共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
纵观2010年的航空货运,主要特点就是在高速增长后增速逐渐放缓。国际市场以亚洲的表现最为亮眼,而我国航空货运市场则呈现出高速增长与加速整合并行的态势。展望2011年,航空货运市场值得期待但仍需谨慎乐观。 相似文献
2.
我国航空物流发展的现状、反思与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
1我国航空物流的发展现状:从航空货运向航空物流的转变在我国国民经济持续高速增长的带动下,国际贸易和航空货运业务相互促进,航线网络不断延拓,空运规模逐步扩大,货运功能日渐扩展,在以速度取胜的高端物流领域,航空货运产业凭借着与现代物流的天然联系,开始向航空物流转变。25年来,我国航空货运以年均15.6%的速度增长,高出世界平均水平2倍多,也大大高于我国经济发展的平均增速;2004年我国货邮总运输量达到276.7万吨,同比增长26.3%;国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到2004年的51.4万吨;我国航空货运周转量的世界排名从1978年的… 相似文献
3.
中国航空货运在2006年继续保持了高速增长的势民航总局的政策对航空货运业的发展又将有哪些头,"十一五"期间的今后几年,我国航空货运将呈现何种发展态势? 相似文献
4.
5.
6.
在国内外各种复杂因素的影响下,未来我国航空运输业的发展已经到了由增幅超过两位数的高速增长向中速增长转变的阶段,但仍有一些新的需求和增长点尚待开垦。中国航空运输仍处于战略机遇期。我国航空运输应做好进入中速增长期的准备。 相似文献
7.
8.
长期以来,航空企业普遍存在着重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的正确认识、缺少正确引导航空货运发展的战略方针和具体措施,甚至有些人片面地认为我国尚未形成适合我国航空货运发展的空运大市场,致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现为货运投入的人力、物力、财力远远不及客运,以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等难以让货运按其自身需要开发市场,货运总体发展缓慢。而笔者认为,在未来的中国航空运输业的发展进程中,航空货运的发展前景看好。80年代以来,中国经济的高速增长,为我国航空… 相似文献
9.
航空货运业务近年来在航空公司盈利版图中日益显山露水,引得航空公司和机场当局开始对曾经不屑的货运业务刮目相看,并积极抢占市场份额.航空货运市场一时间出现了少有的旺市,其中亚太与中国市场的高速增长使之自然成为众强的"兵家必争之地". 相似文献
10.
改革开放后,中国航空运输业在经历近20年的高速发展和近几年的徘徊,现已进入调整改革发展阶段。2002年,中国航空运输业克服了诸多不利因素的影响,实现了较快增长和盈利;金秋十月,中国民航三大航空运输集团公司和三个服务保障集团公司正 相似文献