阿里安5火箭改进中求生存

阿里安5是欧洲目前最大的运载火箭。去年12月10日，这种火箭进行了阿里安航天公司接手后的首次商业发射。今年3月21日，它又进行了首次商业性的一箭双星发射。今后其发射频度将逐步提高，并将最终取代目前所用的阿里安4。为了保证这种新型火箭在今后10年内能够同其它新型大推力运载火箭进行竞争，欧洲航天官员们正在对其实施范围广泛的一系列改进措施。形势的需要阿里安5火箭最早是设计用来发射欧洲后来下马的使神号航天飞机的。由于这一原因，该火箭的上面级相对于其主级来说偏小了一些，使火箭的静地转移轨道运载能力远没有达到大推力火神…     

中国

我国成功发射“天链一号”03星；胡锦涛会见神九航天员及参研参试人员代表；新一代大推力火箭发动机点火成功。     

简讯

美国国防部导弹防御局2月14日宣布,美国军方当天未能按预定计划,将一枚拦截导弹从太平洋马绍尔群岛夸贾林环礁发射升空,这意味着美国国家导弹防御系统的相关测试再次失败。这次试验的失败原因目前仍在调查中。这是美国军方自1999年以来进行的第十次导弹拦截试验,其中5次成功,5次失败。格林尼治时间2月12日21时03分,欧洲阿里安5-ECA型火箭携带两颗卫星,从法属圭亚那的库鲁航天发射中心顺利升空。这也是欧洲生产的最大推力火箭发射首次获得成功。阿里安5型火箭是欧洲生产的大推力系列火箭,经过改进的阿里安5-ECA型火箭载重能力达到10吨,被…     

前景广阔的离子发动机

目前发射人造卫星使用的化学火箭,是利用燃料与氧化剂化学反应所生成的高温高压气体,在发动机喷管内膨胀加速,以高速喷出而产生推力的。离子发动机火箭则与此不同,它是一种把推进剂变成离子,在静电作用下高速喷出而获得推力的火箭。     

日本的M-3S-Ⅱ火箭

M-3S-Ⅱ火箭是三级固体火箭,于1980年开始研制。它是用来发射大型科学卫星或行星探测器的 M-3S 火箭的改进型,能将750公斤重的卫星发射到低地轨道(250公里)。该火箭的各个组成部分概述如下:第一级第一级火箭由 M-13固体发动机(推力117吨),尾翼,尾翼安装筒,一、二级之间的连接器,推力向量控制装置,姿控发动机,仪器舱,两个 SB-735助推器(每个推力29吨)组成。M-13固体发动机的燃料箱直径1.4米,     

NASA将在年底提出新的火箭助推器方案

NASA已开始多项研究以决定是否将需要一种新型大推力上面级火箭,作为新的月球及火星飞船的推进系统。这是布什总统提出的新的美国航天政策的一部分。这些研究将有助于在今年底决定运载火箭的大小及运载能力。这种火箭必须能够适用于布什提出的新的航天计划下的有效载荷的发射。这项决定与NASA 在1962年所面临的选择相似,当时曾提议研制新的火箭发射阿波罗飞船及其组件。     

单纯追求技术先进的日本H-IIA火箭

如果说欧洲的＂阿里安＂-5火箭的改进主要着眼于商业发射,日本的H-II系列火箭就要无趣的多。日本的H-II系列火箭一直徘徊在国际商业发射市场之外,改进更多是＂闭门造车＂的结果。虽然日本改进H-II系列火箭也申明加强商业发射竞争能力,但从实际改进措施看,他们更多关注的还是提高可靠性和性能。     

俄罗斯新一代火箭首次试飞成功

莫斯科时间7月9日16时,俄罗斯最新研制的轻型＂安加拉＂1.2PP（PP意为＂首次发射＂）火箭从普列谢茨克航天发射场起飞,222秒后,火箭一子级分离,继续飞行232秒后,整流罩成功分离,在发射约21分钟后,火箭飞抵距发射场5700千米的勘察加半岛库拉靶场。     

国际用户呼吁：长征火箭更多投入商业发射服务市场

＂长征火箭是世界上最优秀的运载火箭之一＂、＂美国对华卫星出口限制的特殊政策,不利于国际空间合作的健康发展＂、＂希望中国火箭越来越多发射各个卫星制造商生产的卫星＂……4月8日在西昌举行的“长征”火箭用户大会上,与会众多国际用户代表纷纷发言,高度评价中国长征运载火箭的可靠性与竞争力,他们呼吁长征火箭更多投入商业发射服务市场,希望长征火箭为国际发射服务市场的健康发展做出更大贡献。     

从“固定靶”到“移动靶”

＂嫦娥一号卫星发射采用调相轨道,对火箭来说类似于打‘固定靶’。嫦娥二号卫星发射采用地月转移轨道,火箭要兼顾地月日之间的关系,发射类似于打‘移动靶’。＂中国运载火箭技术研究院总体部长三甲系列火箭主任设计师李聃用这个生动的比喻概况了两颗嫦娥卫星发射技术的区别。     

