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许凌洁 《中国民航飞行学院学报》2005,16(3):20-23
航空旅客人身意外伤害保险,本文简称"航意险",是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业人身保险.航意险是以人的身体为保险标的的保险,属于人身保险.作为人身保险,航意险是以被保险人的身体利益为保险标的,以被保险人受到意外伤亡为保险事故而成立的保险合同,属于人身意外伤害保险.作为专门为航空旅客设计的一种商业保险,航意险又有着区别于一般人身意外保险的特殊性:期限短、针对性强;对被保险人无年龄及健康上的限制;理赔概率极低,赔付金额巨大等特点.另外,航意险不等同于旅客法定责任险.从效果上看,其具有对旅客法定责任险补充的功能. 相似文献
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许凌洁 《中国民航飞行学院学报》2013,(6):31-34
航班延误险,是指投保人(旅客)根据航班延误保险合同规定,向保险人(保险公司)支付保险费,当合同约定的航班延误情况发生时,保险人(保险公司)依约给付保险金的商业保险行为。本文分析了我国航班延误险现状,并进一步提出建议:完善航班延误险内容,充分发挥其保险功能;多种保险责任组合,降低航班延误保险费;进一步加强保险公司与金融机构、销售平台等的合作;加大宣传力度,正面弓I导旅客认识航班延误险,促进航班延误险的普及化等。 相似文献
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随着失能人口规模不断扩大,长期护理问题日益突出。长期护理保险作为社保“第六险”,能够提供护理保障和对护理费用进行经济补偿。广州市作为首批试点城市之一,2021年1月1日实施《广州市长期护理保险试行办法》(穗医保规字[2020]10号),建立了覆盖职工和居民医保参保人员,包含生活照料和医疗护理等服务的长期护理保险制度。文章运用广州市人口、经济、社会医疗保险以及中国健康与养老追踪调查(CHARLS)等相关数据,构建等维递补灰色预测模型和基金收支模型,对2021-2030年广州市长期护理保险基金收支进行预测,研究广州市长期护理保险基金可持续发展情况。同时,将广州市长期护理保险基金可持续发展状况同国内部分试点城市进行比较,从而以点到面,从全国角度思考进一步完善长期护理保险制度,推动长期护理保险可持续发展。 相似文献
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张野 《长沙航空职业技术学院学报》2008,8(4):60-63
预测最终损失是保险定价中最重要的组成部分,而马尔可夫链蒙特卡罗方法(MCMC方法)在这方面拥有独特的优势。通过建立模型进行实证,为利用马尔可夫链蒙特卡罗方法进行保险定价提供了思路。 相似文献
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为满足客户多样性的维修服务需求,商用航空发动机OEM(主制造商)在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前,民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO(维修单位)均未对快修维修的原则、定义等达成共识,本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。 相似文献
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航空修理企业物资编码的标准化对于航空修理系统信息化建设非常重要.本文阐述了物资分类与编码的原则、方法和结构,结合某航空修理企业物资管理、直升机维修过程管理的实际需要,对直升机件、发动机件、金属材料、非金属材料等物资的编码及基础数据管理办法进行研究,提出了与国家标准原则相一致、分类科学、结构简单、可操作性强的航空物资分类与编码的方法与结构. 相似文献
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《长沙航空职业技术学院学报》2017,(4)
城乡居民大病保险从2012年实施以来,在解决居民因病致贫、因病返贫的问题上取得一定成果。大病保险的制度定位、筹资方面及保障方面有一些争议。从公平与效率的视角梳理思路,提出大病保险应定位为特惠型制度,大病保险适合单独筹资,大病认定应综合考虑病种、费用等多方面因素,合规医疗费用要突破基本目录,提倡大病保险不设置封顶线等建议。 相似文献
