MODS标识在新舟飞机上的应用技术研究

针对新舟飞机记载设备维修记录现状,在详细分析国际上民用飞机机载设备MODS标识(MODS标识即记录产品改进(升级)的标记)方法与特点的基础上,结合目前新舟系列民机运营现状,对国产机载设备提出了MODS标识应用的原则、内容以及MODS标牌外观制造、标识方式、标记方法,从而实现国产机载设备更改状态控制。     

热转印标签在机载产品标识中的应用前景

介绍了热转印技术以及热转印标签的结构和种类,并结合机载产品的标识情况,分析了热转印标签在机载产品标识中的应用前景,为航空企业在机载产品标识中采用热转印标签提供了参考.     

浅谈工业设计在飞机产品中的应用

进入新的千年，世界经济格局发生了巨大的变化，统一的一体化市场正逐步形成，经济循环加大、加快。面对如此激烈的市场竞争，工业设计这门综合性新兴交叉学科在产品开发中日益受到人们的重视。飞机设计作为一种特殊的产品设计，已由传统的片面强调功能的设计观念向功能与形式相协调的人性化设计方向发展。 工业设计是将工程技术、人机工程学、人文社会科学与美学艺术等学科有机结合的新兴科学，具有技术与艺术的双重特征，是指对以工业手段生产的产品所进行的规划与设计，使这种产品与使用者之间达到最佳匹配的一种创造性活动。 随着工业设…     

产品数字化定义中的技术状态标识

简要介绍了在直升机研制中应用产品数据管理(PDM)系统进行技术状态标识的方法,以期为航空产品中有效开展数字化技术状态管理提供借鉴。     

数字技术在飞机装配中的应用

<正>采用大量复杂刚性型架进行定位和夹紧的传统手工装配方法,装配精度、质量稳定性、装配效率等很难满足要求,国际适航认证获批艰难。利用数字化装配仿真技术可以模拟产品装配性能及可装配性,从而达到提高产品质量、缩短周期、降低成本的目的。随着现代产品朝着复杂化、小型化、精密化的方向发展,对于产品的装配填充密度与精度要求越来越高,产品装配的难度越来越大,在以大装配为主的飞机制造业中,这种情况表现的更为突出。所以,装配设计与装     

刷镀技术在飞机研制中的应用

介绍了刷镀的工艺特点，指出了刷镀对飞机表面防护层的修复以及复合材料的电性能研究，都有很高的实用价值。     

软件架构技术在飞机优化设计中的应用

结合J2EE体系规范，提出了基于Web应用系统在开发、集成中，适合采用的软件架构模型，分析了设计模式在软件架构模型中的应用，并为飞机研制各专业优化设计平台的搭建，进行了技术上的研究。     

逆向工程技术在飞机修理中的应用

飞机修理企业不同于飞机制造企业,在飞机修理过程中,航修企业长期受研究所、主机厂、成品厂的制约,严重影响了修理周期,因此引入成熟的制造技术势在必行。本文简述了逆向工程技术在航修领域的应用,验证了制造技术在修理中应用的可行性。     

飞机技术出版物在飞机海外复装中的应用

以西锐SR2X飞机海外标准复装为例,初步探索了飞机技术出版物在通用飞机复装中的使用,明确了通用飞机复装的技术依据和作业流程,为未来通用飞机制造商或代理商复装飞机提供了工程经验。     

模块化技术在飞机研制中的应用

在阐述了飞机结构分离面的划分及形式、模块化思想及特点的基础上,重点讨论了在飞机研制领域实施模块化技术的必要性和可行性,并就模块化技术在飞机设计阶段、制造阶段和使用阶段的具体应用进行了探讨。     

MBD技术在飞机研发中的应用

随着数字化设计与制造技术在航空工业中的广泛应用,飞机研发模式正在发生根本性变化,三维模型已取代二维图纸.本文借鉴国外经验,结合我国飞机研发过程,对将MBD技术应用于飞机研发过程的关键技术进行了探讨.     

