DWA系列数字无线报警器

新一代微机控制的数字式DWA系列无线报警器已由615所研制成功。 在该系列报警器的接收机和发射机中,均采用了高性能的单片微型计算机,在外围电路和软件控制程序的配合下,能完成数据编码、纠错码、伪随机跳时、存贮显示和功能控制等功能,系统工作稳定可靠,虚警概率远远低于一般模拟式无线报警器。 该报警器可在每天晚上定时提供一次系统无线自检服务,使用、安装、维护方便,机内可加装镉镍电池组,平时用交流市电自动充电,一旦市电中断,可自动切换到直流供电。     

福州长乐机场配电网110kV馈线自动化方案分析

馈线自动化（Feeder Automation简称FA）是配电自动化系统（Distribution Automation System简称DAS）的一个主要组成部分，它是指在正常情况下，远方实时监视馈线分段开关与联络开关的状态和馈线电流、电压情况，并实现线路开关的远方合闸和分闸操作；在故障时获取故障记录．并自动判别和隔离馈线故障区段以及恢复对非故障区域供电。配电自动化及其馈线自动化在国外发达国家以及国内一些先进的企业单位已经得到了很好的应用，     

基于C8051的冗余CAN总线智能节点设计

为了提高CAN通信系统的可靠性,研究了基于C8051的冗余CAN总线系统.给出了系统结构图、硬件原理框图和软件流程图,详述了不同故障的检测方法和切换策略,开发了基于该冗余设计原理的CAN总线智能节点.实验系统的测试结果表明;当一条总线上出现故障致使通信不能正常进行时,系统可自动切换到另一路备份总线上继续工作,提高了总线通信的可靠性.     

Y0/△和Y/△连接三相变压器的两种常见故障分析

在某些飞机中,用Y0/△连接的三相变压器,将115/200V的交流主电源变换为线电压为36V的三相交流电,它向仪表系统等重要负载供电.对于36V的输出电源要求能对称输出,在故障情况下,对于该变压器只有三相热电路断路器可提供保护,其正常运行时的电路连接如图1所示.     

飞机各型自动定向机定向准确性的判断

一、必要性与可能性随着航空技术装备的发展,自动定向机从第一代电子管电路,第二代晶体管电路,发展到今天的集成电路和全固态数字化微处理电路,体积小、重量轻,准确度、定向精度、可靠性均大大提高,具有人工试验检测系统和自动故障检测储存系统,以及警告旗显示工作正常与否等。但有时对某些错误的定向方位指示,自动定向系统     

助航灯光用恒流调光器

机场助航灯光的作用是在夜间和能见度受限制的情况下为飞机驾驶员提供跑道位置、方向和对正引导，以便驾驶员在目视可达的情况下安全着陆。跑道灯光通常由两种方式供电。一是并联供电，即将工频市电直接敷设于跑道两旁或中间，将灯直接连接在两根电线上。这种方式费用低、增减负荷方便，在５０年代得到广泛使用。第二类供电方式是串联供电，也就是将跑道灯首尾相连串在一条线路上。为了保证某个灯泡损坏不使线路开路，增加了旁路器件，普遍使用的是隔离变压器。为了给串联回路供电，且保证线路上电流在不同级别上恒流，必须增加交流恒流源即…     

浦东机场一期中心变电站备自投系统可靠性研究及改进

一、概述 1．中心变电站简况 浦东机场一期共有2座中心变电站35kV航飞站和航翔站,于1998年年底投入运行。航飞站主要为空管、飞行区、航站楼等重要区域供电,航翔站主要为能源中心、机场工作区等后勤保障区域供电。两站各有3路35kV市电进线,其中镇航913线路为两站共用。两站承担了浦东机场一期95％以上的供电重任,因此两站的供电可靠性对飞行安全和航班保障具有重要意义。     

集成低频脉冲功率解耦端口的机载电源系统

为了消除高峰均功率比低频脉冲负载对有限容量机载交流供电系统的周期性冲击等不利影响,对开关器件进行集成和复用,提出了能够同时提供功率解耦端口和直流输出端口的三端口功率解耦整流器。通过将三端口整流器与DC/DC变换器组合,构造出集成低频脉冲功率解耦端口的机载电源系统,实现了直流侧周期性脉动功率和交流源侧功率的解耦,并保证低频脉冲负载正常供电需求。详细分析了三端口整流器的工作原理,提出了与之相适应的功率控制方法和调制策略,基于开关器件分时复用原理,实现了交流端口到两个直流端口的功率传输和分配,并实现了两个直流端口功率切换过程的平滑过渡。实验结果验证了所提三端口脉冲功率解耦整流器的有效性和可行性。     

军用飞机电气系统控制与管理技术概述

给电气负载提供可靠的不中断供电电源是现代飞机电气系统需要达到的基本目标,采用多路传输技术和容错供电技术是实现该目标的有效途径.本文总结了目前航空发达国家在军用飞机电气系统中实现自动控制与管理时采用的典型技术、达到的性能指标及包含的关键技术;介绍了国内在这方面的研究现状和最近取得的研究成果.并对该技术可能的发展趋势作出了展望.     

