可靠性鉴定中利用验前信息的序贯验后加权方法

本文运用Ｂａｙｅｓ序贯验后加权检验方法进行可靠性鉴定，讨论了成败型和指数寿命型两种情况，同时构成了序贯截尾鉴定方案，给出了犯两类错误的概率上界的计算方法，对工程实践中的一些问题提出了处置方法。     

防空导弹可靠性指标与验证方法探讨

针对新型防空导弹的特点，指出可靠性是一种设计特性，必须从导弹研制初期就加以考虑，并贯穿于整个寿命周期。结合工程实践，给出了空空导弹可靠性指标的应用示例，探讨了防空导弹可靠性验证方法。所述内容对新型防空导弹可靠性指标的确定和验证工作具有一定的参考价值。     

深化“举一反三” 促进探月工程可靠性增长

对于高新技术密集、组成结构复杂、应用条件苛刻的探月工程系统，仅仅采用工程各级产品自身的研制信息，严格按照传统的统计理论方法实施可靠性增长，存在较大的局限性。本文依据可靠性增长的基本原理。从试验时间、初始失效率和增长率三个方面，论述了深化“举一反三”，促进探月工程可靠性增长的基本思路和工程实施要点；指出利用该方法，可以扩充现有“可靠性增长”的信息基础，改善“可用数据不足”的情况，从而极大促进探月工程可靠性增长的有效性和效率。     

改进型自动驾驶仪可靠性分配

本文在分析改进型自动驾驶仪特点的基础上，提出了这类自动驾驶仪可靠性指标的分配方法，给出了应用举例。此方法原则上也适用于其它改进型产品。     

多层验前信息下可靠性增长的Bayes分析

本文研究了两层验前信息下，指数寿命型可靠性增长试验中失效率A的Bayes估计问题。文中首先讨论了历次寿命试验中关于失效率的回归模型问题，然后由N阶段的可靠性增长试验的子样，运用Bayes方法，给出了两层验前信息下A的估计方法。为了说明文中的方法和工程应用。讨论了单层验前信息下的验前建模方法及其在多阶段可靠性增长试验中的运用。最后给出了失效率的具体Bayes估计的计算公式。     

航管一次雷达的可靠性分析

阐述用于民航空中交通管制的近程航管一次雷达工程研制中可靠性设计的特点和方法，并给出了系统的可靠性框图及其数学模型，初步预计了系统可以达到的可用度水平及其平均工作时间和平均停机时间。     

可靠性工程中某些无穷积分的计算方法

对可靠性工程中的某些一维及二维无穷积分，本文给出了一种既能节省计算量又能控制计算精度的计算方法，并用可靠性工程中的大量实际问题予以说明。     

软件可靠性测试充分性工程技术研究

本文在阐述了软件可靠性测试的特点和影响软件可靠性的因素的基础上，提出了软件可靠性测试的充分性准则，结合工程实际，研究了可靠性测试环境、可靠性估计、可靠性测试验证方案，给出了将测试充分性准则用于可靠性测试的流程模型，为软件进行可靠性测评提供了方法。     

计数型航天传感器的可靠性鉴定

可靠性鉴定是产品设计鉴定项目之一。航天传感器可靠性要求高，因而可靠性鉴定十分必要。文中首先分析发射与飞行可靠性指标分开给出，对可靠性鉴定试验的经济性可行性。然后就计数型（成败型）传感器阐述处理方法，论述几种理论分布的关系，着重介绍二项分布、指数分布和威布尔分布的可靠性鉴定方案，并列出求取传感器分布规律的方法，以利缩短可靠性鉴定试验的时间，降低费用。     

信息融合技术在复杂系统可靠性评估中的应用

针对大型复杂系统可靠性评估中所存在的问题，提出了采用信息融合技术解决该问题的思路，给出了可靠性信息融合的融合准则、融合模型及信息融合的数据处理方法，并就其实现形式及其途径进行了探讨。     

