航空机载设备寿命标准整顿势在必行

今年八月我部召开了机载设备寿命标准整顿专业技术会议,有关工厂的技术负责同志和有关技术人员参加了这次会议。这是自建立航空工业以来,第一次全部范围内的产品寿命工作的专业会议,会议涉及的问题很广泛,内容很丰富,学术气氛很浓。这次会议是我部整顿产品寿命标准工作的良好开端,也是整顿产品质量的继续。部领导很重视这次会议,陈少中副部长两次到会讲话,对一些重要问题进行了深入浅出的论述,使与会同志很有启发。     

从亲身经历看航空院校的人材培养

1958年在大跃进的浪潮中,西工大师生意气风发、自力更生,在全国各地各飞机工厂和研究所的大力协同下,亲手制造了“延安一号”飞机。我们的任务是从设计、制造工艺、配套器件、仪器仪表到全部原材料的采购供应,都是师生共同努力完成的.当时高年级同学在专业教师的指导下,承担了飞机的总体设计和零部件设计;低年级同学在工艺专业教师和有丰富经验的老师傅指导下,承担了编制工艺、航材采购供应或充当一线生产工人.大家从不计较所学专业,不管白天或夜晚,只要能使飞机早日上天,人人争分夺秒、干劲冲天,终于把自己亲手设计、制造的飞机送上了天,那个高兴劲是无法形容的。 当我们毕业时,有一半多的同学分配到国     

中国航空教育学会中专教育研究协作组一九九○年工作会议纪要

中国航空教育学会中专教育研究协作组一九九○年工作会议于三月八日至十日在民航广州中等专业学校举行。 参加会议的有上海航空工业学校副校长张又昌,教育研究室副主任黄漪惠,西安航空工业技术专科学校教育研究室主任白晓辉,大庸航空工业学校教育研究室主任戴辅仁,成都航空工业学校教育研究室王正斗,民航广州中等专业学校教育研究室主任陈达辉、副主任裴成昌、张梅倩,民航上海中专教务科长黄煜新等共十一人。     

俄罗斯航空工业及其与世界经济接轨的途径

俄罗斯航空工业在航空技术产品的科研、研制和生产方面,处于世界先进行列。迄今为止,俄罗斯航空工业所生产的军用飞机和直升机占世界军用飞机和直升机总数的40％;民用飞机和直升机占世界民用飞机和直升机总数的26％。 俄罗斯航空工业现有人员100万,拥有工厂、设计局和科研机构共计300多个。其中,飞机设计局11个,飞机批生产工厂12个;直升机设计局2个,直升机批生产工厂4个;设备设计局25个,设备批生产工厂44个;附件设计局60个,附件批生产工厂3     

关于发展民用飞机的几个问题

2001年4月17日中国航空工业迎来了成立50周年。航空工业创建50年来,走过了从弱到强,从修理、仿制到自行研制,从单一军用产品到军民结合的艰苦奋斗、发展壮大的道路。 目前,我国航空工业已经形成门类比较齐全、专业基本配套、具有相当规模和一定技术基础的高科技工业体系。50年来中国航空工业的发展是有目共睹的,但是也应该看到中国航空工业与当今世界航空工业的差距,特别在民用飞机方面的差距又是十分明显的。现在我们已经站在新世纪的门口,面对经济全球化和世界科技革命,需要认真研究和着力解决民用飞机发展中的一些重大问题,使民用飞机在新的历史时期有一个新的、更大的发展。     

对HB/Z5025-77“航空结构钢的热处理”的几点说明

结构钢是航空工业用途最广、用量最大的一种材料。过去,我部各厂在航空用结构零件的热处理生产中,一直沿用苏联标准,陈旧落后,种类繁多,相互矛盾,极不统一。为了进一步促进航空工业的迅速发展,确保航空产品的质量,我们组织有关工厂,结合我国航空工业生产的实际,编制了《航空结构钢的热处理》指导性技术文件,已通过审定经部批准颁发。现将有关的几个问题说明如下:     

美国纪行有感

介绍了中国航空工业标准化专业首批赴美考察团对美国波音、FIT、HI -SHEAR等 6个公司的考察情况 ;畅谈了我们需要开展“专精一业”、“达标认证”、“强化标准化意识”、“注重信息 ,服务快捷”等工作的思想体会 ;对搞好航空工业标准化工作提出了建议。     

在英国罗尔斯·罗伊期司进修中的点滴

一、简况经过多次调查和较长时间的研究,在七十年代后期,我国航空工业领导决策购买了英国罗·罗公司研制和生产的斯贝发动机(Speg MK202)的生产制造权和部分设计与制造方面的专利,同时购买了数十台斯贝发动机,以提高我们对航空发动机的设计和生产水平.从此以后,航空工业部络络续续从航空发动机工厂,设计所,院校,科研机构等单位抽调和派遣工人,技术员,     

谈如何搞好毕业设计

近几年,我们专科进行了三届八个班的毕业设计,共计学生366人。83届毕业二个班,分别在红旗、红安、庆安、西安机器厂四个单位进行。 毕业设计是总结和检查学生的学习成果,完成本专业工艺技术人员基本训练的重要教学环节。为使学生综合运用所学的知识,分析和解决实际问题的能力得到全面的锻炼和提高,对学生走向工作岗位,很快适应工厂技术工作是很必要的。这也是对学生学习四年的总检查,对我们教学工作的检查。下面就我们的亲身体验,淡谈我们对如何搞好毕业设计的看法。     

