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《航空科学技术》2004,(2):42-43
南方航空订购6架国产ERJ145支线飞机国产首批ERJ145喷气支线客机销售合同于2月2日签订。采购方为南方航空公司,采购量为6架,交付期为今年6月至明年1月。ERJ145喷气支线客机的生产方为哈尔滨安博威飞机工业有限公司。ERJ145喷气支线客机的生产是我国第一次以合资形式与国外先进民机工业企业进行整机合作。该型客机是巴西航空工业公司于1996年投放市场的最新一代50座级支线飞机,采用先进的涡轮风扇发动机和集成化航空电子设备,其安全性、舒适性和各项性能指标不亚于大型干线飞机。在中国生产的ERJ145飞机为50座,每排3个座位。权威人士预… 相似文献
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2005年8月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国东方航空江苏有限公司交付了其订购的首架ERJ145喷气支线客机。来自中国民用航空总局、中国航空工业第二集团公司、巴西航空工业公司、哈尔滨航空工业集团有限公司.东方航空江苏有限公司以及哈尔滨安博威飞机工业有限公司的来宾出席了当天的交机仪式。 相似文献
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2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线。“中国造”ERJ145的到来,在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时,也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议。对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处 相似文献
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2003年12月,中巴合资生产的首架ERJ145支线喷气客机在哈尔滨成功下线"中国造"ERJ14b的到来,在为低迷中的中国支线航空带来新亮点的同时,也再度激起了人们对国内支线航空市场及运力的关注和争议.对于支线飞机在中国的运营环境和发展机遇,巴西航空工业公司中国区总裁关东元先生有着自己独到的见解,该公司对中国支线市场所做的调研分析也有其鲜明而深刻之处. 相似文献
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6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空交付了首批两架ERJ 145喷气客机。南航是在今年2月与哈尔滨安博威飞机公司签订了6架ERJ145飞机订购合同,飞机的交付将持续到2005年的1月。 2002年的12月,中国航空工业第二集团公司所属的哈尔滨飞机工业集团与巴西航空工业公司正式签订 相似文献
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《航空科学技术》2005,(2):41-42
安博威与东航签订5架ERJ145飞机订单3月25日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司在上海与中国东方航空江苏有限公司签订了5架ERJ145飞机的销售合同。这是哈尔滨安博威在为中国南方航空公司生产交付6架机之后,与国内的航空公司达成的第二笔购机协议。这项协议的达成标志着ERJ145飞机在国内的支线航空市场已经成功开启,预示着ERJ145飞机的销售已经进入到一个良好的发展阶段。按照计划,这5架飞机的交付工作将从2005年下半年开始,到2006年年中结束。亚洲航空公司订购100架空客A320日前,马来西亚亚洲航空公司与空客签署协议,购买60架空客A320,同… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(3)
EmbraertoKeepStrongSalesTrend2000年2月22日新加坡宇航展贸易日的第一天,巴西航空工业公司宣布获得ContinentalEXpress订购75架ERJ145和25架ERJ135支线客机的合同。尽管两家公司未宣布具体合同金额,但业内人士预测该笔交易价值至少为14亿美元。新合同使CoatlnentalEXpress购买的ERJ145和ERJ135支线客机的总数达到ZOO架。全部飞机计划在ZOO3年底之前交付完毕。推力为7600磅的罗·罗AE3007发动机是50个座位的ERJ145和37个座位的ERJ135飞机的唯一动力装置。ContinefltalEXDress是美国大陆航空公司从事支线运营的子公司。… 相似文献
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2004年6月28日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国南方航空公司成功交付了首批两架ERJ145喷气客机。来自哈尔滨航空工业集团和巴西航空工业公司、中航第二集团公司、中国民航总局、国家发改委、国防科工委、中国南方航空股份公司、四川航空公司、东航武汉航空公司以及黑龙江省和哈尔滨市等单位的领导近200人出席了当天的交机仪式。当哈尔滨安博威公司董事长崔学文将ERJ145的钥匙交给中国南方航空股份公司副总经理郝建华时,巨大的机库门徐徐打开,一架涂有中国南方航空公司标志的ERJ145飞机在牵引车的带领下伴着气势磅礴的音乐缓缓而出,… 相似文献
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2003年12月16日,中国与巴西合作生产的首架50座喷气式支线客机ERJ145在哈尔滨安博威飞机工业有限公司下线并首飞成功。这标志着中国与巴西航空工业的合作迈出了成功的第一步,同时也是中国航空工业积极寻求以国际合作方式推动航空技术进步战略举措的又一里程碑。 相似文献
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2006年12月22日,哈尔滨安博威飞机工业有限公司向中国东方航空武汉有限责任公司交付了其定购的首架ERJ145飞机。来自东航武汉公司、哈尔滨安博威公司、巴西飞机工业公司、哈航集团以及民航东北管理局、民航湖北安监办和民航哈尔滨空管中心等单位的相关领导和嘉宾出席了交付仪式。中国东方航空公司于2005年3月分别为旗下的江苏有限公司和武汉有限责任公司定购了5架ERJ145,其中江苏公司的5架已于2006年8月前全部交付.武汉分公司的这5架将持续到2007年的6月交付完毕。 相似文献
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巴西航空工业公司在推出37座的ERJ-135时,采用了看似十分简单、台理的作法:把一个已经验证的机身缩短而飞机的其他部位不变,就生产出一架座位数较少的飞机,不需要花时间、经费进行新方案的设计。虽然并不是所有的“缩短型”飞机都能获得成功,但巴西航空工业公司37座的ERJ—135似乎在重复着其50座支线喷气机ERJ—145的不平凡的成功。飞机在尚未取证之前,就已获得300余架的确认和意向订货。在今年巴黎航展期间,7家航空公司订购103架价值20亿美元的ERJ—135/145,使得巴西航空工业公司的ERJ—135/145的销量超过900架。采用缩短… 相似文献
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Sean Broderick 《航空维修与工程》2013,(4)
1996年9月,美国大陆快线航空订购200架ERJ 145飞机,巴航工业宣布其支线喷气系列飞机正式进入北美。尽管那次订购中只有25架是确认订单,但传出的信息非常清晰,那就是巴航工业50座级的飞机将成为北美市场的重要一员。
巴航工业的ERJ系列飞机的维修市场依然强劲。 相似文献
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2月1日,由中国和巴西合作生产的第6架ERJ145支线飞机交付南航使用.这是按照合同规定交付的最后一架支线飞机,此前交付的5架已经投入国内航线使用。 相似文献