中国长城工业公司对国际发射市场一些问题的澄清

1990年是中国航天技术和航天活动取得重大进展的一年,在这一年里,中国进行了5次航天发射。其中最为世人瞩目的是中国的长征三号火箭首次发射外国卫星——AsiaSat-1和大推力的长征二号E试射成功。这无疑是中国航天发射服务走向国际市场的良好的开端,也是中国对人类文明的新贡献。     

NASA成功发射“核光谱望远镜阵列”卫星

据NASA网站2012年6月13日报道,NASA的＂核光谱望远镜阵列＂（NuSTAR）在当日从太平洋中部海域发射入轨。发射时,轨道科学公司的L-1011＂占星者＂（Stargazer）载机先将＂飞马座＂（Pegasus）火箭及NuSTAR卫星悬挂在飞机机腹下方,一起运至空中;然后,火箭被抛落,     

新的征程 新的起点 西昌新建发射工位介绍

1990年7月16日,我国新研制的大推力运载火箭——长征二号E捆绑式运载火箭在西昌卫星发射中心新建的大型航天发射工位首次发射,取得了圆满成功。这次发射试验的成功,使我国的运载火箭系列又增加了新的品种,表明我国已经具有发射重型卫星的能力,有力地促进了我国航天技术的发展,推动了我国同世界各国的技术交流与合作。     

“猎鹰”9发通信卫星,船上着陆再败

正太空探索技术公司的"猎鹰"9FT型运载火箭3月4日在卡纳维拉尔角空军站发射了卢森堡欧洲卫星公司(SES)的SES一9通信卫星。这次发射还再次进行了火箭第一级海上平台着陆尝试,但依然未能取得成功。这是"猎鹰"9火箭自2015年6月底发射失败后的第三次发射,也是"猎鹰"9FT型火箭第二次发射和首次执行静地转移轨道发射任务。"猎鹰"9FT是"猎鹰"9~1.1型的全推力(FT)升级型号,外界也称之为"猎鹰"9-1.2型。该型号的主要改进包括提高发动机推力、加长二级贮箱和推进剂深冷增稠等。该型火箭于2015年12月21日成功首飞,执行了"猎鹰"9上次失败后的首次复飞任务,     

日本进行TR-1火箭试验

日本宇宙开发事业团为了获取研制H-Ⅱ火箭所需的技术数据,计划从1988年夏季发射试验用火箭TR-1。发射之前,为测定火箭发动机的推力、燃烧室压力、温度等项性能数据,验证火箭发动机设计的合理性,于1987年12月3日在种子岛宇宙中心的竹崎固体火箭试验场成功     

欧洲最大推力火箭发射首获成功

格林尼治时间2月12日21时03分，欧洲阿里安5-ECA型火箭携带两颗卫星，从法属圭亚那的库鲁航天发射中心顺利升空。这也是欧洲生产的最大推力火箭发射首次获得成功。     

太空新航线

阿里安公司订购10枚＂维加＂火箭 2013年11月20日,阿里安航天公司宣布同意大利ELV股份公司签订10枚＂维加＂小型卫星运载火箭的订购合同。这些火箭将从2015年起陆续发射。合同额未对外公布。这种火箭此前已订购了5枚,用于由欧空局支持的初期飞行。前两次发射取得了成功。该火箭主要面向政府对地观测卫星和科学卫星发射市场。ELV是＂维加＂火箭的主承包商。艾维欧公司持有ELV 70%的股份,另30%由意大利航天局持有。     

阿里安火箭提高性能计划——包括双星发射,捆绑固体助推火箭

欧洲空间局(ESA)提高阿里安火箭性能的计划包括一次发射多个有效载荷和捆绑固体火箭发动机,这类似于美国 NASA 的德尔它火箭系列。据 ESA 官员称,已初步批准五枚火箭用于初期的研制飞行,其后的火箭则用于实用性发射任务。直到头四次以上的研制飞行成功以后(预计那要到1980年底之前),增大推力的阿里安运载火箭才会成为现实。     

侧置火箭对发动机尾喷管的影响研究

某些应用条件下,飞行器需要RBCC发动机提供更大的推力,受飞行器/发动机一体化气动外形约束,冲压流道推力很难大幅提高,不得不提高火箭发动机推力。当火箭推力需求过大时,传统的在隔离段或燃烧室流道内布置火箭发动机的方法受限于狭小的空间约束,火箭发动机设计难度增加,性能降低。为此,提出了一种将火箭发动机布置于冲压发动机尾喷管侧壁的方法,并开展了火箭状态对尾喷管性能影响的初步研究。结果表明:这种布置方式充分利用尾喷管较大的几何空间,火箭射流可在尾喷管内继续膨胀,不仅不会削弱尾喷管的推力性能,甚至可以产生额外的推力增量,且其升力会大幅增加。此外,该方式还可实现火箭发动机大推力和高比冲的较好匹配,其应用也可拓展至RBCC发动机外的相似领域。     

SpaceX公司猎鹰-9火箭发射推迟

据报道,SpaceX公司原定于9月14日在范登堡空军基地发射的猎鹰-9火箭因静态点火试验异常导致推迟,再次发射日期还有待商定。本次发射将是猎鹰-91．1型火箭的首次飞行,该型火箭将首次采用改进型的Merlin-1D发动机,能在数秒内达到最大功率,推力5778．5kN。在发动机模拟点火倒计时过程中,