可靠性信息的融合问题

研究了同一在不同环境、不同条件下的可靠性信息融合问题，对不同环境下的系统进行了可靠性评估，仿真实例说明了融合方法的应用。     

负二项分布在确定导弹飞行试验数量中的应用

用负二项分布给出了导弹飞行试验时,如果已确定了要求成功的子样数,考虑到产品的可靠性．如何确定需准备导弹试验数量的方法。从而,使我们的决策工作更加科学化,更贴近于工程实际。此方法也适用于任何其它成败型产品的试验工作。     

捷联惯性测量装置的综合环境应力可靠性试验

研究了捷联惯性测量装置综合环境应力可靠性试验方法，分析了捷联惯性测量装置的原理和可靠性指标，并给出了试验方案、环境应力、试验剖面和失效判据等内容。对某型战术导弹捷联惯性测量装置进行的可靠性增长试验表明，该方法可以较真实地模拟实际的使用环境。     

基于Bootstrap方法的火工品双边可靠性评估

为了提高火工品的双边可靠性评估精度,本文研究了火工品双边可靠性模型，给出了基于Bootstrap的火工品双边可靠性小样本评估方法，并在该方法中对刻度参数进行了修正。模拟计算结果表明，该方法具有较高的精度，能够满足火工品双边可靠性评估要求。最后通过与经典方法的比较，同时以某针刺雷管为例进行了大小样本对比验证，证明了该方法的适用性和可行性。     

成败型产品可靠性评定指标与设计指标的关系

根据研制方与使用方在产品可靠性评定中风险率相等的原则，给出成败型产品可靠性评定指标与可靠性设计指标之间的关系，以及由设计指标确定评定旨标和由评定指标确定设计指标的方法。     

非概率可靠性的工程应用研究

文章论述了非概率可靠性的提出、定义及发展现状等.对非概率可靠性的两种方法即稳健可靠性和区间可靠性的评估方法进行了对比,讨论了qmu(即裕量和不确定性的量化)方法与非概率可靠性的关系,给出了稳健可靠性在螺栓静强度分析中的应用实例,给出了区间可靠性在某库存部件的理化性能分析中的应用实例.     

与时间有关问题的稳健可靠性

本文将稳健可靠性理论应用于与时间相关的工程问题，包括有、无阻尼的单自由度振动和多自由度振动，并给出相应的算例。     

固体火箭发动机性能可靠性评估的Bayes方法

在研制阶段试验信息以及积累以往试验信息的基础上，运用Bayes方法，建立了固体火箭发动机性能可靠性仿真模型，给出了仿真模型可信性检验的最大熵谱方法；将仿真信息作为验前信息，结合现场试验信息确定了性能可靠性的近似分布，并给出了性能可靠性的点估计和置信下限估计。     

液体火箭发动机可靠性增长分析与决策研究

液体火箭发动机试验费用昂贵、可靠性要求高，有必要采用分析和决策技术对可靠性增长进行综合管理。传统的可靠性增长分析与决策是采用可靠性增长模型，包括经典可靠性增长模型和Bayes可靠性增长模型。可靠性增长模型以可靠度的点估计或置信下降作为决策标准，缺陷是没有考虑可靠度本身的不确定性以及由决策损失导致的严重后果。本文根据液体火箭发动机的特点，采用信息融合技术，建立了基于增长数据折合的Bayes指数分布可靠性增长模型，评估可靠性水平。针对评估结果存在的不确定性，采用Bayes风险决策方法确定停止可靠性增长试验时间的标准。工程应用表明：该方法可操作性强，得出的结果科学、可靠。     

基于及时修正策略可靠性增长的动态Bayes评估方法

针对指数寿命型设备在及时修正策略下的可靠性增长过程,提出了一种动态Bayes评估方法。该方法建立了及时修正策略下的AMSAA模型,并依据已有研制试验数据,对下一次试验的设备失效率进行预测,并将预测结果作为对新技术状态下设备失效率的验前认识,然后利用最大熵方法给出设备失效率的验前分布,进而实现对产品可靠性增长的Bayes统计分析。最后给出了该方法的具体算例,通过对比分析证明了该方法的有效性。