自动化仪表专业毕业设计的改革实践

毕业设计是全面检验和进一步深化学生所学的理论知识,培养学生分析问题和解决实际问题能力的重要环节,又是学生获得运用新学知识进行较复杂的基本工程锻炼和训练的有力手段,为学生今后去工厂从事制造、运行、维修、测试,校验等方面的工艺技术和管理工作打下初步基础。因此毕业设计是非常关键的一个环节,以往我们自动化仪表专业在毕业设计上,由于受到条件、经费、工厂生产周期,以及时间的限制,往往是纸上谈兵和脱离实际的多,这严重地阻碍着专业培养目标的实现。为了改变这一局面,结合教改方向,从实际出发突出专业特点,我们针对毕业设计进行改革,结合产品现场搞毕业设计。     

航空工业“标准提升”工程实施宣贯与交流会在北京召开

<正>2019年10月28～29日.中国航空工业集团与有限公司(简称:航空工业)"标准提升"工程实施宣贯与交流会在北京召开,来自集团公司总体,主机、机载单位、科研院所等65家"标准提升"工程主管领导和标准化部门负责人等共90余人参加会议。集团公功科技发展部副部长陈刚、航空工业综合所副所长任占勇、航空工业一飞院所长张新全、航空工业成都所副总师李刚、航空工业成飞副总冶金师王力强、法国SD咨询公司的Severin Drogoul等出席本次会议。     

中国航空学会飞行力学与飞行试验专业分会第33届学术交流会征文通知

中国航空学会飞行力学与飞行试验专业第33届学术交流会拟于2020年4季度在成都举行,该会议由中国航空学会飞行力学与飞行试验专业分会主办,由航空工业成都飞机设计研究所承办。会议的主要目的是为了交流飞行力学与飞行试验研究的新成果和新进展,增强科技人员的交流与合作,以促进该科学领域的创新与发展,为军、民用航空装备现代化建设多作贡献。     

认真落实质量振兴纲要,不断提高质量管理水平——刘高倬副总经理在’97质量工作会议上的讲话(摘要)

这次会议的主要议题是总结工作,交流经验,分析质量工作面临的形势,针对存在的问题,研究确定1997年的质量工作要点,认真落实质量振兴纲要,不断提高质量管理水平。　　一、1996年质量工作的回顾　　各单位按照’96质量工作会议上部署的9个方面重点工作,结合本单位实际,做了大量工作并取得了成效。　　(一)制定并颁布了总公司质量振兴纲要　　为落实总公司的发展方针和发展战略,实现总公司“九五”和腾飞计划,我们制定了《“九五”至2010年航空工业质量振兴纲要》。《纲要》为航空工业勾画了质量振兴的蓝图,经过十年左右的努力,将使航空工业质…     

ARJ21国产喷气支线客机交付首家客户成都航空

<正>2015年11月29日,我国ARJ21新支线飞机从上海飞往成都,正式交付给成都航空公司。这是继"月2日C919大型客机总装下线后.我国航空工业又一重大突破。标志着国内航线将首次拥有自己的喷气式支线客机,更标志着我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程.具备了喷气式支线客机的研制能力和适航审定能力。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯对ARJ21正式交付作出重要批示。马凯指出,ARJ21新支线飞机正式交付是我国航空工业发     

本刊资讯

正谭瑞松总经理到航空工业制造院调研近日,航空工业党组副书记、总经理谭瑞松,党组成员、副总经理李本正一行到制造院调研。听取了制造院院长李志强、集团公司科技质量部副部长陈刚的专题汇报后,沈阳所、直升机所、一飞院、成都所、集团公司民机产业部等单位和部门围绕相关问题进行了交     

印度航空工业发展现状及优劣势分析

倚仗不断提升的经济实力,印度正在通过大笔的军品采购实现其世界军事大国梦想。与此同时,他们通过开放市场、补偿贸易、体制改革和一系列政策手段,鼓励其国内外企业加入印度航空市场,试图构建起印度自己的航空工业。 "印度航空工业专辑"从目前的产业结构、发展优势与劣势等角度,深入探讨了印度航空工业的现状,并且从军用和民用两个方面对其各个项目进行了分析,相信这组文章对了解我们这个近邻的航空工业有很大帮助。     

发展航空工业数控加工技术的探讨（上）

数控加工技术对促进航空工业快速发展与进步具有重要作用。本文在对航空工厂数控加工技术的发展和现状进行了较广泛的调查研究的基础上，对我国航空工业数控加工技术今后的发展进行了探讨，提出了一些如何提高数控技术应用效益与水平的建议。     

新一轮工业革命或致全球航空工业布局重构

航空工业的活动一直呈现集群式分布的特征，新一轮工业革命将带来生产和设计模式的变革，使未来航空工业的产业分布面临重构的可能。     

浅谈苏霍伊和米高扬的合并

苏霍伊和米高扬是俄罗斯历史悠久的大设计局，他们所研制的苏霍伊和米格系列飞机在世界航空界都享有盛誉。他们的合并对俄罗斯航空工业格局将产生怎样的影响？对世界航空市场以及我国航空工业将有怎样的影响？这些都是值得人们认真思考的问题。     

罗荣怀一行到航空工业精密所调研

5月16日,航空工业党组副书记、总经理罗荣怀到航空工业精密所调研。首先参观了生产现场,听取了党建和党风廉政建设、科研生产前沿和关键技术、经营管理,人才培养等方面的工作汇报,并与干部、党员代表进行了座谈交流。罗荣怀对航空工业精密所为航空和国防工业做出的贡献给予了肯定,他指出,航空工业精密所的专业技术和产业非常有特点,在精密测试、超精密制造等专业技术方面做出了贡献,保留了航空工业的精气神。