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《桂林航天工业学院学报》2015,(3)
随着移动互联网和大数据时代的兴起,越来越多的消费者把个人保险消费活动转移到网上进行,传统保险业正面临着互联网的颠覆冲击。正是在保险网络化发展不可阻挡的趋势背景下,互联网退货运费保险异军突起,成为互联网保险中的佼佼者。论文立足于互联网退货运费保险市场中的三个不同主体,即保险公司、消费者、物流公司,解析互联网退运险的特征、发展阶段及其发展战略价值,并基于实地调研剖析研究互联网退运险的发展存在问题,尝试提出相应的创新发展策略。 相似文献
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研究了一种适用于航空变频电网的串联混合有源电力滤波器.该滤波器由有源滤波部分和无源滤波部分构成.有源部分采用了基波电流控制策略,因而有源滤波部分可等效为对基波呈现零感抗而对谐波呈现高感抗的电感.无源滤波部分采用了电容器结构.利用有源部分的等效电感和无源部分电容的LC滤波特性,该串联混合有源电力滤波器既可实现有源电力滤波器上的基波零压降,又可实现变频电网的谐波抑制.文中给出了该LC滤波参数的设计原则.遵照LC设计原则进行的实验证明了该串联混合有源电力滤波器具有结构简单,适用频率范围宽,谐波抑制效果好等优点. 相似文献
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胡超蓉 《中国民航飞行学院学报》2008,19(1):7-11
我国采用民商合一的立法体例,不存在一部专门的商事基本法,难以用演绎的方式来论述商法的基本理论,包括商事代理的效果归属。探讨商事代理的效果归属,借鉴世界上先进的并具有代表性的英美法系和大陆法系的成果是必要的。本文采用归纳的方法,通过比较两大法系商事代理的效果归属理论,以我国航空公司、机场地面服务公司、航空旅客三者的商事代理关系为典型,分析我国民航企业之间的商事代理关系,认为在理解和处理商事代理的效果归属时,一方面应该以商法的效益原则、意思自治原则和公示主义原则为导向,区别外部关系和内部关系;另一方面为了平衡商事代理各方的利益,应该认识到外部关系和内部关系区别的相对性。建议面临修改的《民航法》在修订时突破《民法通则》的相关规定,完善商事外部关系和内部关系相互制约的规范。全文贯彻了法学是经世致用的学问这一道理。 相似文献
16.
《中国民航飞行学院学报》2015,(4)
航空服务英语是专门用途英语(ESP)的一个重要分支,是高职航空服务专业的一门主干课程。通过对ESP的界定和航空服务英语理据的分析,结合目前高职航空服务英语的教学特殊性与现状,从而得出ESP理论在教材、教学模式与方法、师资、实训、教学评价等方面对高职航空服务英语教学改革具有重要的指导作用。因此,针对学生与行业自身的特点,基于ESP理论的教学是提高高职航空服务英语教学质量的有效途径。 相似文献
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夏梓耀 《中国民航飞行学院学报》2014,(6):28-31
机场航空噪声收费是应对航空噪声污染一项行之有效的制度,其理论基础是庇古为解决外部性问题所提出的"收费-补贴"思想。瑞士苏黎世机场有关航空噪声收费的规则安排为机场航空噪声收费的制度设计提供了可资借鉴的范例。为解决当前严重的航空噪声污染问题,我国应借鉴国外的有益经验,及早确立与实施机场航空噪声收费制度。 相似文献
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航空静止变流器的研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
航空静止变流器实现机载直流电到交流电的转换,是航空电源系统的重要组成部分。本文从拓扑和控制等方面回顾了近年的研究历程,讨论了提高航空静止变流器的功率密度、效率、输入/输出性能等的关键技术。分析了航空静止变流器的适用拓扑,采用反向恢复损耗问题小的拓扑、并采用交错移相控制技术等,可提高滤波器的等效开关频率,减轻被动元器件的重量。在DC-DC变换器的电压环中增加陷波滤波器,在DC-AC逆变器的电压环中增加谐振控制器,显著改变了特定频率处的变换器输出阻抗,解决了单相航空静止变流器的输入端的低频电流纹波问题,显著提升了航空静止变流器的输出电压调整率。在提高基础模块性能的基础上,研究了具有抗干扰能力强的组合控制技术,为航空静止变流器的标准化奠定了基础。 相似文献
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本文首先分析了空军航空修理企业的管理特点,然后详细论述了空军航空修理物资管理信息系统的设计原则、网络方案、总体结构及软件设计方法。 相似文献