔加工的有效方法,所加工零件满足了图纸要求。     

复合材料制件成形用模具材料研究

复合材料以其优良的性能而在航天、航空领域得到日趋广泛的应用。为满足复合材料成形工艺的特定要求，一些新型模具材料及其制模工艺相继出现。本文对复合材料制件成形模具的特点及国外使用的新型模具材料进行了综述，并对其中的可喷镀的低熔点合金－锌基合金的组分及其热膨胀性能作了初步探讨性研究，以期找出一种可喷镀的低熔点、低热膨胀合金用于复合材料制件成形用模具。     

聚氨酯橡胶冲模——在冲裁中出现的几个具体问题

利用聚氨酯橡胶作为弹性介质,在冲裁中充当凸模或凹模。完成冲裁弯形拉伸等冲压加工工序,在国内外均有广泛的应用。 现就冲切模具在应甩和加工中经常出现的二些具体问题,予以分析并提出解决办法,以便在处理这类问题时作为参考。 一、零件压伤 对于塑性好,材料软,厚度薄(如0.05毫米以下的紫铜零件)(图1),冲裁时表面最容易压伤,主要表现为材料表面会出现各种微小的麻点,因此,对于加工这类零件时,如果产品零件表面光度有特殊要求的,就必须采取预防措施,对于产品图纸未作要求的,我们认     

一号釺焊合金的研制

本文对一号高温钎焊合金进行了研究。根据对使用条件和有关金相平衡图的分析,设计了合金的研制成分。根据熔点、润湿性能、耐腐蚀性能、机械性能、模拟件强度等试验结果,确定了合金的主要元素的含量。对合金中的微量元素进行了研究.确定了其含量范围。此合金的基本元素含量为:70％Mn,25％Ni,5％Cr,其熔点为1050至1080℃,具有良好的加工塑性,可以加工成薄箔,在发烟硝酸中具有中等耐腐蚀性。合金的钎焊性能良好。合金冷轧带材在水中有蚀裂现象,可用消除应力退火和保持干燥的方法予以防止。合金已稳定应用于高温钎焊,满足了设计和工艺的要求,并已定型生产。     

叶片加工用的精密定位材料

前言为了解决精铸的(无)小余量叶片加工榫头部位问题,需采用精密定位方法。据了解国外有的发动机的一级涡轮空心叶片是使用低熔点塑料定位,二级实心叶片使用低熔点合金(镉、铋、铅等)定位。经我们试验,国产的一些熔融范围较低的塑料以及松香、虫胶等材料强度低,熔融时的流动性差,不能作为定位材料。低熔点合金(镉、铋、铅等)易引起叶片腐蚀损坏,而且有毒,不宜采用。后来发现含结晶水的一些结晶体(俗称矾的一类物质)既具有一定的强度,又有较低的熔点,可以作为定位材料。通过进一步筛选,最后确定采用单组份的化学纯硫酸铝钾KAl(SO_4)_2·12H_2O作为K5叶片精密定位材料。     

电镀金刚石砂轮修整器

涡轮叶片的榫齿一般多采用铣削加工。由于叶片材料为耐热合金,加工精度又高,因此加工相当困难。而采用电镀法制造金刚石滚轮(成型磨削砂轮的修整器)的成功,实现了以成型磨削代替铣削,为涡轮叶片榫齿的加工开辟了一条新途径。这种方法也可使用在其它异型零件的成型磨削上。用电镀法制造金刚石砂轮修整器,首先用青铜制成一个与零件形状相反的阴模作为过渡基体,然后将金刚石与金属镍电镀在内表面上,其后放入钢制芯套,在芯套与电镀层之间浇注低熔点合金,将芯套与电镀层联成一体。最后将过渡基体剥除,露出金刚石,便得到所     

HPb59-1精密铸造件机构底座长毛问题的研究

一、序言黄铜 HPb59-1是应用极广泛且经济的合金。它有极好的机械性能和物理性能。并有足够的抗腐蚀性能,这种合金能极好地承热压加工,铸造和切削加工。由于它具有这些良好的性能,因此保证了它在精密工业(钟表及其他精密仪器、仪表的生产)上的应用。     

薄壁碗状壳渐进成型技术的应用

薄壁零件如汽车覆盖件、机翼、导弹壳体、燃料储箱等在汽车、航空、航天、船舶、家电、机械等行业有着广泛的应用。本文通过对某产品薄壁纯铝碗状壳渐进成型制造工艺的综合分析,阐述了在薄壁回转体零件的加工中,如何通过选择不同的制造工艺,采用“分层制造”思想,将复杂的三维数字模型沿高度方向分解成一系列等高线层,从而实现对产品的渐进塑性成型加工,希望此文对同类型的产品的制造有所借鉴。     

某机低压压气机动叶加工工艺

针对某机低压压气机动叶结构的特点，利用传统机械加工、低熔点合金精密定位、数控加工等方法，采用CAD／CAM技术，保证了试制任务的设计要求，为同类叶片的数字化设计、数字化加工，数字化测量积累了经验。     

减少高强度铝合金锻件机加工变形的方法

一、前言在航空航天产品中,一些大中型复杂的受力结构零件,经常采用高强度变形铝合金锻件经机械加工制造而成的。高强度变形铝合金,例如LD10、LC4合金的优良性能是通过热处理获得的。但是,零件在生产过程中,每道加工工序,例如锻造、热处理、机械加工等都会在零件内部不可避免地产生残余应力。这些残余应力能引起零件在机械加工过程中变形和在使用过程中尺寸不稳定。结果降低了产品质     

航空材料高速高效加工方法

高速高效加工是航空制造领域的重要发展方向,已广泛应用于飞机与航空发动机等复杂整体结构零件的加工,显著提高了生产效率、降低了生产成本。主要阐述了典型航空材料的高速高效加工方法及航空产品加工应用实例,同时指出了高速高效加工技术未来的发展方向。