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王秋林 《华北航天工业学院学报》2001,(1)
本文针对长径比大于80:1的细长轴精密加工问题,从车刀角度、车削方法、车床尾座、跟刀架等方面提出了改进措施,从而满足了加工要求,提高了生产效率。 相似文献
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王秋林 《北华航天工业学院学报》2001,11(1):3-4
本文针对长径比大于801的细长轴精密加工问题,从车刀角度、车削方法、车床尾座、跟刀架等方面提出了改进措施,从而满足了加工要求,提高了生产效率. 相似文献
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对一些非标设计特种材料的螺纹制件,用传统的加工方法已不能满足螺纹质量的要求。尤其内螺纹,不能象光孔那样精确地测出各有关尺寸,只能靠螺纹塞规的"通"与"止"来判断合格与否,真正超差原因无法得知;同时发现用普通板牙加工外螺纹时,常常出现"通""止"全过或"止"过而"通"却不通等现象,绕围这些问题,认其分析原因,并采取了相应措施。 相似文献
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细长薄壁管材在对管壁进行切削加工以后,内管壁上遗留的毛刺总是很难清除干净,为了解决这一难题,降低成本,提高生产效率,在实际工作中对这类零件的加工工艺进行了改进。通过应用低熔点合金,较好地解决了毛刺问题,改善了零件加工工艺性,取得较理想的效果。 相似文献
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用钢电极(冲头)直接加工铜凹模是我国电加工行业中的独特加工工艺(简称"钢打钢"),适于在电机电器行业中推广应用。经过分析"钢打钢"加工的主要技术指标,在应用实践的基础上,总结了电极设计的具体方法及电加工的工艺技巧。 相似文献
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十字型轴类腔体等工件,其加工中主要问题是变形,而产生变形的主要原因是切削力和夹紧力等。为解决其变形问题,需从工件的结构分析、定位、装夹及确定最佳的加工方案等出发,通过采用专用的轴向夹紧夹具,使用统一的定位基准等方法。使十字型轴类腔体达到图纸的尺寸精度和位置精度及其装配精度要求。 相似文献
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将液体火箭发动机燃烧室的冷却通道设计为斜航线(等倾角螺旋线)槽形,可以大幅度改善燃烧室的冷却性能。斜航线冷却槽的槽宽尺寸较小而槽深尺寸较大,所以无法使用棒铣刀铣削、电化学等加工方式。针对这些特点,提出了五轴控制、四轴联动的数控片铣刀铣削加工方法。由于燃烧室外表面的母线轮廓复杂,手工编制数控加工程序难度大。为了解决数控加工程序的编制问题,研究了斜航线的数学模型,开发了自动编程软件系统。使用该系统,可以生成多种母线轮廓回转体外表面上的斜航线数控加工程序。燃烧室收敛—扩张段的母线斜率变化大,加工难度大,是斜航线冷却通道加工的最典型工件。经过理论分析和实际切削实验,研究了针对该类型工件的片铣刀直径选择、铣削方式和方向、刀具调整和起刀点的设置等多项实际的加工方案。采用上述的一系列技术,已经成功地加工了数十个合格工件。经过两年多的实际生产过程应用,验证了所开发的斜航线冷却通道加工方法的正确性和可行性。这些加工技术的研制成功,对其他相似类型零件的加工亦具有参考意义。 相似文献
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某型号高强度钢薄壁细长圆筒体加工过程中出现变形,尺寸和形状位置精度难以保证,通过自制尾座四爪卡盘、自制顶板、自制螺纹胎具等措施,解决了圆筒体加工中的变形问题,取得了较理想的效果。 相似文献
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轴类、壳体类精密零件两端内孔(或孔与轴)之间,同轴度要求高,不能在一次装夹中加工完成,达不到精度要求。调头分两次装夹加工,存在装夹定位误差,保证不了精度要求。用增加径向辅助定位面,使轴向和径向定位误差得到补偿,较好地达到了同轴度要求。 相似文献
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着重介绍了某型号三轴稳定平台倾斜台的关键件──外框和内框的功用及其结构特点和加工难度,介绍了几种行之有效的工艺技术措施,如高精度基准面的选用、刮研、粗精加工与热处理匹配、高低温循环处理的应用、高精度内孔加工的安装与镗削方法、精镗高精度内孔所选用的刀具几何参数及切削用量以及外框加工的工艺路线等,并总结出四点经验体会。 相似文献