共查询到10条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
欧洲各国在联手推进航空航天和防务工业一体化方面取得了巨大成功.在全球航空航天和防务市场上,一些欧洲企业已经成为可以与美国一决雌雄的竞争对手.欧洲航空航天与防务工业力量整合的成功固然与欧洲本身特殊的政治、经济条件和地理环境不无关系,但其中也不乏值得我们借鉴的经验. 相似文献
2.
欧洲国防工业在世界国防工业的竞争格局中占据重要位置。以BAE系统公司、EADS公司和泰雷兹公司为代表的欧洲防务工业巨头,正在通过不断调整业务结构寻求自身的强大和更广阔的市场。欧美防务企业间的相互渗透、竞争与合作。充分体现了当今世界国防工业一体化发展的新特点。 相似文献
3.
冷战结束之后,美国国内军工企业所进行的一系列相对集中的改组调整,使欧洲相对分散的防务和航空工业力量面临着空前的挑战。欧洲各国因力量分散,形不成拳头力量和拿不出赖以与美国巨头公司竞争的拳头军工产品,在国际市场上很难与改组后的美国航空和国防工业形成竞争均势。虽然,欧洲在90年代期间也针对美国的改组采取过一些相应的企业调整对策,但直到20世纪末期欧洲EADS集团的产生,才使欧洲有了一个真正有能力与美国在同一起跑线上竞争的世界第三大航空航天防务企业集团 相似文献
4.
5.
《国际航空》2000,(8)
EADSSharesStartTradingonParis,FrankfurtandSpanishStockExchanges欧洲航空防务和航天公司(EADS)于7月10日在巴黎、法兰克福和西班牙股票交易市场同时上市,标志着这个由三个国家的航宇集团合开的公司正式完成了它的合并进程。这也是一个公司第一次同时在3家欧洲股票市场上市,强烈地突现了EADS是一个真正的欧洲公司。由于EADS的合伙公司在1999年的总收入达到225亿美元,雇员达叨000人,所以它不仅是欧洲头号航宇公司,而且在世界上也已成为继波音和洛克希德·马丁公司之后的世界第三大航宇企业。在EADS中,德国的戴姆勒·… 相似文献
6.
ASD及其航空航天标准 总被引:1,自引:0,他引:1
凌云霞 《航空标准化与质量》2009,(6)
简要介绍了欧洲航空航天与防务工业协会,重点介绍了欧洲航空航天与防务工业协会标准化分会和欧洲航空航天与防务工业协会-航空航天航产品标准认证中心及其标准、规范. 相似文献
7.
从2003年第四季度开始,世界民航运输业出现了复苏势头,美国主流航空公司开始走出破产阴影,亚洲地区民航运输市场也在SARS之后出现了强劲反弹。但全球民用飞机市场的恢复尚需等待一段时间。随着航空运输市场的变化,这一领域的竞争将呈现出新的特点。全球航宇和防务工业由于受到接连不断的军事冲突的刺激,发展势头越来越强劲。美国和欧洲的主要防务合同商的业务量一直饱满,甚至超过了预期目标。而各国对防务投资的不断增加,也正在使军机市场发生戏剧性的变化。 相似文献
8.
产业重组的意义在于竞争—欧洲航空航天工业新的重组联合 总被引:1,自引:0,他引:1
资源配置是经济学的基本问题,产业 结构调整和重组一直是现代市场经济的主题。市场经济发达的欧洲根据世界政治经济形势的发展变化,不断对欧洲进行调整,不断以惊人之举,震撼着全球。从欧盟的成立,欧元的推出,直至欧洲航空航天工业的大组合,一件件新的举措,令人瞩目。 欧洲航空航天产业重组的过程 导火索 20世纪最后10年是世界航空工业重新洗牌、重新定位的年代。美国航空工业的兼并重组引发了世界航空工业的“世纪调整”。想当初,1993年,时任美国国防部长的莱斯·阿斯平在“最后的晚餐”上一声令下,拉开了美国防务产业结… 相似文献
9.
作为中国航空产业的国家队,中航工业近年来取得了举世瞩目的成就。经过多年的发展,在国内型号呈井喷之势的同时,中航工业对外军贸业务也渐成体系,有望在未来国际军用航空市场打造“中国力量”,跻身世界一流防务企业行列。 相似文献
10.
20世纪80年代初,北约组织工业顾问团(NIAG)从欧洲防务实际需要出发,提出了需要一种中/重型(10 t左右)通用战术运输直升机来加强欧洲北约成员国的防务,同时还要求在90年代中期,北约成员国武装部队能装备这种先进的战术运输直升机,执行陆军和海军各种军事任务。 1 强强合作打造NH90 根据北约工业顾问团的建议,法国、德国、意大利、英国、荷兰闻风而起,于1984年开始商讨设计方案。经过14个月的可行性研究和预方案论证,5国 相似文献