飞机空中交通管制系统自动校准装置研制及难点研究

实现了Aeroflex的IFR6000型空中交通管制系统的全自动校准流程,形成了一套完整的自动校准装置及软件方案。该方案在实现过程中,解决了RF多路复用开关设计、矩阵开关设计、插入损耗、包络提取、特征提取、内存管理等技术难点,考虑到全自动流程的设计要求,使用Step方式,顺序执行测试步骤,自动切换复用开关及矩阵开关,最终实现了无需人工操作的全自动化校准装置,将测试时间由原来的3天缩短至3小时内。     

首都机场110kV变电站10kV开关越级跳闸、母联误投故障分析

引言 机场110kV总站的安全运行是保证整个机场供电的重要保障。电力系统在运行中出现故障时,对电站的微机保护的可靠性有很高的要求。如果在10kV馈线故障发生时,馈电开关的继电保护拒动会造成上一级保护动作使主进开关故障跳闸,造成变电站内一条母线停电,使事故扩大化,使事故处理的时间延长,损失加大。     

航空发动机压气机导流叶片调节器切换特性

为了提高飞行可靠性,航空发动机导流叶片调节器采用数字电子控制为主控方式,并辅以液压机械备份控制器。为此对数字电子控制器的切换特性进行了研究。对所设计的导叶调节器切换过程进行动静态仿真,结果表明:数字电子控制器出现故障后,采用切断电子控制通道的处置方式可以满足系统对切换过程平稳和安全的要求,且系统切换至液压机械备份控制器后,各项技术指标可以满足航空发动机对该导流叶片调节器的要求。     

从货运到物流之路

2001年联合包裹公司UPS购了美国第一国际银行,并将其改造成自己的金融部门,这一并购给外界的直观感受似乎是UPS开始涉足金融领域了,但是其中却有着更深的意义:其一,在出口商和零售商的交易中,结算周期总是很长,很复杂,但如果接受了UPS的某些“条件”,UPS就可以先将货款支付给出     

机载设备中的数字智能电源应用

介绍了一种在机载供电环境下,两路直流冗余输入,多路冗余输出,具有自动保护、状态监控、故 障记录、及预测等功能的智能应用电路软硬件方案设计。     

光伏水泵提水系统功率补偿器设计

光伏水泵提水系统是一种环保、可持续的新能源提水系统。但是光伏阵列的输出功率既不稳定又不连续,难以实现24 h连续高效运行。由此提出了一种光伏-市电联合供电的提水系统,通过功率补偿器进行协调控制,亦即在光伏出力不足时,自动接入市电进行功率缺额补偿。针对已有的系统为单级电路的特点,分析了现有的功率补偿器方案的局限。提出了一种三相市电经过整流电路后直连直流母线的功率补偿器设计方案;根据设计方案,在MATLAB/Simulink环境中搭建了相应的仿真模型并进行仿真验证;最后,通过试验对功率补偿器的功能、效率等进行了测试,试验结果验证了设计方案的可行性。     

六 直流稳压电源

1 直流稳压电源的一般介绍稳压电源由50周市电供电,直流输出电压有 5V、±12V 180 V。另外还有不加稳压的交流50周28V电压。稳压电源采用了推挽式的直流变换器。220V交流电压经变压器降压整流滤波变成直流电压,直流电压进入直流变换器。产生出矩形波电压,再经整流滤波得到稳压的直流电压分四路输出,稳压电源取     

开关量输出型传感器电气保护装置的研制

本文以三线制ＮＰＮ式开关量输出型传感器为例,介绍了传感器的负载驱动单元的结构特点及驱动方式。针对工程使用中经常出现的故障,研制了相应的电气保护装置。     

以PC机作为测控核心系统的导弹舵机CAT软件包

 本文介绍采用IBM-PC/XT型计算机测控核心系统的导弹舵机计算机辅助试验（CAT）系统软件包。有开关没置、零点校验、传感器标定、静态测试、动态测试和数据处理等六个程序文件,采用FORTRAN 77和宏汇编（MASM）语言混合编制。采用批处理方式联接程序文件,而各程序文件间的数据传递则利用数据文件实现,因此程序编写、调试和扩展比较方便。系统具有计算机自动给出测试信号,自动没置测试系统开关的功能。软件广泛采用汉字菜单和汉字人机对话的方式,并具有简单判断故障能力,故不但提高了测试自动化程度,而且使用方便,符合我国国情。软件包经过多次联试证明是可行的。     

钢丝绳拉力智能检测系统研究

提出了采用多千斤顶液压系统推动运动台给钢丝绳施加载荷,通过压力传感器和位移传感器来测量千斤顶的内腔压力值和顶杆伸出量,多个通道的传感器信号通过多路开关、采样保持器S/H、A/D模数转换、最后由8155I/O接口输入到单片机,实现对系统的数据采集.系统设计了传感器、多路开关、采样保持器S/H、A/D模数转换、硬件接口电路以及数据采集子程序.     

电压暂降对航天发射任务的影响及治理方案

针对航天发射任务易受电压暂降影响的问题,分析了发射场关键设备的负载特性,关键动力设备均由接触器、软启动器和变频器进行驱动,这3类装置均属于电压敏感型设备;重点阐述了设备侧(直流电源支撑系统DC-BANK)和电源侧(静态UPS、动态UPS、动态电压恢复器DVR)电压暂降治理措施的工作机理和工作特性,并进行了比较分析。结果表明:各种措施的不同技术指标互有优劣。提出3种不同层面(中压集中式、低压分散式、中低压综合治理)的电压暂降治理实施方案,各航天发射场可根据不同实际情况择优选择。