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1700℃热校准风洞 总被引:1,自引:0,他引:1
1700℃热本单位风洞是一台高温、高速的稳态与动态温度校准装置。本文介绍了1700℃热校准风洞的主要性能和特点,以及为此而采取的保温与冷却相结合的结构设计、高温内壳设计和其它的一些技术方法。 相似文献
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介绍了一个由计算机集中控制的具有大载荷,体轴系,高精度和全自动功能的BACS1500风洞天平自动校准系统的组成部分,主要技术特点和性能以及实际应用结果。 相似文献
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一个全自动的风洞天平校准系统 总被引:5,自引:0,他引:5
王朝安 《流体力学实验与测量》1998,12(1):92-96
介绍了一个由计算机集中的控制的,具有大载荷,体轴系,高精度和全自动功能的BASC1500风洞天平自动校准系统的组成部分,主要技术特点和性能以及实际应用结果。 相似文献
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一种单矢量风洞天平校准系统设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种单矢量六自由度风洞天平校准系统的设计。采用砝码匀速运动过程中碰撞卸载的方法,实现对压电天平的瞬时加载;通过控制天平姿态以及砝码在加载头上的挂点位置实现单矢量加载;并采用多元校准方法对天平信号进行处理,满足超高速风洞测力试验对六分量压电天平校准的需求。校准系统主要由天平姿态调整机构、砝码加载机构、碰撞卸载机构以及控制系统、测量系统等部分组成。系统构造简单、系统误差源少,具有校准效率高,校准精度高等优点。 相似文献
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本文提出了一种基于Kriging代理模型的风洞应变天平静态校准方法。采用拉丁超立方设计的试验设计(DOE)方法选取校准加载点,以六分量组合加载技术为支撑,采用一阶回归基函数和EXP关联函数对校准数据构建Kriging模型,以电压信号增量和其他条件变量为自变量,通过Kriging模型对天平所受载荷进行预测。校准结果表明,与传统的OFAT(One Factor at A Time)校准方法相比,该方法具有相同的准度,加载点数量极大减少。将该方法应用于某矢量喷管推力测量天平的校准工作中,以通气流量和天平电压信号增量作为自变量,较好预测了喷管产生的推力,解决了传统校准方法难以克服的通气影响问题。 相似文献
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介绍了由希蒙公司ALPHA900系列模块组成的一种用于消防供水监测的数据采集系统,并对MCGS组态软件包在整个系统中的应用作了说明。 相似文献
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介绍了一个数据采集器测试系统的构成及其软件设计,并对系统软件的设计方法、主要功能和主要特色进行了讨论。 相似文献
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一种新型的分布式数据采集器(一) 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种新型的分布式智能数据采集系统──ALPHA900系列数据采集器。该采集器由中国航空工业总公司第三0四研究所与英国ADAS公司联合设计研制。它集中了90年代采集器的优点,如可变字长、可编程智能前端、带温度补偿的连接器、可脱机工作等,并为突出各自功能形成系列。该采集器已成功地投入了工业生产,并且应用于工业过程监测、条件监测或加工监测。该系统使用价格低廉的RS485网络,各种型号模块提供了精确的温度、压力、应变及数字事件和频率等数据的测量及控制,并有相当突出的性能价格比。 相似文献
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提出一种装配工艺与质量检验集成的机型装配技术状态数据网络模型,表达了发动机、装配任务、装配工艺、装配工序、检验项等之间的关联关系.提出了一种发动机装配技术状态数据网络模型,不仅可以表达发动机与机型装配技术状态数据模板之间的实例化关系,而且便于换件后的装配技术状态维护.设计了技术状态跟踪搜索算法,对比了不同发动机之间在装配技术状态上的差别,动态输出了工序与检验项的合成工艺指导卡片数据. 相似文献
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提出了“高速采集,高速缓存,低速读取”的设计思想,用于设计超高速数据采集,处理系统。实践证明,该系统能成功地应用于航空发动机涡轮叶片温度的测量。同时该设计思想也为数据采集,处理系统速度的提高寻找到了1条道路。 相似文献
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有效性控制是飞机设计和生产过程中的重要环节,也是将设计更改动态、实时地落实到生产中的重要途径。本文提出了一种基于构型管理的产品有效性控制算法,可用于飞机工程数据的动态管理系统设计中。 相似文献