待退役航空装备资源再利用问题研究

<正>给出了待退役装备的相关概念,分析了目前我国航空装备退役管理中存在的问题,着重从资源再利用的角度提出了待退役阶段装备管理的对策与建议。装备的全寿命周期包括立项论证、设计定型、组织生产、使用维护和退役报废。退役报废是装备全寿命周期的终结阶段,其实质就是消除装备的军事职能。     

任占勇可靠性技术专家

(～):请您谈谈我国航空装备智能制造综合标准化建设的思路和进展,航空装备作为典型的复杂高端装备,在智能制造综合标准化领域发挥了怎样的作用? 任占勇:2016年1月,中国航空工业集团公司正式发布了《中国航空工业集团公司智能制造架构(V1.0)》和《中国航空工业集团公司智能制造推进计划》,为支撑集团公司智能制造建设,航空装备智能制造标准化应围绕中航工业智能制造架构,从产品由概念到报废的生命周期集成、企业从全球供应链到生产过程管理的价值链集成以及数字化车间智能装备与资源互联集成3方面开展标准化工作.目前,中国航空工业集团公司建设有信息化标准体系,主要是从产品生命周期方面开展信息化标准工作,“十三五”期间,集团信息化标准体系也将进行升级,以满足智能制造带来的新需求.     

基于全报废模型的航空发动机叶片报废率预测方法

基于航空发动机叶片的全报废数据,建立了发动机叶片报废率威布尔分布模型,并运用中位秩的方法对威布尔模型的参数进行了求解。为验证所建立模型的有效性,运用某航空公司CFM56-7B航空发动机报废率数据对模型进行了验证,取得了较好的效果。所建立的报废率模型能够为航空发动机的送修目标确定、维修工作范围制定等提供理论的支持。     

航空装备质量问题的关联标准因素分析

为剖析航空装备质量问题背后相关的标准原因,理清航空装备质量和标准的关联影响,本文进行了典型航空装备的质量问题梳理,并针对重点质量问题进行了相关标准因素剖析,在此基础上进行质量问题的相关标准原因分类,并给出了装备质量与标准协同推进工作建议。     

关于转变航空材料标准制定模式的思考

分析了国内外航空材料标准制定模式现状,探讨了标准制定模式对新材料纳标的影响,提出了转变航空材料标准制定模式的建议。     

航空装备修理技术标准体系研究

介绍航空装备维修特点、国内航空装备维修标准现状,重点阐述了航空装备修理技术标准构建思路、架构和重点研究领域。     

航空装备IETM研制的典型流程和方法

介绍了S1000D描述的IETM研制流程和方法,论述了我国航空装备IETM的典型研制流程,规划了研制IETM的标准体系和组成,对航空装备IETM研制工作提出建议.     

航空装备维修策略模型研究

结合现有航空装备的特点,分析了目前预防性维修方法存在的不足,提出了面向任务的航空装备预防性维修策略,建立了以装备系统任务可靠度为约束条件、维修费用最小为目标的维修策略模型,为科学、合理地制定维修策略提供了理论依据,对提高维修质量和效益有重要意义。     

中国航空综合技术研究所与国际自动机工程师学会签署战略合作协议

<正>2014年12月11日,中国航空综合技术研究所所长梁丽涛与国际自动机工程师学会(SAE)首席执行官戴维?舒特博士在北京共同签署了协议,正式确立双方的战略合作伙伴关系。工业和信息化部装备工业司杨栓昌副司长等领导出席了签字仪式,共同见证了这两家重要航空标准机构走向全面深入合作的关键时刻。SAE作为航空航天标准的制定机构,在国际上享有较高声望,其发布的标准得到了全球航空航天领域的广泛应用。中国     

作战飞机备件需求量分析与计算方法研究

作战飞机综合保障是贯穿于军机研制、生产、使用直至退役全寿命周期中的重要技术工作,其重要任务之一是在可接受的费用条件下,部署航空部队的同时,配备保障资源以实现航空装备的战备完好性和任务成功性.     