虚拟现实技术在飞机设计中的应用

20世纪60年代,人们提出虚拟现实(Virtual Reality,VR)概念.随着计算机图形、仿真、人工智能和多媒体等技术的发展,VR技术在80年代后逐步兴起,在军事和航空航天领域的模拟和训练中起到举足轻重的作用,且在其他民用行业也逐步得到了较广泛应用,如3D电影、远程医疗、虚拟驾驶、虚拟演播等.VR利用计算机技术生成一个逼真的,具有视、听、触与力感等多种感知的虚拟环境,具有实时三维空间表现能力和人机交互的操作环境,给人带来身临其境的感受,有效扩展了人类认知手段和领域,必将使众多传统行业和产业发生革命性的改变.     

MBD技术在飞机设计中的应用

近年来,以波音和空客为首的航空巨头为减少飞机研制中的设计错误,推行并行协同的设计方法,提高效率,降低成本,彻底实现设计制造无纸化管理模式,率先对基于模型的定义技术(Model Based Definition,MBD)进行了深入研究,形成了完整的MBD设计制造标准体系.从2004年开始,波音公司在787客机的设计和制造中全面应用MBD技术,用三维数模完全取代二维图纸,MBD使三维实体模型作为新机研制过程中的唯一依据,有效提升了飞机研制的效率和质量,为企业带来了巨大的效益.伴随着国外飞机在国内转包生产,MBD技术逐渐进入国内航空企业,鉴于国外企业MBD技术的成功应用,国内各主机厂所也开始了MBD技术体系的不断探索.     

全三维技术在飞机设计中的应用

提出在飞机设计中采用数字化设计方法,实现全三维模型集成设计、制造、检验等信息,保证相互间的一致关联性,并作为唯一依据贯穿飞机研制全生命周期,提高设计制造效率,缩短研制周期.     

模块化技术在飞机 EWIS 研制中的应用

为快速响应航空市场需求,提供高效、低成本的集成飞机产品,全球飞机主制造商均在探索更加科学的飞机集成方案。波音和空客公司采用的是大部段模块化集成方案,2家飞机制造巨头每月可完成10~17 架宽体客机的总装。EWIS线束集成安装是制约飞机,总装快速完成的关键因素,因此,进行 EWIS 模块化研制改革迫在眉睫。模块化设计技术需要在飞机型号设计初期,在气动布局,总体布置,性能参数,电气互联,机体结构等方面按照确定参数与可变参数,进行通用模块与专用模块的划分。EWIS 在模块之间的分离与快速对接是实现模块化设计优势的关键技术之一,所以分离面方案在 EWIS 顶层方案中更加重要。通过模块化技术在 EWIS 的应用实现并行研制,降低研制后期的设计更改,减少机体产品和系统产品的总装周期。     

MBD技术在大飞机研制中的应用

大飞机研制MBD技术应用实践表明,MBD技术不仅仅是信息表达方式的改变,更是由于这种改变引起的飞机研制模式的改变。同时,由于三维设计更符合人类的原始创新方式及更进一步的设计信息数学描述等,采用MBD技术还可以研制出更多的设计效能工具,如从基本的设计模板、左右件自动生成到保证上下游设计信息唯一且一致的关联设计等。     

模拟重现技术在飞机故障诊断中的应用

本文以A320飞机的客舱余压警告灯空中闪亮故障为例,介绍了一种民用飞机故障诊断中,在熟悉系统工作原理及电路图的基础上,采取人工设置条件,地面模拟重现飞机在空中、电路短/断路、起落架收起等特殊条件下发生的故障,从而帮助维修人员在非特殊情况下快速准确判断故障根源的好方法。     

数字化技术在飞机装配中的应用研究

飞机装配数字化技术的应用,使我国航空产品的开发发生观念性的改变,促进企业管理体制、型号研制过程的一系列变革,并向着开放式的、具有快速应变能力和创新能力的现代型企业方向发展     

CAE技术在飞机地面设备设计中的应用

近年来,随着计算机技术的不断发展和CAE软件系统的不断完善,CAE技术在国内航空领域有了越来越广泛和深入的应用,并逐步向设计、分析和制造无缝连接的一体化方向发展。但是,CAE技术在飞机地面设备设计中的应用却还只是刚刚起步,既落后于在整个飞机设计中的应用水平,又远远落后于国外的应用水平。在简要介绍CAE技术的发展现状的基础上,结合在飞机地面设备设计过程中的实际应用情况,着重论述应用CAE技术对地面设备设计所带来的变化。