军用航空发动机IETM数据模块编码规则研究

基于Sl000D标准对数据模块的编码要求,讨论了军用航空发动机技术资料的特点和手册数据的来源,提出了数据模块编码的设计流程,从数据模块编码和信息控制码两种重要的编码要求出发,结合军用航空发动机技术资料的特点提出了军用航空发动机数据模块编码规则并应用于具体实例中,可作为指导军用航空发动机交互式电子技术手册数据模块编码标准制定的设计依据,对其他大型复杂装备IETM设计也具有指导和借鉴意义。     

海军机场装备保障资源信息管理系统的设计与实现

<正>航空装备保障资源是使用与维修航空装备所需物资的统称。其分类基本与航空装备技术保障的管理运行机制和专业分工相对应,分别是机务保障、航空弹药保障、航空器材保障、保障装(设)备、保障设施、车辆保障等。目前,海军各机场的装备保障资源信息管理还比较松散,没有统一的标准和格式,而且基本上只限于本级掌握,     

飞行试验通用质量特性评估标准体系架构研究

通用质量特性作为航空装备的一个重要特性,极大地影响着装备使用效能的发挥,其标准体系架构对航空武器装备的状态鉴定具有技术支撑作用。根据飞行试验通用质量特性评估工作实际,构建了飞行试验通用质量特性评估标准体系架构,对飞行试验通用质量特性专业现有标准和亟需新增标准进行分析,为后续标准的规划及编制提供技术支持。     

退役飞机循环再利用价值分析

众所周知,每架飞机都会经历从出厂到退役的一个生命周期.在过去的35年中,全球已有16000多架商用飞机退役.近几年,全球每年约有700架飞机达到其使用寿命,并且这种趋势还在增长.预计在未来10年中,将有11000架飞机退役.2020年以来新冠病毒对全球航空客运市场的冲击进一步加速了航空器的退役,近日包括国泰航空等多家运...     

庆祝中国人民解放军空军成立六十周年

2009年11月11日，中国空军迎来了建军60周年纪念日。为此，空军举办了一系列庆祝活动，有参加国庆60周年庆典的航空装备展示，还有八一飞行表演队的空中表演。新换装的歼10飞机编队首次亮相，与即将退役的歼7GB编队一起。以精彩纷呈的空中表演展示了中国空军的崭新形象。     

ASD综合保障标准化启示

介绍了欧洲航空航天防务工业协会综合保障标准体系及其主要标准,并对我国航空装备综合保障标准化工作的启示进行了分析.     

工装编号标准的修订

航空工业标准HB35—73《工艺装备编号制度》(以下简称原标准)发布已有20年了,它的实施在我部航空企事业单位工艺装备的统一管理中起到了应有的作用。但随着改革开放的     

面向军事应用的航空人工智能技术架构研究

通过全面梳理国内外面向军事应用的航空装备智能化发展现状,紧密围绕未来智能化空中作战的任务场景,给出航空军用人工智能技术的概念和内涵,并依据智能系统信息运行模型,提出不同运行层级的航空装备智能升级的途径和方法。在此基础上,形成包含基础使能、关键技术群、智能系统、运行层级的航空人工智能技术架构,对关键技术群按面向运行层级、面向功能需求、面向基础使能进行分析,得到重点技术发展方向,并给出提升我国航空装备智能化水平的具体措施建议,为制定相关航空人工智能技术规划提供参考。     

航空装备军民协同保障策略选择的影响因素研究

现有航空装备保障研究缺乏对军民协同保障策略选择的影响因素探究。基于有限理性的条件,构建在装备发展部的参与下军地双方基于知识共享的协同保障演化博弈模型,分析在装备发展部的参与下军地双方对航空装备协同保障的策略选择,并在理论模型的基础上进行三方策略选择的数值仿真分析。结果表明：装备发展部参与的初始意愿度、政策制定、资金投入...     

基于AHP的航空装备技术保障质量影响因素分析

围绕航空装备技术保障质量控制,深入分析了航空装备技术保障质量控制的内涵,构建了航空装备技术保障质量控制过程模型,阐述了影响航空装备技术保障质量的各种因素,并在调研和统计分析的基础上,应用层次分析法给出了影口向航空装备技术保障质量的因果图。